基于改进不等时距灰色模型的老龄飞机结构腐蚀预测

作者： 贾宝惠   张博   王毅强   来源： 腐蚀与防护 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色理论   老龄飞机   结构腐蚀   不等间距灰色模型  

描述： 结合国内某航空公司提供的B757机型的腐蚀维护数据,从初始值优化、背景值优化以及引入权重矩阵三方面对不等间距灰色模型进行改进,并对飞机结构件进行了腐蚀预测。结果表明:相对于传统灰色模型,综合优化的不等时距灰色模型可进一步提高预测结果精度,可对民用机的维修任务优化起到支持作用。

基于改进不等时距灰色模型的老龄飞机结构腐蚀预测

作者： 贾宝惠   张博   王毅强   来源： 腐蚀与防护 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色理论   老龄飞机   结构腐蚀   不等间距灰色模型  

描述： 结合国内某航空公司提供的B757机型的腐蚀维护数据,从初始值优化、背景值优化以及引入权重矩阵三方面对不等间距灰色模型进行改进,并对飞机结构件进行了腐蚀预测。结果表明:相对于传统灰色模型,综合优化的不等时距灰色模型可进一步提高预测结果精度,可对民用机的维修任务优化起到支持作用。

新疆各机场航空货运吸引力分析

作者： 高迪   葛炬   张博   来源： 物流科技 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空货运   运输网络   货运吸引力   场强  

描述： 文章对新疆22个机场进行机场中心性评价，得出乌鲁木齐地窝堡国际机场为一级中心性机场；喀什机场、库尔勒梨城机场、伊宁机场、阿克苏红旗坡机场为二级中心性机场；其余机场为三级中心性机场。通过货物吸引力和场强模型，得出一级、二级中心性机场的货物吸引区域范围，进而优化新疆机场航空货物运输网络。

基于LabVIEW+EON的航空SAI虚拟仿真实践平台设计

作者： 张迪   杨涛   张博   来源： 黑龙江科技信息 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： SAI　　虚拟测试　　虚拟装配  

描述： 由于飞机航材件的价格昂贵,机务培训工作受到教学成本的制约。为了解决这一难题,本项目在研究航空伺服高度表工作原理的基础上,将虚拟现实技术、电路仿真技术和虚拟装配技术相结合,建立航空伺服高度表的电路模型、三维结构模型,开发出一套供培训教学使用的航空SAI虚拟仿真实践平台,为机务培训工作提供一种新的思路与方法。经验证,所开发平台准确、可靠、可移植性强,有效降低了相关培训工作的教学成本。

自然环境试验在飞机结构日历寿命评估中应用的改进措施

作者： 张博   张少锋   胡湘洪   欧永   来源： 环境技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 自然环境试验   日历寿命   飞机结构  

描述： 从内在因素、外在因素、保障因素、检测评价的角度,对自然环境试验在飞机定寿、延寿两类工作中的应用案例进行分析,提出改进措施,对自然环境试验在飞机结构日历寿命评估工作中应用水平的提高起到支撑作用。

新疆各机场航空货运吸引力分析

作者： 高迪   葛炬   张博   来源： 物流科技 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空货运   运输网络   货运吸引力   场强  

描述： 文章对新疆22个机场进行机场中心性评价，得出乌鲁木齐地窝堡国际机场为一级中心性机场；喀什机场、库尔勒梨城机场、伊宁机场、阿克苏红旗坡机场为二级中心性机场；其余机场为三级中心性机场。通过货物吸引力和场强模型，得出一级、二级中心性机场的货物吸引区域范围，进而优化新疆机场航空货物运输网络。

作者： 王荣祥       龚雨荷       于宏飞       张博       刘丽红   来源： 环境技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 腐蚀   自然环境   结构连接件  

描述：

作者： 王荣祥       龚雨荷       于宏飞       张博       刘丽红   来源： 环境技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 腐蚀   自然环境   结构连接件  

描述：

航空瞬变电磁数据背景场去除研究

作者： 黄威   贲放   李军峰   殷长春   胥值礼   刘俊杰   来源： 物探与化探 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据预处理   线性插值法   航空瞬变电磁法   背景场去除  

描述： 与地面瞬变电磁法相比,航空瞬变电磁法受不同的噪声类型影响较大,如天电噪声、运动噪声等,并且背景场对数据的影响也是不可忽略的。由于背景场中含有一次场信息,使得背景场幅值远大于含有地质信息的二次场信号。为较清晰地获得地下电性结构,需找到可以高效去除背景场的方法。本文提出利用线性插值方法来对背景场问题进行研究。首先,获得前、后高空飞行的测线数据,经过叠加、平均计算得到叠加周期内相同采样时间道的响应值,然后,利用插值原理针对每个采样时间道建立一个插值函数,最后,根据飞行时间来计算工区每条测线上采集数据的背景场值,从而达到去除背景场的目的。实测数据背景场去除的算例表明,该方法可较好地去除背景场对二次场异常的掩盖,去除后可较清晰地判断异常出现的位置。时间域航空电磁数据预处理包含较多处理模块,该方法的提出为高效的数据处理奠定了基础。

航空瞬变电磁数据背景场去除研究

作者： 黄威   贲放   李军峰   殷长春   胥值礼   刘俊杰   来源： 物探与化探 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据预处理   线性插值法   航空瞬变电磁法   背景场去除  

描述： 与地面瞬变电磁法相比,航空瞬变电磁法受不同的噪声类型影响较大,如天电噪声、运动噪声等,并且背景场对数据的影响也是不可忽略的。由于背景场中含有一次场信息,使得背景场幅值远大于含有地质信息的二次场信号。为较清晰地获得地下电性结构,需找到可以高效去除背景场的方法。本文提出利用线性插值方法来对背景场问题进行研究。首先,获得前、后高空飞行的测线数据,经过叠加、平均计算得到叠加周期内相同采样时间道的响应值,然后,利用插值原理针对每个采样时间道建立一个插值函数,最后,根据飞行时间来计算工区每条测线上采集数据的背景场值,从而达到去除背景场的目的。实测数据背景场去除的算例表明,该方法可较好地去除背景场对二次场异常的掩盖,去除后可较清晰地判断异常出现的位置。时间域航空电磁数据预处理包含较多处理模块,该方法的提出为高效的数据处理奠定了基础。