航空装备单元维修保障仿真评估方法研究

作者： 丁刚   张琳   崔利杰   张亮   李新春   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修   保障   航空装备单元   仿真评估方法  

描述： 针对航空装备维修保障的仿真评估问题，首先，以某装备单元完成典型训练任务为主线，构建装备单元维修保障业务模型、组织机构模型、装备任务模型、装备系统模型、保障系统模型和保障行为模型。其次，设计了维修保障仿真推演运行控制和计算推演框架。最后，对维修保障分析评估流程进行分析，并通过典型案例进行计算验证。通过研究，能够为深入推进装备单元保障性仿真评估奠定基础，为高效、准确地实施装备体系维修保障能力评价、控制、统筹和优化提供支撑。

航空装备单元维修保障仿真评估方法研究

作者： 丁刚   张琳   崔利杰   张亮   李新春   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修   保障   航空装备单元   仿真评估方法  

描述： 针对航空装备维修保障的仿真评估问题，首先，以某装备单元完成典型训练任务为主线，构建装备单元维修保障业务模型、组织机构模型、装备任务模型、装备系统模型、保障系统模型和保障行为模型。其次，设计了维修保障仿真推演运行控制和计算推演框架。最后，对维修保障分析评估流程进行分析，并通过典型案例进行计算验证。通过研究，能够为深入推进装备单元保障性仿真评估奠定基础，为高效、准确地实施装备体系维修保障能力评价、控制、统筹和优化提供支撑。

基于飞行阶段的精细化航空二氧化碳排放因子研究

作者： 吕晨   刘浩   徐少东   杨楠   杜梦冰   蔡博峰   来源： 气候变化研究进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 巡航阶段   起飞—着陆循环   CO2排放因子   客运周转量   航空运输  

描述： 在其航程区间内的平均CO2排放因子分别为49.8、31.7、16.2和8.5 kg CO2/km；满载条件下单位客运周转量CO2排放因子均值分别为102.6、95.2、81.7和11

基于飞行阶段的精细化航空二氧化碳排放因子研究

作者： 吕晨   刘浩   徐少东   杨楠   杜梦冰   蔡博峰   来源： 气候变化研究进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 巡航阶段   起飞—着陆循环   CO2排放因子   客运周转量   航空运输  

描述： 在其航程区间内的平均CO2排放因子分别为49.8、31.7、16.2和8.5 kg CO2/km；满载条件下单位客运周转量CO2排放因子均值分别为102.6、95.2、81.7和11

基于飞行阶段的精细化航空二氧化碳排放因子研究

作者： 吕晨   刘浩   徐少东   杨楠   杜梦冰   蔡博峰   来源： 气候变化研究进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 巡航阶段   起飞—着陆循环   CO2排放因子   客运周转量   航空运输  

描述： 在其航程区间内的平均CO2排放因子分别为49.8、31.7、16.2和8.5 kg CO2/km；满载条件下单位客运周转量CO2排放因子均值分别为102.6、95.2、81.7和11

基于飞行阶段的精细化航空二氧化碳排放因子研究

作者： 吕晨   刘浩   徐少东   杨楠   杜梦冰   蔡博峰   来源： 气候变化研究进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 巡航阶段   起飞—着陆循环   CO2排放因子   客运周转量   航空运输  

描述： 在其航程区间内的平均CO2排放因子分别为49.8、31.7、16.2和8.5 kg CO2/km；满载条件下单位客运周转量CO2排放因子均值分别为102.6、95.2、81.7和11