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- 全球航空物流企业服务模式及特征分析
- 作者： 李林林 刘宏志 于敬磊 来源： 时代经贸 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 供应链 物流企业 服务模式 航空物流
- 描述： 为把握新阶段航空货运面临的发展机遇，加快补齐我国航空货运短板，提高航空货运服务体系的全球竞争力和抗风险能力，本文从传统货运航空公司、航空快递公司和互联网电商企业等三种国内外航空物流服务模式出发，选取每种模式代表企业分析其提供的主要物流服务、物流运营模式，从而总结出不同航空物流服务模式的关键成功因素，以期为我国航空物流企业打造核心竞争力、培育大型航空物流综合服务商提供经验借鉴。
- 促进我国国际航空物流发展的建议
- 作者： 杨枭 王涵 来源： 物流研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 供应链 发展建议 航空物流 国际物流
- 描述： 2021年以来国务院提出提升我国国际航空货运能力，中国民用航空局提出着力打造自主可控、安全可靠的航空物流供应链等战略部署，本文对如何提高我国国际航空物流发展水平进行了研究。首先，分析国际航空物流对我国产业链、供应链的影响；然后，研判了7个方面的发展短板。最后，提出8个方面的对策建议。
- 高校继续教育服务于行业及地方经济发展模式研究——以西安航空学院继续教育学院为例
- 作者： 蔡向朝 来源： 继续教育 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 继续教育 服务模式 联盟 基地
- 描述： 随着教育供给侧改革不断深入,高校继续教育也进入了转型发展的新常态,亟需变革创新继续教育服务模式。本文对继续教育基地、会员制、项目制、开放型及联盟型等五种服务模式进行了分析。以西安航空学院继续教育学院为例,针对性地对基地服务模式与联盟型服务模式的具体实施进行了分析总结。
- 航空物流企业助力复工复产
- 作者： 方婷 来源： 中国储运 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 物流企业 分拨中心
- 描述： 在航空货运市场,每年的2～4月份属于淡季,但今年航空运输市场却出现了反常态现象。记者走访发现,受疫情影响,国内一些生产企业复工复产较晚,导致向海外交付货物时间延后,由于海运周期长,交付时间紧,一部分运输需求转向航空运输。同时,各大电商平台因受疫情影响大量缺货,复工复产后急需补货,从而滋生了快速运输需求。为此,航空物流企业齐心协力,马力全开,助力复工复产,保障居民生活需求。天津货航2月货邮运输量同比增长223.64%自今年2月起,因陆运、海运等方式受到疫情影响较大,货运航司的全货机挺身而出,马力全开。当月,天津货运航空的货邮运输量为1082.15吨,与2019年同期相比增长223.64%。
- 航空物流企业助力复工复产
- 作者： 方婷 来源： 中国储运 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 物流企业 分拨中心
- 描述： 在航空货运市场,每年的2～4月份属于淡季,但今年航空运输市场却出现了反常态现象。记者走访发现,受疫情影响,国内一些生产企业复工复产较晚,导致向海外交付货物时间延后,由于海运周期长,交付时间紧,一部分运输需求转向航空运输。同时,各大电商平台因受疫情影响大量缺货,复工复产后急需补货,从而滋生了快速运输需求。为此,航空物流企业齐心协力,马力全开,助力复工复产,保障居民生活需求。天津货航2月货邮运输量同比增长223.64%自今年2月起,因陆运、海运等方式受到疫情影响较大,货运航司的全货机挺身而出,马力全开。当月,天津货运航空的货邮运输量为1082.15吨,与2019年同期相比增长223.64%。
- 欧美航空业正在减少对俄罗斯钛材供应的依赖并重建钛材供应链
- 作者： 赵平 来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 供应链 俄罗斯
- 描述： 深刻改变了全球钛材供应链的布局。一方面是欧美新兴的钛材供应商正在利用航空航天产业对于钛零部件的巨大需求迅速崛起，另一方面是在全球钛材供应链重组的过程中，这些新兴钛材供应商供应的航空钛零部件取证问题仍然是其面临的关键难题。
- 基于我国全球航空供应链需求的海外枢纽布局探析
- 作者： 匡旭娟 来源： 空运商务 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 供应链 枢纽布局
- 描述： 航空货运能力是国家重要的战略性资源，在经济全球化大背景下，具有灵活、快速等特征的国际航空货运服务对经济发展的支撑作用更为显著，也是全球产业链、供应链的重要的保障资源。在航空货运高质量发展进程中，各市
- 枢纽机场区域物流企业布局时空格局演化特征分析——以郑州航空港经济综合实验区为例
- 作者： 曹允春 侯哲伟 来源： 物流技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 时空演化 物流企业 演变特征 空间布局 郑州 枢纽机场
- 描述： 以郑州机场周边区域2005-2019年物流企业时空数据为研究对象，综合运用缓冲区分析、Ripley’s K函数、核密度估计、标准差椭圆等空间分析方法，从多角度出发研究不同类型物流企业的时空演化特征。结果表明：物流企业在整体分布上逐渐与主要交通干线方向大体一致，圈层分布特征明显，呈现出运输型“先内后外”、服务型“持续向内”布局的发展趋势；物流企业逐渐形成聚集分布且聚集规模不断增强，并呈现出“园区聚集型“”龙头带动型”“城镇依附型”聚集特征；物流企业转型升级态势明显，枢纽机场正由单一航空物流枢纽转变为综合物流枢纽。通过分析研究区域不同时期的发展状况，提出了推动物流业高质量发展的针对性建议和措施，既丰富了城市物流的理论研究，同时为其他机场物流业发展提供了借鉴参考。