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根据【关键词:双翻边成形,有限元分析,5A02薄壁管,优化设计,接触区宽度】搜索到相关结果 245 条
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作者:
陈树来
尹健
吴杉
赵旭东
来源:
中国新技术新产品
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
飞机蒙皮拉伸机
应力应变
拉伸成形
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描述:
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基于Abaqus的航空导管弯曲疲劳试验堵头优化设计
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作者:
田笑添
何建冬
傅垚
刘泗栋
来源:
机械工程师
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
改进设计
航空导管
结构优化
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描述:
针对航空导管试验用堵头的结构和磨损状况进行分析,在满足正常弯曲旋转运动状态的基础上,为了减少磨损面积并减小附加载荷的影响,提出优化方案设计,将圆柱体堵头改进设计为鼓形堵头。利用有限元分析
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航空发动机一体化封严盘装配研究
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作者:
汪振禹
陈世军
李清晖
来源:
科技与创新
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
有限元分析
装配
一体化封严盘
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描述:
的难点,设计了装配分解工装,并提出了装配工艺方案。通过有限元分析对工装的能力进行评估,发现装配工艺方案可以满足一体化封严盘拆装要求,可为相似结构的安装拆卸提供参考。
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基于增材制造的飞机辅助动力端轴流涡轮设计与验证
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作者:
汪洋冰
郭朦
来源:
特种铸造及有色合金
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
轴流涡轮
增材制造
超转试验验证
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描述:
基于有限元分析法研究了增材制造轴流涡轮强度,采用增材制造技术成形了动力端高温轴流涡轮组件并进行超转试验验证。结果表明,增材制造的轴流涡轮变形最大值均出现在叶尖处,涡轮表面最大等效应力值接近
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航空发动机高涡转子过盈止口装配研究
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作者:
汪振禹
陈世军
李亚楠
来源:
航空精密制造技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
过盈止口
有限元分析
高涡转子
装配参数
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描述:
针对航空发动机高涡转子过盈止口装配过程缺少规范化操作方法的现状,利用有限元分析软件ANSYS对装配过程进行仿真,通过计算高涡转子过盈止口装配过程中机件温度、变形及配合止口摩擦力等,给出高涡转子装配过程中机件冷却时间、压紧力、保持时间等装配参数,规范高涡转子过盈止口装配流程。
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飞机牵引车举升机构的结构设计与分析
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作者:
王中长
来源:
滨州学院学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
三维建模
举升机构
有限元分析
飞机牵引车
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描述:
牵引车举升机构,应用SolidWorks软件进行三维建模,对举升机构的工作原理、可行性进行分析,设计举升机构的液压系统,用有限元分析软件ANSYS对举升机构进行静力学分析与研究,为飞机牵引车举升机构的设计提供理论依据。
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飞机牵引车举升机构的结构设计与分析
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作者:
王中长
来源:
滨州学院学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
三维建模
举升机构
有限元分析
飞机牵引车
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描述:
牵引车举升机构,应用SolidWorks软件进行三维建模,对举升机构的工作原理、可行性进行分析,设计举升机构的液压系统,用有限元分析软件ANSYS对举升机构进行静力学分析与研究,为飞机牵引车举升机构的设计提供理论依据。
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飞机牵引车举升机构的结构设计与分析
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作者:
王中长
来源:
滨州学院学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
三维建模
举升机构
有限元分析
飞机牵引车
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描述:
牵引车举升机构,应用SolidWorks软件进行三维建模,对举升机构的工作原理、可行性进行分析,设计举升机构的液压系统,用有限元分析软件ANSYS对举升机构进行静力学分析与研究,为飞机牵引车举升机构的设计提供理论依据。
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飞机牵引车举升机构的结构设计与分析
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作者:
王中长
来源:
滨州学院学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
三维建模
举升机构
有限元分析
飞机牵引车
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描述:
牵引车举升机构,应用SolidWorks软件进行三维建模,对举升机构的工作原理、可行性进行分析,设计举升机构的液压系统,用有限元分析软件ANSYS对举升机构进行静力学分析与研究,为飞机牵引车举升机构的设计提供理论依据。
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基于损伤失效模型的航空复材板钻削分析
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作者:
董正宝
刘梁
于立国
苏洲
陈中傲
黄晓明
来源:
滨州学院学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空复材
损伤失效模型
有限元分析
钻削
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描述:
,钻入和钻出过程钻削力变化斜率分别为0.62 N/s和-1.77 N/s。分析钻削过程树脂破坏和纤维破坏过程,发现其形貌主要受刀具横刃和切削刃影响,树脂与纤维应力呈圆形和十字形分布,最大损伤应力分别为
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