民航客机的电气系统的运维管理

作者： 刘家贵   来源： 中国战略新兴产业 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 维护管理   民航客机   电气系统  

描述： 在现代地勤维护的过程中,民航客机的电气系统维护一直都是困扰地勤人员的头号难题,一方面是客机由于体量巨大,机体内电气线路分布复杂,一方面是由于民航客机的电气线路长度较长,电气元件分布分散给检查工作带来

飞机电气系统技术的分析与解读

作者： 周兴   来源： 科技创新导报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 电磁兼容   飞机   电气系统  

描述： 文章首先对飞机的电气系统进行了概括性介绍,在此基础上对飞机电气系统中的电磁兼容技术进行分析。期望通过本文的研究能够对飞机电气系统运行稳定性的提升有所帮助,在现代飞机电子设备类型,数量和工作方式众多

航空电气系统中故障电弧的分析

作者： 张栋善   陈沛树   来源： 电子制作 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   故障电弧   电气系统  

描述： 目前,国内的航空领域的迅速发展,但在发展的同时航空电气系统也产生很多故障急需要解决,当前最通用的方式手段就是利用电弧故障诊断控制器来精确的对航空电气系统所出现的故障电弧进行分析,继而及时发现

民航客机的电气系统的运维管理

作者： 刘家贵   来源： 中国战略新兴产业 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 维护管理   民航客机   电气系统  

描述： 在现代地勤维护的过程中,民航客机的电气系统维护一直都是困扰地勤人员的头号难题,一方面是客机由于体量巨大,机体内电气线路分布复杂,一方面是由于民航客机的电气线路长度较长,电气元件分布分散给检查工作带来

基于NER的飞机大修EWIS故障信息快速获取与识别

作者： 黄明俊     石杰     贾晓亮   来源： 制造业自动化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： CRF模型   飞机大修   命名实体识别   BERT   EWIS   BiLSTM   故障信息  

描述： 基于NER的飞机大修EWIS故障信息快速获取与识别

基于NER的飞机大修EWIS故障信息快速获取与识别

作者： 黄明俊     石杰     贾晓亮   来源： 制造业自动化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： CRF模型   飞机大修   命名实体识别   BERT   EWIS   BiLSTM   故障信息  

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航空发动机液压弯管振动特性影响因素试验研究

作者： 杨同光   窦金鑫   陈晔   于晓光   张彤   来源： 机械设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 磁力研磨   液压弯管   试验研究   振动特性  

描述： 针对航空发动机液压弯管振动情况的特殊性及其复杂的工作环境,利用试验测试及仿真的方法研究航空弯管结构参数对其流固耦合振动特性的影响。研究结果表明:对于不锈钢液压弯管随着内表面粗糙度降低,管路振动幅度和噪声明显降低,而铝合金弯管利用磁力研磨加工后其振幅和噪声变化不显著,同时验证了不锈钢硬质材料的航空液压弯管内表面在经磁力研磨加工前后其固有频率均高于铝合金弯管的固有频率,并且液压弯管的角度、长度等因素在软硬质材料中均对弯管振动特性产生明显的影响。

航空发动机液压弯管振动特性影响因素试验研究

作者： 杨同光   窦金鑫   陈晔   于晓光   张彤   来源： 机械设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 磁力研磨   液压弯管   试验研究   振动特性  

描述： 针对航空发动机液压弯管振动情况的特殊性及其复杂的工作环境,利用试验测试及仿真的方法研究航空弯管结构参数对其流固耦合振动特性的影响。研究结果表明:对于不锈钢液压弯管随着内表面粗糙度降低,管路振动幅度和噪声明显降低,而铝合金弯管利用磁力研磨加工后其振幅和噪声变化不显著,同时验证了不锈钢硬质材料的航空液压弯管内表面在经磁力研磨加工前后其固有频率均高于铝合金弯管的固有频率,并且液压弯管的角度、长度等因素在软硬质材料中均对弯管振动特性产生明显的影响。

航空发动机液压弯管振动特性影响因素试验研究

作者： 杨同光   窦金鑫   陈晔   于晓光   张彤   来源： 机械设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 磁力研磨   液压弯管   试验研究   振动特性  

描述： 针对航空发动机液压弯管振动情况的特殊性及其复杂的工作环境,利用试验测试及仿真的方法研究航空弯管结构参数对其流固耦合振动特性的影响。研究结果表明:对于不锈钢液压弯管随着内表面粗糙度降低,管路振动幅度和噪声明显降低,而铝合金弯管利用磁力研磨加工后其振幅和噪声变化不显著,同时验证了不锈钢硬质材料的航空液压弯管内表面在经磁力研磨加工前后其固有频率均高于铝合金弯管的固有频率,并且液压弯管的角度、长度等因素在软硬质材料中均对弯管振动特性产生明显的影响。

航空发动机液压弯管振动特性影响因素试验研究

作者： 杨同光   窦金鑫   陈晔   于晓光   张彤   来源： 机械设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 磁力研磨   液压弯管   试验研究   振动特性  

描述： 针对航空发动机液压弯管振动情况的特殊性及其复杂的工作环境,利用试验测试及仿真的方法研究航空弯管结构参数对其流固耦合振动特性的影响。研究结果表明:对于不锈钢液压弯管随着内表面粗糙度降低,管路振动幅度和噪声明显降低,而铝合金弯管利用磁力研磨加工后其振幅和噪声变化不显著,同时验证了不锈钢硬质材料的航空液压弯管内表面在经磁力研磨加工前后其固有频率均高于铝合金弯管的固有频率,并且液压弯管的角度、长度等因素在软硬质材料中均对弯管振动特性产生明显的影响。