航空维修中人为因素探究

作者： 刘文评   黄钰雯   曹博   王晓宇   来源： 内江科技 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错   维修差错   人为因素   民航维修   因素探究  

描述： 安全与效率是航空界所关注的两个目标,航空维修是保障航空安全的重要途径。对于民航维修工作方面,人为因素在民航事业持续稳定发展上所起的作用越来越重要。本文针对人为因素的定义、人为差错、影响人为差错的多种原因以及如何控制人为差错进行了总结。

从SHEL模型探索降低航空维修中的人为差错的途径

作者： 杨清学   来源： 中国新通信 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错   人为因素   航空维修   SHEL模式  

描述： SHEL模型理论认为在航空维修活动中人处于中心位置,因而人与软件、人与硬件、人与环境、人与人等界面的匹配程度是影响航空维修安全和维修品质的关键因素。本文以SHEL模式为理论,结合工作实际,探索降低航空维修活动中人为差错的途径。

从SHEL模型探索降低航空维修中的人为差错的途径

作者： 杨清学   来源： 中国新通信 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错   人为因素   航空维修   SHEL模式  

描述： SHEL模型理论认为在航空维修活动中人处于中心位置,因而人与软件、人与硬件、人与环境、人与人等界面的匹配程度是影响航空维修安全和维修品质的关键因素。本文以SHEL模式为理论,结合工作实际,探索降低航空维修活动中人为差错的途径。

航空维修中人为差错的研究

作者： 杜英杰   严向峰   徐伟   来源： 科技展望 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错   人为因素   航空维修  

描述： 随着航空科技的高速发展,人为因素成为当今飞行安全的最大隐患,控制人为差错的发生也成为了提高飞行安全水平最有效的手段。机务维修人员对于航空安全的意义不言而喻,本文结合人为因素理论,着重分析了维修中人为差错出现的关键诱因,并提出了预防差错的措施。

航空机务维修人为差错原因及对策研究

作者： 李强   郭田   来源： 科技与创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错   航空机务维修   人为因素   航空维修  

描述： 人为差错对装备的安全性、可靠性、维修效率均有负面影响，避免或减少人为差错越来越受到航空业的高度重视。在解决实际航空类维修工程问题时，为了提高航空器的安全性能，人为因素已成为必须考虑的因素。了解航空

浅析民用航空维修中存在的问题

作者： 郭云鹏   来源： 科技创新导报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 管理机制   维修质量   维修差错   航空安全  

描述： 本文通过对民用航空维修领域中普遍存在的问题进行了分析,从机务维修部门的职责、管理机制和维修质量等几方面,对如何尽量避免维修差错,保障航空安全,提出几项改善建议。

2022年中国民航维修系统资源及行业发展报告

作者： 杨海涛   陈新锋   张雷   来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航维修   系统资源  

描述： 中国民航科学技术研究院（简称“航科院”）通过整理、分析国内航空公司、维修单位数量、机队概况、维修能力、维修人员、维修培训机构数量和培训能力等，发布《中国民航维修系统资源及行业发展报告》。该报告力争科学、客观、准确分析和评价维修行业发展现状，为政府制定行业管理政策、引导行业健康发展和企业规划自身建设提供数据参考。报告中数据截至日期为2022年12月31日，文中若无特别说明，2022年的数据均截至该日期。

距离相关分析法在航空维修人为差错分析中的应用

作者： 李强   朱弘斌   来源： 装备环境工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错   距离相关分析   航空维修  

描述： 目的 为有效预防人为差错,制定相应可靠的预防机制和措施提供科学依据。方法 将距离相关分析法应用到航空维修人为差错综合分析中,计算出航空维修人为差错相关系数,对各个影响因素进行数学化表达。结合距离相关分析理论,对相关系数进行定性分析。结果 该方法切实可行,分析结果易于理解,影响航空维修人为差错的各个因素之间有着密不可分的联系。因组织管理与因业务技能因素导致的人为差错的相关系数为0.983。结论 制定预防航空维修人为差错的措施时,应将各个因素进行综合考量。

民航信息化建设与组织创新初探

作者： 魏保荣   来源： 中国战略新兴产业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错   维修   飞机   措施  

描述： 飞机是一个非常复杂的系统,它能够在空中持续保持适航状态必须依靠随时维修,如果航空飞机出现了什么不正常的现象,则必须要专业的技术人员对相关现象就行评估、判断,然后再将有问题的零件拆下更换或者修理。但是飞机在维修过程中也会出现各种人为差错,本文将主要从飞机维修中出现人为差错的原因及可能产生的后果和相关控制措施几个方面来对如何控制飞机维修中的人为差错进行探讨分析。

基于增强现实技术的航空维修技能教学研究

作者： 张栋善   赵成   来源： 科学咨询(科技·管理) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析   人为差错   飞机维修   原因分析  

描述： 飞机维修是一项严谨而重要的工作,也是一项保障航空安全和各项工作正常运行的基本工作。在进行飞机维修的过程中要首先保障维修中的质量安全问题,"安全第一""质量第一"的思想应该始终落实在航空维修人员的心中,也应该是航空维修人员需要一直思考和重视的问题。维修工作是一项高精密度的手工工作,在维修过程中,人为的手工作业因素占有极高比重。所以如何降低飞机维修中的人为差错是飞机维修行业需要重视的问题,也是影响制约行业发展的主要原因,只要能从自身层面上突破人为差错的频发和影响,就能给行业带来新的发展。