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关键词
- 基于多机场终端区进场航班排序研究
- 作者： 张建学 来源： 电子测试 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 多机场 终端区 进场航班
- 描述： ,为了缓解繁忙地区多机场相互影响所造成的运行压力,本文对基于多机场终端区进场航班排序进行详细研究,构建多机场终端区进场航班排序决策辅助系统,最大限度的对空域资源进行利用,减少航班延误,满足飞行需求。
- 基于多维特征终端区航空器轨迹聚类研究
- 作者： 李楠 靳辉辉 强懿耕 来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 多维相似矩阵 终端区 多维特征 谱聚类
- 描述： 针对航空器轨迹聚类多是利用位置特征信息,没有充分考虑目标的速度、航向等多维特征信息,在发掘轨迹聚类中存在局限性,提出基于多维特征的航空轨迹聚类方法。通过散点相似矩阵确定多维特征,利用多维特征构建轨迹多维特征相似矩阵,利用谱聚类完成轨迹聚类分析。经用国内某机场ADS-B数据验证,多维特征聚类效果明显优于位置特征聚类,具有一定可行性。
- 基于改进谱聚类的终端区航空器飞行轨迹分析
- 作者： 李树仁 卢朝阳 任广建 来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管制 终端区 谱聚类 飞行轨迹分析
- 描述： 基于改进谱聚类的终端区航空器飞行轨迹分析
- 机场终端区航空器飞行冲突风险预测方法研究
- 作者： 高扬 王向章 郑涤滨 来源： 中国安全科学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空 飞行冲突风险 终端区 计算机模拟 风险预测
- 描述： 编写仿真程序,模拟该机场终端区跑道中心20 km范围内的航空器飞行轨迹。预测不同通航活动区设置条件下的飞行冲突风险,并确定运输机场周边通航活动区范围。预测结果显示,飞行高度限制为1 000 m时,将
- 终端区进场航空器间隔特性研究
- 作者： 薛建华 王利航 杜实 来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 间隔使用特性 航空器对 航空器间隔分布 终端区 航迹数据
- 描述： 以及管制员技术特征等研究还比较少。从航空器间隔数据分析入手,研究终端区航空器对间隔的特性,在对终端区内航空器实际运行轨迹数据处理的基础上,选取具有特定关系的航空器间隔数据进行分析,计算航空器对的间隔及其
- 终端区进场航空器间隔特性研究
- 作者： 薛建华 王利航 杜实 来源： 航空计算技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 间隔使用特性 航空器对 航空器间隔分布 终端区 航迹数据
- 描述： 以及管制员技术特征等研究还比较少。从航空器间隔数据分析入手,研究终端区航空器对间隔的特性,在对终端区内航空器实际运行轨迹数据处理的基础上,选取具有特定关系的航空器间隔数据进行分析,计算航空器对的间隔及其
- 基于机器学习的进离场航空器排序优化研究
- 作者： 张洪杨 刘子彤 赵世豪 刘媛媛 冯晓康 张召悦 来源： 科技创新与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法 机器学习 终端区 先到先服务算法 进离场航空器排序
- 描述： 为提高终端区运行效率，以进离场航空器作为研究对象，运用机器学习优化终端区航空器的进离场排序，以总延误时间最小为目标函数，综合考虑不同机型之间的尾流间隔，建立单跑道排序模型。运用遗传算法进行仿真
- 面向终端区的航空器绿色轨迹优化研究
- 作者： 任广建 何家兴 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 终端区 绿色运行 轨迹优化 航空运输 碳排放
- 描述： 航空运输是我国综合交通领域的重要支柱，其绿色运行的研究对于可持续发展的意义重大。以绿色优化为核心，以减少碳排放为目标，面向终端区对航空器的轨迹进行优化研究，有效减少了碳排放，并得出了有效结论。首先