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- 三维GIS仿真技术在航空领域的应用
- 作者： 黄伟键 来源： 华南理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 地理信息系统 空间数据库 二维GIS 航空领域
- 描述： 地理信息系统简称GIS(Geographical Information System)。它是六十年代开始迅速发展起来的地理学研究技术，是多种学科交叉的产物。地理信息系统是以地理空间数据库为基础，采用地理模型分析方法，适时提供多种空间的和动态的地理信息，为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。 二维GIS始于二十世纪六十年代的工程制图，今天已深入到社会的各行各业中，如土地管理、电力、电信、城市管网、水利、消防、交通以及城市规划等。但二维GIS存在着自身难以克服的缺陷，其本质上是基于抽象符号的系统，主要局限于2维和2.5维空间数据的表达和处理，难以真实再现人们所生存的现实的三维客观世界，不能满足人们对三维地物的查询分析要求，不能给人以自然界的本原感受。 三维GIS是基于三维空间的GIS技术，能将地理数据变为可见的地理信息，真实地表达现实世界的三维空间结构。 在航空领域内，飞行安全是一切的前提。起飞一发失效应急程序就是用于在飞机起飞阶段只剩一台发动机运作的状况下如何安全、准确、规范地飞行的程序指引，其对航空公司的安全运营有着重要的作用。而在飞机的起飞过程中，机场附近的地形对飞行的航线设计和飞行安全有着重要的影响。三维GIS在地形高度分析、场景展现等方面有着无可比拟的优势，运用三维GIS技术对制定起飞一发失效应急程序有着重要的意义。 本次课题主要是研究如何利用三维GIS技术，建立一套计算机辅助设计工具，实现起飞一发失效应急程序的辅助制作和优化设计的目的，从而提高制作的效率，并更好地保障航空公司的飞行安全。 该系统的全称为起飞一发失效应急处理程序设计系统(EODS)，是一个基于国外SkyLine Software三维GIS平台进行开发的航空业的专用软件，系统提供了地形分析、航迹设计、三维地物管理、障碍物分析和飞行仿真等功能，为航空公司的性能工程师提供了一个贴合实际业务、高效准确的三维辅助设计工具。