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根据【关键词:力学性能,锻造流线,7055铝合金,取样方式】搜索到相关结果 152 条
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取样方式对航空铝合金锻件性能评价结果的影响
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作者:
周小军
王宇锋
王飞
陈来
田进
李俊
来源:
理化检验-物理分册
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
锻造流线
7055铝合金
取样方式
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描述:
采用不同方向、不同位置和不同规格3种方式对7055铝合金航空机轮轮毂胎模锻毛坯底部进行取样,检测试样的力学性能,对比分析了不同取样方式对检测结果的影响,及其对锻件性能评价的影响。结果表明:取样方向与
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耐高温树脂基复合材料研究进展及其在航空航天领域的应用
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作者:
张涵其
谭指
彭飞
王兵
来源:
宇航材料工艺
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
耐热性
树脂基复合材料
航空航天应用
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描述:
耐高温树脂及其复合材料,并对其树脂基体的历史发展脉络、复合材料成型工艺与力学性能的研究现状,以及在航空航天领域的应用进行了综述。最后,通过提炼对比三者在工艺性、力学性能上的特点和工程上的典型应用场景,拟为航空航天领域中的材料选择提供参考。
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热处理对航空用TC4钛合金薄板力学性能影响研究
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作者:
王富强
王德勇
来源:
钛工业进展
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
航空结构
TC4钛合金
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描述:
研究了TC4钛合金薄板经普通退火、α+β两相区固溶加时效处理及β单相区固溶加普通退火处理后,显微组织与力学性能的关系。结果表明,普通退火处理对TC4钛合金板材显微组织的影响较小,α+β两相区固溶加
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新型结构粘接材料对航空有机玻璃性能的影响
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作者:
李志生
张洪峰
厉蕾
颜悦
来源:
航空材料学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
有机玻璃
边缘连接
胶黏剂
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描述:
选用新型结构粘接材料中低温固化环氧结构胶膜J-351和改性丙烯酸酯液体胶胶黏剂SY-50s,表征胶黏剂对有机玻璃的粘接性能以及应力-溶剂银纹性能,并研究胶黏剂对有机玻璃力学性能的影响。结果表明:两种
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航空密封用波形弹簧力学性能理论研究及有限元分析
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作者:
张家远
胡国良
吕成龙
庄成乾
黄伟峰
来源:
自动化与仪器仪表
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
有限元分析
航空密封
波形弹簧
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描述:
波形弹簧作为航空密封组件中的一个重要零件,其力学性能对密封组件性能影响很大。在实际制造和使用过程中存在设计特性与实际特性相差较大、缺少有效可靠理论指导等问题。本文对航空密封组件中作为精密弹性元件
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航空发动机涡轮叶片超温服役损伤的研究进展
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作者:
赵云松
张迈
郭小童
郭媛媛
赵昊
刘砚飞
姜华
张剑
骆宇时
来源:
材料工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
显微组织
涡轮叶片
超温
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描述:
的组织退化,导致叶片提前失效。本文介绍了航空发动机涡轮叶片过热检查和失效分析的方法,详细阐述了超温服役对显微组织与力学性能影响的研究进展。此外,本文还对高温合金超温服役损伤评价、寿命预测和组织修复提出了展望,为叶片服役评价与失效分析及新型高温合金的研制提供了参考借鉴和理论依据。
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7075航空铝合金TIG焊后热处理对其接头力学性能的影响
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作者:
陈今良
来源:
四川冶金
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
固溶
7075铝合金
时效
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描述:
时效时间下进行热处理,通过对接头的硬度、拉伸力学性能、断口形貌及能谱进行表征发现,当固溶温度与时间为470℃×2 h、时效温度与时间为120℃×24 h条件下得到的接头具有较好的综合力学性能。
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航空发动机涡轮叶片超温服役损伤的研究进展
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作者:
赵云松
张迈
郭小童
郭媛媛
赵昊
刘砚飞
姜华
张剑
骆宇时
来源:
材料工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
显微组织
涡轮叶片
超温
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描述:
的组织退化,导致叶片提前失效。本文介绍了航空发动机涡轮叶片过热检查和失效分析的方法,详细阐述了超温服役对显微组织与力学性能影响的研究进展。此外,本文还对高温合金超温服役损伤评价、寿命预测和组织修复提出了展望,为叶片服役评价与失效分析及新型高温合金的研制提供了参考借鉴和理论依据。
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7075航空铝合金TIG焊后热处理对其接头力学性能的影响
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作者:
陈今良
来源:
四川冶金
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
固溶
7075铝合金
时效
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描述:
时效时间下进行热处理,通过对接头的硬度、拉伸力学性能、断口形貌及能谱进行表征发现,当固溶温度与时间为470℃×2 h、时效温度与时间为120℃×24 h条件下得到的接头具有较好的综合力学性能。
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碳纳米管在航空领域结构材料上的应用研究综述
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作者:
谢为
来源:
当代化工研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
航空结构材料
碳纳米管
树脂基复合材料
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描述:
航空结构材料性能方面的研究进展,分析总结了各种增强体形式的应用优势和不足之处。结果表明,针对碳纳米管开展的大量研究工作,为航空结构材料性能提升提供了新的解决方案,一定程度提升了航空结构材料特别是树脂基复合材料的强度、韧性等力学性能,但碳纳米管在航空结构材料中的应用也面临诸多挑战。