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根据【关键词:
力学性能,航空发动机,燃气轮机,微观组织,增材制造
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关键词
基于ANSYS的某型飞机机轮安装螺帽拆装工具的研发分析
作者:
罗裕富
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
有限元分析
专用套筒工具
形变量
机轮安装螺帽
描述:
通过对该型飞机机轮安装螺帽维护施工标准程序要求、外观形状尺寸、
力学性能
、以及安装区域装配尺寸的测量分析研究,设计制作一种专用套筒工具;实现该专用套筒工具与通用快速或力矩扳手的适配设计;运用ANSYS
航空用铝合金2024摩擦焊接工艺参数优化及显微组织(英文)
作者:
耿培皓
秦国梁
周军
李长安
来源:
Transactions of Nonferrous Metals Society of China
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
AA2024合金
显微组织演变
田口分析
连续驱动摩擦焊
描述:
航空用铝合金2024摩擦焊接工艺参数优化及显微组织(英文)
航空用7075铝合金挤压棒材粗晶环测试分析
作者:
王宇
于桂斌
曹振华
李金龙
刘欢
来源:
热处理技术与装备
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
粗晶环
力学性能
电导率
7075铝合金
金相组织
描述:
航空用7075铝合金挤压棒材粗晶环测试分析
航空发动机
转子叶片用TC4棒材研制
作者:
侯鹏
文娜
贠鹏飞
马士峰
张哲
谢强
母果路
来源:
湖南有色金属
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
高倍组织
低倍组织
钛合金
超声波探伤
描述:
为了获得综合性能良好的
航空发动机
高压压气转子叶片用TC4棒材,采用相变点以上大变形和相变点以下多火次小变形两种变形方式相结合的工艺路线,制备
航空发动机
转子叶片用TC4Φ20 mm、Φ40 mm棒材
电渣重熔生产30CrMnSiNi2A航空锻件用钢的探索
作者:
张威风
杨金安
郭显胜
赵俊伟
郭亚森
来源:
热加工工艺
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
航空锻件
电渣重熔
成分均匀性
点状偏析
描述:
使用传统工艺"EBT电炉+LF+VD+VC+锻造"生产的30CrMnSiNi2A航空锻件常出现点状偏析和
力学性能
不稳定的现象。使用电渣重熔工艺对该锻件进行了研究,探讨了自耗电极和电渣锭成分的均匀性
新型高温合金718Plus的性能特点、航空应用和发展趋势
作者:
王妙全
田成刚
南洋
徐瑶
杨国宝
童锦艳
来源:
材料导报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
718Plus合金
力学性能
航空应用
γ′相
制造成本
描述:
718Plus合金凭借其优异的
力学性能
、较高的耐温能力、良好的加工性和适宜的制造成本,有效填补了IN718和Waspaloy合金之间长期以来存在的合金空白,逐渐应用于高性能
航空发动机
零部件制造。详细
航空发动机
用β锻TC17钛合金时效析出行为研究
作者:
邓雨亭
李四清
黄旭
弭光宝
王旭
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
时效时间
TC17钛合金
时效温度
次生α相
描述:
采用扫描电子显微镜对β锻TC17钛合金的时效析出行为进行研究,并以拉伸性能和断裂韧度试验表征不同时效处理对其
力学性能
的影响。研究结果表明:经两相区固溶+不同时效温度热处理后,α相在β相基体上析出、形
航空用耐腐蚀
1
Cr11Ni2W2MoV钢六角自锁螺母断裂原因分析
作者:
先世兵
来源:
中国金属通报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
表处理
1Cr11Ni2W2MoV
六角自锁螺母
热处理
描述:
研究航空用耐腐蚀
1
Cr11Ni2W2MoV钢六角自锁螺母断裂原因同原材料、机械加工、热处理、表面处理及
力学性能
的关系。研究分析结果表明,该六角自锁螺母的
力学性能
主要与原材料化学成分、机械加工工艺、热处理工艺和表面处理工艺等因素有关。
6063铝合金航空铆钉等径角挤压-冷镦复合成形实验研究
作者:
李诗谦
何涛
霍元明
姚婷婷
贾东昇
李汉林
来源:
锻压技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
铆钉失效
等径角挤压(ECAP)
冷镦
6063铝合金
描述:
为了探究等径角挤压-冷镦复合成形的铝合金航空铆钉的
力学性能
及失效形式,对6063铝合金航空铆钉进行了等径角挤压-冷镦复合成形实验及不同类型的失效实验,并通过SEM观察成形铆钉的断口形貌。结果表明
航空超高强度钢TIG焊修复接头性能分析
作者:
晁耀杰
周元彪
李德胜
来源:
金属加工(热加工)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
30CrMnSiNi2A
TIG焊修复接头
超高强度钢
组织
描述:
通过金相组织观察、静拉伸、显微硬度测试、常温冲击和断口观察等试验,研究了航空超高强度钢30CrMnSiNi2ATIG焊修复接头的组织和
力学性能
。结果表明:该钢的TIG焊修复接头主要可分为焊缝区、熔合
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