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- 航空煤油/甲烷混合燃料航空发动机燃烧室燃烧与排放特性分析
- 作者： 刘国库 曾文 郑玮琳 来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 双燃料航空发动机 正癸烷 反应动力学计算 排放特性 燃烧特性
- 描述： 为了阐明双燃料航空发动机的燃烧与排放特性，选用正癸烷作为航空煤油的模拟替代燃料，采用该替代燃料的燃烧反应简化机理对某型航空发动机分别燃用航空煤油、50%航空煤油/50%甲烷混合燃料时燃烧室的燃烧过程进行了反应动力学计算，并对比分析了该型航空发动机燃用两种不同燃料时燃烧室的燃烧特性与主要排放物的生成特性。结果表明，与燃用航空煤油相比，燃用50%航空煤油/50%甲烷混合燃料时，火焰筒内流场分布特性基本一致，但主燃区高温区域明显缩短;同时，火焰筒内温度峰值与火焰筒出口平均温度分别下降15 K与11 K;火焰筒内燃料摩尔分数分布特性基本相似，但燃料摩尔分数峰值急剧升高，中间裂解组分C2H2、C2H4、C4H4摩尔分数峰值下降幅度较大;火焰筒出口CO2与CO的平均摩尔分数分别降低12%、33%,H2O的平均摩尔分数升高13%。
- RP-3航空煤油单组分替代燃料简化机理验证
- 作者： 皮骏 王义为 来源： 科技风 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 正癸烷 化学反应机理 燃烧室 3航空煤油 RP
- 描述： 选定正癸烷作为RP-3航空煤油单组分替代燃料，结合采用基于误差传播的直接关系图法、基于CSP重要性指标的方法和基于CSP理论的准稳态方法对75个物种、373步基元反应的详细机理进行了简化，得到了一个包含38个物种、34步反应的简化机理。通过对比三种机理的燃烧模拟计算结果和实验结果发现，简化机理、骨架机理和详细机理的计算结果吻合较好，简化机理能在较宽参数范围内描述正癸烷的燃烧特性，有效地降低了航空发动机燃烧室内湍流燃烧数值模拟的计算成本。