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根据【关键词:失效模式,副翼,关节轴承,摩擦行为,磨损损伤】搜索到相关结果 42 条
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CESSNA172型飞机副翼拉杆关节轴承失效分析
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作者:
李锐
代鑫
甄轲
来源:
科技创新与应用
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
失效模式
副翼
关节轴承
摩擦行为
磨损损伤
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描述:
CESSNA172型飞机副翼拉杆关节轴承失效分析
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CESSNA172型飞机副翼拉杆关节轴承失效分析
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作者:
李锐
代鑫
甄轲
来源:
科技创新与应用
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
失效模式
副翼
关节轴承
摩擦行为
磨损损伤
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描述:
CESSNA172型飞机副翼拉杆关节轴承失效分析
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某型飞机副翼自由间隙分析研究
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作者:
邰瑞雪
许志林
朱辉杰
彭金京
郭丹
来源:
教练机
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
副翼
间隙
公差
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描述:
副翼为飞机的横向操纵主舵面,如果自由间隙过大,在进行大速度飞行时则容易发生操纵面颤振,影响飞行安全。某型飞机在进行副翼间隙检查过程中,多次出现副翼的自由间隙超差情况。本文通过对所有活动关节的装配细节进行分解,深入分析间隙产生根源,从制造的工艺可行性角度研究优化改进方案,以最大程度减小副翼的自由间隙。
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某型飞机副翼自由间隙分析研究
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作者:
邰瑞雪
许志林
朱辉杰
彭金京
郭丹
来源:
教练机
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
副翼
间隙
公差
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描述:
副翼为飞机的横向操纵主舵面,如果自由间隙过大,在进行大速度飞行时则容易发生操纵面颤振,影响飞行安全。某型飞机在进行副翼间隙检查过程中,多次出现副翼的自由间隙超差情况。本文通过对所有活动关节的装配细节进行分解,深入分析间隙产生根源,从制造的工艺可行性角度研究优化改进方案,以最大程度减小副翼的自由间隙。
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某型支线飞机复合材料副翼结构修理研究
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作者:
王芳芳
黑东盛
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
可维修性
副翼
复合材料
结构修理
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描述:
某型支线飞机整机大量应用复合材料,副翼(接头除外)更是全复合材料结构。本文主要介绍了该型飞机复合材料副翼的结构修理方案,其中包括机翼后段可维修性结构修理、机翼后段悬挂接头修理件强化、副翼前梁结构修理
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某型飞机副翼吻合性超差原因分析及改进措施
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作者:
许磊
张斌
杨阳
向业
来源:
教练机
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
副翼
超差
改进措施
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描述:
针对某型飞机机翼吻合性超差的问题,从副翼的检查数据、结构、制造过程及下壁板成型等方面分析了其根本原因,提出了改进措施,并对改进措施进行了效果评估,结果表明,该措施能够大幅降低超差。
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某型支线飞机复合材料副翼结构修理研究
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作者:
王芳芳
黑东盛
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
可维修性
副翼
复合材料
结构修理
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描述:
某型支线飞机整机大量应用复合材料,副翼(接头除外)更是全复合材料结构。本文主要介绍了该型飞机复合材料副翼的结构修理方案,其中包括机翼后段可维修性结构修理、机翼后段悬挂接头修理件强化、副翼前梁结构修理
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某型飞机副翼吻合性超差原因分析及改进措施
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作者:
许磊
张斌
杨阳
向业
来源:
教练机
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
副翼
超差
改进措施
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描述:
针对某型飞机机翼吻合性超差的问题,从副翼的检查数据、结构、制造过程及下壁板成型等方面分析了其根本原因,提出了改进措施,并对改进措施进行了效果评估,结果表明,该措施能够大幅降低超差。
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飞机操纵面数字化互换性设计
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作者:
李云鹏
姚雄华
高帅
来源:
航空工程进展
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
操纵面
设计流程
互换性
副翼
数字化装配
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描述:
,建立与数字化装配相协调的互换性设计流程;从操纵面的构型特征角度分析互换性设计的结构元素;提出实现操纵面互换性的技术途径,给出相应的参考指标;以某型飞机的副翼为例,对其进行互换性分析和设计,并通过实际装配进行检验。结果表明:本文建立的操纵面互换性设计流程合理可行,能够满足互换性要求。
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飞机关节轴承内圈裂纹分析
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作者:
王珊
黄超
欧阳康
来源:
装备制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
卡滞
过载断裂
关节轴承
装配
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描述:
某飞机进行地面装配前检查,检查时发现杠杆机构非常紧涩、卡滞,分解后发现关节轴承存在裂纹。该轴承为标准件,工作中受34.3 N推拉力,工作环境为空气。通过对关节轴承裂纹进行了外观观察、体视检查、微观