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- 基于HFACS的航空器维修不安全行为研究和应用
- 作者： 陈高杰 杨晖 来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 致因类别 不安全行为 人因分析与分类系统 航空维修
- 描述： 为了减少民航维修人员的不安全行为，减少风险危害，在HFACS通用框架的基础上，将HFACS的层级重新定义为不安全行为、工作现场状态、工作者状态、管理状态四个层级，并相应建立和识别出31个子项、29个
- “两双”型航空维修教师队伍建设探索
- 作者： 朱新宇 来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 双师型教师 民航教育 航空维修
- 描述： 民航维修执照改革对民航高校校企协同育人提出了新要求。高校是培养学生的主体，因此，在培养工程技术人才过程中，对民航高校教师的能力与素质提出了高要求。中飞院着力培养政治过硬、理论扎实、潜心教书育人的教师队伍，创建了具备“两双”特色、注重全过程课程思政建设的维修工程专业教师队伍。
- 区块链技术在存储航空维修记录领域的应用研究
- 作者： 李强 彭勇 来源： 设备管理与维修 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 区块链 数据存储 航空维修 飞机
- 描述： 时，经常会遇到一些阻力和困难。将区块链技术引入航空维修领域，提供了一种全新的存储维修数据的方法，提高了维护数据的共享性、可追溯性、不可篡改性，搭建使用Python编程语言开发的去中心化区块链应用架构
- 浅谈HI-LOK紧固件在航空维修中的应用
- 作者： 赵继超 来源： 现代制造技术与装备 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： Hi LOK紧固件 工具 航空维修
- 描述： 飞机装配过程中会使用大量的铆钉，但在一些重要结构部件上会使用HI-LOK紧固件，这是由HI-LOK紧固件的设计特点和安装方式决定的。文章从航空维修的角度阐述HI-LOK紧固件的特点，介绍其在航空维修过程中的应用。
- 商用航空发动机快修维修研究
- 作者： 刘旭东 邱国强 马睿馨 来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用航空发动机 快修维修 航空维修
- 描述： 为满足客户多样性的维修服务需求，商用航空发动机OEM（主制造商）在商用航空发动机传统维修模式的基础上推出快修维修模式。目前，民航局、商用航空发动机OEM、航空公司、商用航空发动机MRO（维修单位）均未对快修维修的原则、定义等达成共识，本文探讨商用航空发动机快修维修的背景现状、原则和定义。
- 航空机务维修人为差错原因及对策研究
- 作者： 李强 郭田 来源： 科技与创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错 航空机务维修 人为因素 航空维修
- 描述： 航空维修中人为差错的影响和原因是减少人为差错，进而提高维修效益的首要课题。首先分析了导致航空维修中人为差错的一些关键因素，然后对如何减少人为差错提出了切实可行的对策措施。
- 航空维修失误分析及其控制探讨
- 作者： 石鑫 来源： 科技与创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制 失误分析 人为因素 航空维修
- 描述： 航空设备维修事关航空飞行安全，良好的航空维修可以降低航空维修的成本、保障航空安全。但航空设备维修过程中会出现一些失误，需要结合航空设备实际状态具体分析其中失误的原因，如操作过程存在违规、缺少知识技能
- 航空维修人为差错事故发生的组态路径
- 作者： 张艳 邓阳 闫鑫 李诗宇 陈洪根 来源： 郑州航空工业管理学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错 csQCA 组态路径 航空维修
- 描述： 由于航空维修具有高复杂性、高标准和高技术要求等基本特征，航空维修人为差错事故的发生往往是多因素并发形成的系统联动作用的结果，事故的有效控制需要从整体视角考察事件发生的可能成因组合及相互关系。基于