美空军解除对F-35A飞行员的体重限制

作者： 黄涛   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 罗克韦尔   柯林斯   支撑板   F   弹射座椅   颈部损伤   斯科特   伊斯   培训阶段   项目办公室   35A  

描述： 美空军上月宣布：已解除对轻体重F-35A飞行员的飞行限制，并且不再寻求对联合技术公司的ACES 5弹射座椅进行取证，这对于英国马丁·贝克公司及其为所有F-35型别提供的US16E飞行员逃生系统来说是一项重大胜利。自2015年后，不再有体重轻于136磅（61.7千克）的飞行员接受F-3

全文：美空军上月宣布：已解除对轻体重F-35A飞行员的飞行限制，并且不再寻求对联合技术公司的ACES 5弹射座椅进行取证，这对于英国马丁·贝克公司及其为所有F-35型别提供的US16E飞行员逃生系统来说是一项重大胜利。自2015年后，不再有体重轻于136磅（61.7千克）的飞行员接受F-3

空客和达索正式启动“未来作战航空系统”计划

作者： 黄涛   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空系统   航空航天业   达索   安全网络   未来   欧洲战斗机   空客公司   航展   飞机制造公司   作战飞机  

描述： 4月25日，在德国柏林航展首日，欧洲空客集团防务与航天分部首席执行官德克·福克（Dirk Hoke）与法国达索飞机制造公司主席兼首席执行官埃里克·特拉皮耶（Eric Trappier）签署一份协议，旨在联合开发新的“未来作战航空系统”（FCAS）。这项具有里程碑意义的工业协议，将为未

全文：4月25日，在德国柏林航展首日，欧洲空客集团防务与航天分部首席执行官德克·福克（Dirk Hoke）与法国达索飞机制造公司主席兼首席执行官埃里克·特拉皮耶（Eric Trappier）签署一份协议，旨在联合开发新的“未来作战航空系统”（FCAS）。这项具有里程碑意义的工业协议，将为未

英国发布作战航空战略 公布“暴风”战斗机未来发展设想

作者： 黄涛   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空领域   验证机   技术进步   未来   战斗机   暴风   罗航   需求不确定性   发展设想   全尺寸模型  

描述： 7月16日，在英国范堡罗航展开幕日，英国国防大臣发布了英国《作战航空战略：一个雄心勃勃的未来愿景》文件；英国国防部和英国企业界则联合公布了“暴风”（Tempest）未来战斗机的全尺寸模型和一些相关发展设想。英国《作战航空战略》文件摘要1、战略发布的背景

全文：7月16日，在英国范堡罗航展开幕日，英国国防大臣发布了英国《作战航空战略：一个雄心勃勃的未来愿景》文件；英国国防部和英国企业界则联合公布了“暴风”（Tempest）未来战斗机的全尺寸模型和一些相关发展设想。英国《作战航空战略》文件摘要1、战略发布的背景

空客和达索正式启动“未来作战航空系统”计划

作者： 黄涛   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空系统   航空航天业   达索   安全网络   未来   欧洲战斗机   空客公司   航展   飞机制造公司   作战飞机  

描述： 4月25日，在德国柏林航展首日，欧洲空客集团防务与航天分部首席执行官德克·福克（Dirk Hoke）与法国达索飞机制造公司主席兼首席执行官埃里克·特拉皮耶（Eric Trappier）签署一份协议，旨在联合开发新的“未来作战航空系统”（FCAS）。这项具有里程碑意义的工业协议，将为未

全文：4月25日，在德国柏林航展首日，欧洲空客集团防务与航天分部首席执行官德克·福克（Dirk Hoke）与法国达索飞机制造公司主席兼首席执行官埃里克·特拉皮耶（Eric Trappier）签署一份协议，旨在联合开发新的“未来作战航空系统”（FCAS）。这项具有里程碑意义的工业协议，将为未

英国发布作战航空战略 公布“暴风”战斗机未来发展设想

作者： 黄涛   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空领域   验证机   技术进步   未来   战斗机   暴风   罗航   需求不确定性   发展设想   全尺寸模型  

描述： 7月16日，在英国范堡罗航展开幕日，英国国防大臣发布了英国《作战航空战略：一个雄心勃勃的未来愿景》文件；英国国防部和英国企业界则联合公布了“暴风”（Tempest）未来战斗机的全尺寸模型和一些相关发展设想。英国《作战航空战略》文件摘要1、战略发布的背景

全文：7月16日，在英国范堡罗航展开幕日，英国国防大臣发布了英国《作战航空战略：一个雄心勃勃的未来愿景》文件；英国国防部和英国企业界则联合公布了“暴风”（Tempest）未来战斗机的全尺寸模型和一些相关发展设想。英国《作战航空战略》文件摘要1、战略发布的背景

欧洲“未来作战航空系统”合作伙伴呼吁政府加速计划进度

作者： 黄涛   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 验证机   计划进度   航空系统   达索   新一代战斗机   未来   持续性   概念研究   空客公司   工业组织  

描述： 据janes网站10月9日报道，空客公司和达索航空公司已呼吁德国和法国政府承诺提供更多资金，并启动“未来作战航空系统”（FCAS/SCAF）计划的验证机阶段。两家公司10月7日发表的联合声明宣布，他们希望在该项目上取得快速具体进展，并表示德国和法国将于10月晚些时候举行的?

