基于双目标融合的多机场航空器进场排序

作者： 向征   袁博轩   刘玥琳   来源： 综合运输 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 多目标排序模型   最大位置约束   Ⅱ算法   改进的NSGA   航空运输  

描述： 随着空中交通需求的增加，空中交通拥堵已成为新一代空中交通管理系统的核心问题之一。为了减少空中交通流的延误，提高航站区飞行运行的效率和安全性,本文在原有排序模型的基础上，提出了基于多目标融合的排序模型，建立了以最小化总飞行时间和空中交通管制员负荷的双目标模型，用于飞机到达排序和调度问题，改进的遗传算法中加入了最大位置约束限制，大大提升了最优解集的收敛性。算例中对北京大兴机场和首都机场某日3小时内的航班运行情况进行优化，得到的优化结果与先到先服务进行对比，结果表明提出的新排序模型对航空器的排序效率有很大的提高。

基于双目标融合的多机场航空器进场排序

作者： 向征   袁博轩   刘玥琳   来源： 综合运输 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 多目标排序模型   最大位置约束   Ⅱ算法   改进的NSGA   航空运输  

描述： 随着空中交通需求的增加，空中交通拥堵已成为新一代空中交通管理系统的核心问题之一。为了减少空中交通流的延误，提高航站区飞行运行的效率和安全性,本文在原有排序模型的基础上，提出了基于多目标融合的排序模型，建立了以最小化总飞行时间和空中交通管制员负荷的双目标模型，用于飞机到达排序和调度问题，改进的遗传算法中加入了最大位置约束限制，大大提升了最优解集的收敛性。算例中对北京大兴机场和首都机场某日3小时内的航班运行情况进行优化，得到的优化结果与先到先服务进行对比，结果表明提出的新排序模型对航空器的排序效率有很大的提高。

飞机内饰里的“大商机”——2019德国汉堡飞机内饰博览会综述

作者： 刘振敏   来源： 大飞机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 博览会   飞机座椅   德国汉堡   航空公司  

描述： 作为飞机客舱内饰领域全球规模最大、最具影响力的展会,每年4月在德国举行的汉堡飞机内饰博览会总会吸引大量的企业参展。从飞机座椅、内饰、娱乐系统、灯光、地毯,到舱内的支架、精细部件等,每一届展览在带给

Cessna 172R飞机座椅滑动原因及使用注意事项

作者： 巴文亮   来源： 科技与创新 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机座椅   操纵机构   滑轨   极限位置  

描述： 飞机座椅不仅仅是让飞行员及乘客乘坐舒适,其运行过程中安全性也尤为重要。经对民用航空事故长期调查分析,飞机在起飞和着陆时事故发生率占总事故发生率的70.4%,而在死伤人数中60%是因坠机后座椅损坏导致

东航技术虹桥维修基地首次完成A33E飞机座椅修理

作者： 暂无 来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机座椅   A33E   维修基地  

描述： 近日,东航技术虹桥维修基地圆满完成了A33E飞机座椅首次修理。在此次维修中,该维修基地累积完成了77组航空座椅、202个座位、近5000个零部件的维修工作,攻克了座椅显示器(SVDU)拆装、座椅测试等技术难点,最终仅

飞机内饰里的“大商机”——2019德国汉堡飞机内饰博览会综述

作者： 刘振敏   来源： 大飞机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 博览会   飞机座椅   德国汉堡   航空公司  

描述： 作为飞机客舱内饰领域全球规模最大、最具影响力的展会,每年4月在德国举行的汉堡飞机内饰博览会总会吸引大量的企业参展。从飞机座椅、内饰、娱乐系统、灯光、地毯,到舱内的支架、精细部件等,每一届展览在带给

Cessna 172R飞机座椅滑动原因及使用注意事项

作者： 巴文亮   来源： 科技与创新 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机座椅   操纵机构   滑轨   极限位置  

描述： 飞机座椅不仅仅是让飞行员及乘客乘坐舒适,其运行过程中安全性也尤为重要。经对民用航空事故长期调查分析,飞机在起飞和着陆时事故发生率占总事故发生率的70.4%,而在死伤人数中60%是因坠机后座椅损坏导致

东航技术虹桥维修基地首次完成A33E飞机座椅修理

作者： 暂无 来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机座椅   A33E   维修基地  

描述： 近日,东航技术虹桥维修基地圆满完成了A33E飞机座椅首次修理。在此次维修中,该维修基地累积完成了77组航空座椅、202个座位、近5000个零部件的维修工作,攻克了座椅显示器(SVDU)拆装、座椅测试等技术难点,最终仅

基于改进NSGA-Ⅱ算法的飞机牵引车安全调度

作者： 钟建华   来源： 科技和产业 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 机场机坪   航班运行总延误   Ⅱ算法   牵引车行驶耗时   安全调度策略   改进的NSGA   牵引车  

描述： 为了进一步优化机场机坪保障牵引车的调度问题,快速制定安全调度策略,提高航班的运行效率和减少运行的保障成本,通过以某一时段内牵引车保障造成的航班运行总延误时长最小和牵引车行驶耗时最小为多目标建立模型,并结合西南某一机场A-CDM系统实时的预计关舱门时刻数据,以4台牵引车保障50架飞机为例,采用改进的NSGA-Ⅱ算法进行求解,得出不同的安全调度策略,最后对不同策略进行了分析,可为机场牵引车安全调度运行提供一定的参考。

基于改进NSGA-Ⅱ算法的飞机牵引车安全调度

作者： 钟建华   来源： 科技和产业 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 机场机坪   航班运行总延误   Ⅱ算法   牵引车行驶耗时   安全调度策略   改进的NSGA   牵引车  

描述： 为了进一步优化机场机坪保障牵引车的调度问题,快速制定安全调度策略,提高航班的运行效率和减少运行的保障成本,通过以某一时段内牵引车保障造成的航班运行总延误时长最小和牵引车行驶耗时最小为多目标建立模型,并结合西南某一机场A-CDM系统实时的预计关舱门时刻数据,以4台牵引车保障50架飞机为例,采用改进的NSGA-Ⅱ算法进行求解,得出不同的安全调度策略,最后对不同策略进行了分析,可为机场牵引车安全调度运行提供一定的参考。