浅谈空中交通管制员的人为差错与航空安全

作者： 郎泉湧   来源： 中国高新区 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错   空中交通管制员   航空安全  

描述： 随着我国民航事业的快速发展,对于空域的管理也必须不断的提高,在这样的情况下,空中交通管理的人为差错频发,并且由于人为差错引起的事故频发。为了能够有效的提高航空安全,减少航空事故的发生,本文针对空中管制交通员可能出现人为差错的因素进行分析,从而有效的提高航空安全水平。可以通过空中交通管制方式进行空中交通管制措施。

论航空运行中人为差错的防控

作者： 赵东   来源： 科技经济导刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   人为差错   管理差错   控制方法  

描述： 21世纪世界民用航空进入了所谓的"以人为核心的计算机大数据"时代,技术装备更加先进、更加完善,对处于核心地位的人的要求更高,因此人为因素将是较长时期内困扰全世界民用航空安全的关键因素。从人为差错的定义、理论、表现形式、类型、控制管理方法等方面,阐述控制管理人为差错对民航工作的重要性。

民用航空飞机维修APS理论及其应用

作者： 谢凯   杨硕   杨南胜   来源： 中国质量 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： APS理论   人为差错   飞机维修  

描述： 质量是航空装备使用和维修的基础,航空装备维修人为差错是影响装备维修质量的重要因素。本文以军用航空装备维修人为差错问题为研究对象,首先基于数据及统计,分析了某军用装备修理企业近三年“丢错漏损”人为差错问题的数据信息及表征;其次分析研究了“丢错漏损”人为差错问题的特点及传统管控模式中存在的问题;最后介绍了民用航空飞机维修APS (Arrangement生产有准备、Program施工有程序、Standard工作有标准)理论,并对应用APS理论开展军用航空装备维修人为差错预防的工作思路和实践路径进行了介绍。

航空机务维修人为差错原因及对策研究

作者： 李强   郭田   来源： 科技与创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错   航空机务维修   人为因素   航空维修  

描述： 人为差错对装备的安全性、可靠性、维修效率均有负面影响，避免或减少人为差错越来越受到航空业的高度重视。在解决实际航空类维修工程问题时，为了提高航空器的安全性能，人为因素已成为必须考虑的因素。了解航空维修中人为差错的影响和原因是减少人为差错，进而提高维修效益的首要课题。首先分析了导致航空维修中人为差错的一些关键因素，然后对如何减少人为差错提出了切实可行的对策措施。

航空维修人为差错事故发生的组态路径

作者： 张艳   邓阳   闫鑫   李诗宇   陈洪根   来源： 郑州航空工业管理学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错   csQCA   组态路径   航空维修  

描述： 由于航空维修具有高复杂性、高标准和高技术要求等基本特征，航空维修人为差错事故的发生往往是多因素并发形成的系统联动作用的结果，事故的有效控制需要从整体视角考察事件发生的可能成因组合及相互关系。基于Reason模型，从行为层、管理层、组织层、设计层四个层次确定了航空维修人为差错事故的前因条件，利用csQCA方法分析识别出航空维修人为差错事故的9种组态路径，并从严重事故和一般事故两个层面对航空维修人为差错事故路径的作用机理进行了分析。研究结果表明，组织层因素是航空维修人为差错严重事故发生的关键因素。研究为航空维修差错事故调查研究提供了新的思路和研究方法。

从能力胜任角度探索民航维修人员英语能力培养之道

作者： 王鹏飞   徐海峰   来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 培训管理   维修培训   维修人员   减震支柱   民航维修   电源车   维修系统  

描述： 从能力胜任角度探索民航维修人员英语能力培养之道

基于Reason模型的飞机维修人为差错影响因素分析

作者： 柴晓岭   王有远   张金晶   徐长斌   彭恢挺   李萌   汪婷婷   来源： 内蒙古科技与经济 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错   层次分析法   飞机维修   reason模型   鱼骨图  

描述： 本文用Reason模型对人为差错进行了分类,利用鱼骨图对造成人为差错的影响因素进行了定量分析,同时为了找出最大的影响因素,用层次分析法进行了定性分析,并且针对影响因素提出了相应的预防措施。

航空维修中人为因素探究

作者： 刘文评   黄钰雯   曹博   王晓宇   来源： 内江科技 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错   维修差错   人为因素   民航维修   因素探究  

描述： 安全与效率是航空界所关注的两个目标,航空维修是保障航空安全的重要途径。对于民航维修工作方面,人为因素在民航事业持续稳定发展上所起的作用越来越重要。本文针对人为因素的定义、人为差错、影响人为差错的多种原因以及如何控制人为差错进行了总结。

飞机维修APS理论成长之路

作者： 郭润夏   来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： APS   飞机维修   民航维修   维修任务   施工文件   成长之路   维修管理   维修系统  

描述： 飞机维修是技术和人才密集型产业,是航空公司安全运行管理链条上至关重要的一环。2014年5月,中国南方航空根据自身发展情况以及在维修实践中的不断探索,提出了飞机维修APS理论。经过6年多的实践表明,APS理论是一套行之有效的维修管理方法 ,是维修系统坚持理论创新、管理创新和技术创新的一项重要成果,彰显了中国民航的系统思维和创新精神。为此,本文详细介绍了APS理论的发展历程和下一步推广计划。

基于互联网的安全管理体系在航空维修系统中应用研究

作者： 陈泉杉   孙长江   陈文会   任鹏   李长伟   来源： 中国信息化 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 不安全事件   基于互联网   飞机租赁   租金管理   安全管理体系   安保管理   维修系统   安全管理系统  

描述： 随着互联网时代的到来,互联网和行业的一体化已成为一个普遍的趋势。目前,移动因特网技术不可避免地将因特网技术纳入移动终端,并对传统航空公司管理模式带来新想法。社会经济的发展和进步为我国航空运输业的发展提供了巨大的动力。然而,空中运输过程中往往会发生安全事故,严重影响到人们的生命财产安全。本文在利用互联网技术构建新的安全管理系统的基础上,阐述了如何构建新的安全管理系统和如何实施新的管理方式。提取新系统的特点和运行效果,展望基于互联网的安全管理系统在航空维修系统系统中的应用。安全是民航工作永恒的主题,也是永远无法跨越的