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- 垂直/短距起降飞机概念方案发展综述
- 作者： 高阳 张毅 刘嘉 未振军 闫文君 来源： 国防科技 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 推力矢量 垂直/短距起降飞机 概念方案 动力系统
- 描述： 垂直/短距起降飞机概念方案发展综述
- 基于BP神经网络的飞行员着舰训练品质评估
- 作者： 张海燕 闫文君 张立民 李忠超 来源： 电子设计工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： BP神经网络 飞行员 着舰训练 品质评估
- 描述： 舰载战斗机在深海作战中发挥着重要作用，飞行员着舰训练品质的高低直接影响着舰载机的战斗力，以往对飞行员着舰训练品质的评估采用人工方式，很少尝试神经网络。针对这方面的不足，提出了基于反向传播（BP）神经网络的飞行员着舰训练品质评估方法。利用着舰飞行参数、舰载机尾钩挂锁情况以及专家组评分，构建数据集；对网络进行训练和测试，确定网络参数，训练着舰评估网络模型；通过验证集对网络进行仿真验证，验证模型的可靠性。验证结果表明，该网络能较为准确地评估着舰分数和尾钩挂锁情况，可为飞行员着舰训练提供参考。
- 航空施药器械防治小麦病虫草害防效研究
- 作者： 韩彦会 张毅 来源： 陕西农业科学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 防效 航空施药器械 病虫草 小麦
- 描述： 通过对WSZ-0805型多旋翼、CD-10X型农用植保无人机、植保动力伞等三种航空施药器械与人工3WB-15X型背负式机动喷雾机实际工作效率、防治效果、增产效果的研究,结果表明,三种航空施药器械在作业效率上比人工背负式机动喷雾机高4~74倍,在对小麦病虫草害的防效和保产上与人工背负式机动喷雾机施药没有差别,完全能够满足对病虫草害防治的需要。
- 民航旅客个体和社交偏好建模及航班座位分配优化
- 作者： 赵耀帅 张毅 来源： 计算机科学 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 旅客偏好建模 组合优化 座位分配优化
- 描述： 民航旅客个体和社交偏好建模及航班座位分配优化
- 某通用飞机复合材料机翼静力强度的有限元分析与试验研究
- 作者： 刘嘉 熊俊 赵新新 吕万韬 来源： 复合材料科学与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 应力测试 有限元分析 试验验证 机翼
- 描述： 机翼作为飞机的关键结构,对整个飞机的飞行安全性能有着重要影响。为评估某通用飞机全复合材料机翼的静力强度,通过MSC.Patran软件中的壳单元建立了机翼整体结构的有限元模型,并对该机翼在临界载荷作用下进行了有限元分析,给出了机翼的应力、应变结果。设计制造了机翼的试验件和试验装置,并完成了试验验证。试验结果与理论计算值基本相符,表明机翼有限元模型和分析方法是正确可行的,为结构之后的优化改进提供了依据。
- 航空用苯基乙基硅橡胶生胶的合成及性能研究
- 作者： 黄艳华 薛磊 苏正涛 刘嘉 来源： 有机硅材料 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 乙基硅橡胶 苯基硅橡胶 苯基乙基硅橡胶
- 描述： 以八甲基环四硅氧烷、甲基苯基环硅氧烷、六乙基环三硅氧烷、四甲基四乙烯基环四硅氧烷为主要原料，在四甲基氢氧化铵碱胶催化下制得苯基乙基硅橡胶生胶。采用核磁共振氢谱仪和差式扫描量热仪对生胶结构进行表征，研究了苯基乙基硅橡胶的基本性能、玻璃化转变温度、损耗角和动刚度。结果表明，合成的苯基乙基硅橡胶生胶中甲基苯基链节摩尔分数为5.5%,乙基链节摩尔分数为5.9%;苯基乙基硅橡胶的耐热性能显著优于乙基硅橡胶且接近苯基硅橡胶，耐寒性能接近乙基硅橡胶；苯基硅橡胶、苯基乙基硅橡胶和乙基硅橡胶的玻璃化转变温度分别为-110.1℃、-120.3℃和-129.0℃;苯基乙基硅橡胶的损耗角低于苯基硅橡胶，但高于乙基硅橡胶，且随着温度的升高而降低；苯基乙基硅橡胶在-40℃、常温和120℃时的动刚度分别为661 N/mm、435 N/mm和352 N/mm,在高低温条件下的动刚度稳定性良好；本实验制得的苯基乙基硅橡胶可作为在-75～200℃内使用的航空减振材料。
- 基于航空维修的标准件螺栓智能检测系统设计
- 作者： 刘嘉 向锦武 张颖 甄冲 来源： 动力学与控制学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 最优控制 驾驶员模型 保速度 操纵策略 着舰 保角
- 描述： 为提高舰载机在不同返航着舰重量下的着舰精度,对飞行员着舰操纵策略进行了研究.首先对着舰操纵基准状态进行了探讨.研究表明,为避免满载返航失速,应以最大着舰重量状态作为操纵基准状态.而后采用人机闭环着舰仿真,对"保持迎角不变"和"保持速度不变"操纵策略进行了对比研究(简称"保角"和"保速度"策略).结果表明,不同着舰重量下,"保角"策略相对表现更好,"保速度"策略着舰点"发散","保角"策略着舰点相对"集中".在算例中,"保角"策略着舰点集中在-1.8~9.4m之间,而"保速度"策略着舰点集中在7.2~17m之间.此外对两种策略着舰差异产生原因进行分析,结果表明,"保角"策略首先针对不同着舰重量,采用了恒定的基准姿态角;其次"保角"策略不仅通过跟踪下滑光束保持了轨迹角,减小了高度误差,而且通过保持基准迎角不变减小姿态角误差、进而减小了尾钩误差,因此在不同着舰重量下,"保角"策略着舰精度更为稳定.但这一结论仍需在实际飞行中进一步验证.
- 航空电子设备安装支架的刚度与频率优化设计
- 作者： 刘嘉 陈小丽 罗文东 吴江 来源： 航空工程进展 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 静强度 刚度 安装支架 模态分析 优化设计
- 描述： 航空电子设备用于飞行中的数据采集，通常使用安装支架固定于机头雷达罩，研究安装支架的刚度和一阶频率性能，避免设备支架在飞行过程中出现塑性变形和共振现象，对提高飞行稳定性具有重要的工程意义。在惯性载荷下对安装支架进行静强度和模态分析，采用一种灵敏度分析方法确定安装支架的设计变量，以结构总重量最小为优化目标，在保证安装支架的刚度和一阶模态性能的前提下对支架各个构件的厚度进行优化设计，并对优化后的安装架结构进行振动试验，对有限元模态分析方法进行验证。结果表明：优化后的安装支架结构刚度基本保持不变，一阶频率提高了18.09%，重量减少了19.33%，改进设计满足设备安装要求。