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大功率涡扇发动机负载下基于加速度调节的航空三级式电机起动控制策略研究
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作者:
高钰淇
来帅雷
宋受俊
来源:
微电机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
起动控制
大功率
三级式电机
涡扇发动机
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描述:
针对某大功率航空涡扇发动机电起动过程中,存在的因特殊负载力矩特性对地面电源瞬时功率需求变化等会影响起动可靠性,引起电源保护等问题,提出了基于加速度调节的三级式电机起动控制策略。在保证发动机起动成功的前提下,对不同速度范围内加速度进行合理规划,减小起动初始阶段的转矩冲击,降低对地面电源的功率需求。通过对该负载情况下仿真分析和台架起动试验,验证了所提起动控制方法的有效性,为航空三级式电机起动/发电系统在涡扇发动机上的应用提供了参考。
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航空用开关磁阻起动/发电系统性能分析及关键技术研究
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作者:
宋受俊
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
本文首先利用有限元分析得到了一台四相8/6极SRM样机的静态磁链及矩角特性数据,利用这些数据,通过基于Levenberg-Marquardt (LM)算法的BP神经网络建立了该样机的非线性仿真模型。通过比较几种建模方法,显示出所建神经网络模型的优越性。并在MATLAB环境下,基于PSB工具箱建立了SR S/G系统完整的动态仿真模型。为系统动、静态性能分析及控制策略研究创造了条件。
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航空用开关磁阻起动/发电系统性能分析及关键技术研究
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作者:
宋受俊
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
本文首先利用有限元分析得到了一台四相8/6极SRM样机的静态磁链及矩角特性数据,利用这些数据,通过基于Levenberg-Marquardt (LM)算法的BP神经网络建立了该样机的非线性仿真模型。通过比较几种建模方法,显示出所建神经网络模型的优越性。并在MATLAB环境下,基于PSB工具箱建立了SR S/G系统完整的动态仿真模型。为系统动、静态性能分析及控制策略研究创造了条件。
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航空油冷发电机过热保护设计的研究及分析
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作者:
孙立荣
来帅雷
刘卓
来源:
航空工程进展
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
耐温匹配性
热脱扣
热场分布
过热保护温度
油冷发电机
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描述:
发电机热场分布对过热保护构件失效影响显著,是其优化设计中应重点考虑的参数。借助ANSYS软件中Fluent稳态压力求解器和湍流模型对故障模式下发电机内部热场分布进行仿真,获得主发电机定、转子和壳体循环油路热场分布;在此基础上,调整部分关键部位熔点及材料软化温度,优化热脱扣保护装置设计方案,实现电机过热保护,该方案已成功应用于某飞机,且已通过试验和试飞验证。结果表明:仿真热场结果与实际工况下的温度场分布一致,电机出口油温达到260℃时绝缘衬套软化,导致电机腔体内发生漏油,当发电机绝缘衬套软化温度提高至350℃,可有效避免发电机烧损。
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航空油冷发电机过热保护设计的研究及分析
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作者:
孙立荣
来帅雷
刘卓
来源:
航空工程进展
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
耐温匹配性
热脱扣
热场分布
过热保护温度
油冷发电机
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描述:
发电机热场分布对过热保护构件失效影响显著,是其优化设计中应重点考虑的参数。借助ANSYS软件中Fluent稳态压力求解器和湍流模型对故障模式下发电机内部热场分布进行仿真,获得主发电机定、转子和壳体循环油路热场分布;在此基础上,调整部分关键部位熔点及材料软化温度,优化热脱扣保护装置设计方案,实现电机过热保护,该方案已成功应用于某飞机,且已通过试验和试飞验证。结果表明:仿真热场结果与实际工况下的温度场分布一致,电机出口油温达到260℃时绝缘衬套软化,导致电机腔体内发生漏油,当发电机绝缘衬套软化温度提高至350℃,可有效避免发电机烧损。
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航空电反推驱动用永磁同步电机振动及强度分析
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作者:
孙桂林
蒋佳楠
袁瑞林
王培路
宋受俊
刘卫国
来源:
电机与控制应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
冲击响应
响应谱分析
电机振动
永磁同步电机
模态分析
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描述:
电机的模态是分析振动的基础,由固有频率、振型和阻尼比决定。当电机工作时的激振频率与某一阶的固有频率相同或者相近时,会产生共振,导致电机剧烈振动,影响其正常运转。在对应用于航空电反推系统的双通道永磁同步电机PMSM进行三维建模之后,将三维模型送入ANSYS Workbench,在ANSYS工作平台上进行电机模态、响应谱分析与冲击响应的仿真。给出了该电机的前6阶次的固有频率和振型,以及在外加响应谱下的电机等效应力与在瞬态冲击下的电机机械结构上的应力分布。
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航空电反推驱动用永磁同步电机振动及强度分析
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作者:
孙桂林
蒋佳楠
袁瑞林
王培路
宋受俊
刘卫国
来源:
电机与控制应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
冲击响应
响应谱分析
电机振动
永磁同步电机
模态分析
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描述:
电机的模态是分析振动的基础,由固有频率、振型和阻尼比决定。当电机工作时的激振频率与某一阶的固有频率相同或者相近时,会产生共振,导致电机剧烈振动,影响其正常运转。在对应用于航空电反推系统的双通道永磁同步电机PMSM进行三维建模之后,将三维模型送入ANSYS Workbench,在ANSYS工作平台上进行电机模态、响应谱分析与冲击响应的仿真。给出了该电机的前6阶次的固有频率和振型,以及在外加响应谱下的电机等效应力与在瞬态冲击下的电机机械结构上的应力分布。