基于互相似性度量的航空电源系统故障诊断

作者： 黄湛钧     胡康     张安     董林林     陈骁骅   来源： 河北工业大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电源系统   数据缺失   故障诊断   动态时间规整   波形相似度  

描述： 工业测量中的数据丢失会导致被测信号序列采样数据的缺失，进一步使得重构波形的局部特征与实际信号出现差异。该问题在稀疏数据点构成的信号序列中尤为严重，非完整信号序列将为航空电源系统的故障诊断带来挑战。针对该问题，提出一种基于电流宏观波形相似性度量的时域故障诊断方法。首先，监测航空电源系统三相输出电流并进行归一化处理；其次，根据正弦电流波形特征进行信号序列重构以消除三相相位差异；再次，采用动态时间规整算法对数据缺失的非等长信号序列进行补齐并使三相序列数据元素相匹配；继次，基于序列匹配关系构建电流波形绝对和相对相似度作为诊断变量；最后，K-近邻算法被用于故障模式的识别。经过验证与比较分析，所提方法能够基于数据缺失的稀疏信号序列，准确实现航空电源系统的开路故障诊断。

基于互相似性度量的航空电源系统故障诊断

作者： 黄湛钧     胡康     张安     董林林     陈骁骅   来源： 河北工业大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电源系统   数据缺失   故障诊断   动态时间规整   波形相似度  

描述： 工业测量中的数据丢失会导致被测信号序列采样数据的缺失，进一步使得重构波形的局部特征与实际信号出现差异。该问题在稀疏数据点构成的信号序列中尤为严重，非完整信号序列将为航空电源系统的故障诊断带来挑战。针对该问题，提出一种基于电流宏观波形相似性度量的时域故障诊断方法。首先，监测航空电源系统三相输出电流并进行归一化处理；其次，根据正弦电流波形特征进行信号序列重构以消除三相相位差异；再次，采用动态时间规整算法对数据缺失的非等长信号序列进行补齐并使三相序列数据元素相匹配；继次，基于序列匹配关系构建电流波形绝对和相对相似度作为诊断变量；最后，K-近邻算法被用于故障模式的识别。经过验证与比较分析，所提方法能够基于数据缺失的稀疏信号序列，准确实现航空电源系统的开路故障诊断。

基于DRSN与电压幅值分析的航空HVDC系统逆变器故障诊断

作者： 黄湛钧     董鑫     卢沐宇     张瑞涛     闫钊阳     张安   来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障诊断   V   深度残差收缩网络   HVDC系统   故障模块识别   270   线电压幅值分析  

描述： ，再利用线电压均值模型确定故障器件。相比于现有方法，所提方法仅使用1个电流传感器和2个电压传感器便实现了系统故障诊断，满足了飞机对重量的限制要求。实验证明：所提出的方法故障模块识别精度，以及故障器件定位精度可达97%以上，具有较好实用性。

基于DRSN与电压幅值分析的航空HVDC系统中逆变器故障诊断

作者： 黄湛钧   董鑫   卢沐宇   张瑞涛   闫钊阳   张安   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障诊断   深度残差收缩网络   HVDC系统   故障模块识别   270V   线电压幅值分析  

描述： 机载270V高压直流(HVDC)系统的故障诊断一直是航电领域中的一个难点问题，为此提出了基于深度残差收缩网络(DRSN)的故障模块识别算法与基于线电压幅值分析的故障器件定位算法。首先对系统总电流进行采集，并进行差值标准化处理获得特征数据；根据特征数据的特点，利用Flatten层对原有DRSN结构进行改进，来提高算法对故障模块的识别精度。在确定系统逆变模块故障之后，利用两相线电压之比确定出故障相，再利用线电压均值模型确定故障器件。相比于现有方法，本文方法仅使用一个电流传感器两个电压传感器便实现了系统故障诊断，满足了飞机对重量的限制要求。实验证明：所提出的方法故障模块识别精度，以及故障器件定位精度可达97%以上，具有较好实用性。

基于DRSN与电压幅值分析的航空HVDC系统中逆变器故障诊断

作者： 黄湛钧   董鑫   卢沐宇   张瑞涛   闫钊阳   张安   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障诊断   深度残差收缩网络   HVDC系统   故障模块识别   270V   线电压幅值分析  

描述： 机载270V高压直流(HVDC)系统的故障诊断一直是航电领域中的一个难点问题，为此提出了基于深度残差收缩网络(DRSN)的故障模块识别算法与基于线电压幅值分析的故障器件定位算法。首先对系统总电流进行采集，并进行差值标准化处理获得特征数据；根据特征数据的特点，利用Flatten层对原有DRSN结构进行改进，来提高算法对故障模块的识别精度。在确定系统逆变模块故障之后，利用两相线电压之比确定出故障相，再利用线电压均值模型确定故障器件。相比于现有方法，本文方法仅使用一个电流传感器两个电压传感器便实现了系统故障诊断，满足了飞机对重量的限制要求。实验证明：所提出的方法故障模块识别精度，以及故障器件定位精度可达97%以上，具有较好实用性。

综合航空武器系统分析

作者： 张安   来源： 西安：西北工业大学出版社 年份： 2014 文献类型 ： 图书

描述： 本书共分5章，主要内容有概述、航空武器系统误差分析、航空武器系统射击效率分析、航空武器系统可靠性分析以及航空武器系统作战效能与效费比分析。

航空武器系统分析导论

作者： 张安   来源： 西安：西北工业大学出版社 年份： 2001 文献类型 ： 图书 关键词： 航空兵器(学科:   系统分析   高等学校)   学科:  

描述： 本书主要介绍了误差的基本概念、性质和处理方法；着重介绍了函数误差、误差的合成和武器系统误差控制。

综合航空武器系统分析

作者： 张安   来源： 西安：西北工业大学出版社 年份： 2014 文献类型 ： 图书

描述： 本书共分5章，主要内容有概述、航空武器系统误差分析、航空武器系统射击效率分析、航空武器系统可靠性分析以及航空武器系统作战效能与效费比分析。

航空武器系统分析导论

作者： 张安   来源： 西安：西北工业大学出版社 年份： 2001 文献类型 ： 图书 关键词： 航空兵器(学科:   系统分析   高等学校)   学科:  

描述： 本书主要介绍了误差的基本概念、性质和处理方法；着重介绍了函数误差、误差的合成和武器系统误差控制。

航空综合火力控制原理

作者： 张安   周志刚   来源： 西安：西北工业大学出版社 年份： 1997 文献类型 ： 图书 关键词： 航空兵器   火力控制系统  

描述： 本书反映了当今航空火力控制原理的最新成果，阐述了火力控制攻击全过程，包括引导、制导的基本理论和分析、解算方法等。主要内容是航空综合火力控制问题的描述，目标位置及运动规律的，载机向目标区域的引导，非控武器和制导武器火力控制原理以及研究航空武器散布的基本理论。