全文：据janes网站10月9日报道，空客公司和达索航空公司已呼吁德国和法国政府承诺提供更多资金，并启动“未来作战航空系统”（FCAS/SCAF）计划的验证机阶段。两家公司10月7日发表的联合声明宣布，他们希望在该项目上取得快速具体进展，并表示德国和法国将于10月晚些时候举行的?

美即将完成“穿透型电子攻击”飞机备选方案分析

作者： 黄涛   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 备选方案   暗示说   电子攻击   支援干扰   干扰机   责任划分   康利   战略司令部   空中力量   网络司令部  

描述： 6月22日，美国防部长办公厅电子战事务副主管威廉·康利在美空军协会米切尔研究所的一次活动中表示，美国防部对新型“穿透型电子攻击”（PEA）飞机开展的备选方案分析工作将可能在一个月内结束。他还表示，尽管PEA确实很有可能成为美空军的一个项目，但备选方案分析是一项联合

全文：6月22日，美国防部长办公厅电子战事务副主管威廉·康利在美空军协会米切尔研究所的一次活动中表示，美国防部对新型“穿透型电子攻击”（PEA）飞机开展的备选方案分析工作将可能在一个月内结束。他还表示，尽管PEA确实很有可能成为美空军的一个项目，但备选方案分析是一项联合

欧洲“未来作战航空系统”合作伙伴呼吁政府加速计划进度

作者： 黄涛   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 验证机   计划进度   航空系统   达索   新一代战斗机   未来   持续性   概念研究   空客公司   工业组织  

描述： 据janes网站10月9日报道，空客公司和达索航空公司已呼吁德国和法国政府承诺提供更多资金，并启动“未来作战航空系统”（FCAS/SCAF）计划的验证机阶段。两家公司10月7日发表的联合声明宣布，他们希望在该项目上取得快速具体进展，并表示德国和法国将于10月晚些时候举行的?

全文：据janes网站10月9日报道，空客公司和达索航空公司已呼吁德国和法国政府承诺提供更多资金，并启动“未来作战航空系统”（FCAS/SCAF）计划的验证机阶段。两家公司10月7日发表的联合声明宣布，他们希望在该项目上取得快速具体进展，并表示德国和法国将于10月晚些时候举行的?

美即将完成“穿透型电子攻击”飞机备选方案分析

作者： 黄涛   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 备选方案   暗示说   电子攻击   支援干扰   干扰机   责任划分   康利   战略司令部   空中力量   网络司令部  

描述： 6月22日，美国防部长办公厅电子战事务副主管威廉·康利在美空军协会米切尔研究所的一次活动中表示，美国防部对新型“穿透型电子攻击”（PEA）飞机开展的备选方案分析工作将可能在一个月内结束。他还表示，尽管PEA确实很有可能成为美空军的一个项目，但备选方案分析是一项联合

全文：6月22日，美国防部长办公厅电子战事务副主管威廉·康利在美空军协会米切尔研究所的一次活动中表示，美国防部对新型“穿透型电子攻击”（PEA）飞机开展的备选方案分析工作将可能在一个月内结束。他还表示，尽管PEA确实很有可能成为美空军的一个项目，但备选方案分析是一项联合

美空军解除对F-35A飞行员的体重限制

作者： 黄涛   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 罗克韦尔   柯林斯   支撑板   F   弹射座椅   颈部损伤   斯科特   伊斯   培训阶段   项目办公室   35A  

描述： 美空军上月宣布：已解除对轻体重F-35A飞行员的飞行限制，并且不再寻求对联合技术公司的ACES 5弹射座椅进行取证，这对于英国马丁·贝克公司及其为所有F-35型别提供的US16E飞行员逃生系统来说是一项重大胜利。自2015年后，不再有体重轻于136磅（61.7千克）的飞行员接受F-3

全文：美空军上月宣布：已解除对轻体重F-35A飞行员的飞行限制，并且不再寻求对联合技术公司的ACES 5弹射座椅进行取证，这对于英国马丁·贝克公司及其为所有F-35型别提供的US16E飞行员逃生系统来说是一项重大胜利。自2015年后，不再有体重轻于136磅（61.7千克）的飞行员接受F-3