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根据【关键词:
国际制度,经济外交,战略产业,国际市场,商用大飞机
】搜索到相关结果
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按文献类别分组
期刊
(5)
按栏目分组
期刊
(5)
按年份分组
2025
(1)
2024
(1)
2023
(2)
2020
(1)
按来源分组
南京航空航天大学学报
(2)
中国设备工程
(1)
公共行政评论
(1)
上海交通大学学报(哲学社会科学版)
(1)
关键词
经济外交
与
战略产业
追赶——以
商用大飞机
产业为例
作者:
陈玮
来源:
上海交通大学学报(哲学社会科学版)
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
国际制度
经济外交
战略产业
国际市场
商用大飞机
描述:
经济外交
与
战略产业
追赶——以
商用大飞机
产业为例
政府扶持与
战略产业
技术追赶:全球商用飞机产业的追赶策略
作者:
陈玮
耿曙
来源:
公共行政评论
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
中国商飞
战略产业
空中客车
政府扶持
新型举国体制
描述:
面对西方国家在高端技术领域的不断封锁,中国应该采取何种模式才能实现高新技术产业追赶?对此问题,学界围绕“市场主导”与“政府主导”争论不休。论文结合
战略产业
技术特征与后发追赶理论,探索追赶策略与
国产大型航空模锻件挺进
国际市场
作者:
刘民德
来源:
中国设备工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
大型客机
国际市场
模锻件
前起落架
描述:
国产大型航空模锻件挺进
国际市场
航空公司欧美国际航线运营持续时间生存分析
作者:
马昕瑶
唐小卫
王立文
张生润
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空公司合作类型
航空运输
航线运营持续时间
国际市场
生存分析
描述:
。结果表明:(
1
)航司在欧美航线的平均运营持续时间为5年,持续运营超过10年的航线占比为16%;(2)距离、航司投入总运力、航线结构、端点机场类型和竞争程度、航司类型及所属区域和联盟对航司航线运营持续时间具有
航空公司欧美国际航线运营持续时间生存分析
作者:
马昕瑶
唐小卫
王立文
张生润
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空公司合作类型
航空运输
航线运营持续时间
国际市场
生存分析
描述:
。结果表明:(
1
)航司在欧美航线的平均运营持续时间为5年,持续运营超过10年的航线占比为16%;(2)距离、航司投入总运力、航线结构、端点机场类型和竞争程度、航司类型及所属区域和联盟对航司航线运营持续时间具有
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