航空发动机数学模型与控制规律研究

作者： 王鑫   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   航空发动机   控制规律   雅克比方法   基于变化方法   LPV模型  

描述： 航空发动机工作的外部条件和内部参数变化范围较大，并有严格的气动和强度限制要求，必须采用一定的控制策略来满足发动机的使用要求。发动机数学模型是发动机仿真技术的核心，是分析发动机特性、研究其控制规律，并对控制系统进行设计和分析的基础，也是飞行／推进综合控制系统研究的重要条件。 本文通过对涡扇发动机部件特性与热力计算过程的深入分析，建立了变比热的发动机部件级非线性数学模型。该建模通用性较强，精度较高，可以计算不同控制规律下的涡扇发动机稳态和动态过程，也可以作为多变量控制研究的对象。 航空发动机数学模型根据不同的控制策略有不同的表述，发动机线性变参数LPV(Linear Parameter Varying)增益控制技术使用的是LPV模型。本文介绍了LPV系统，并根据发动机非线性数学模型，讨论了线性模型的基本问题，在此基础上研究了发动机LPV模型的建立方法。文中采用基于局部模型的LPV建模，分析了经典的雅克比和基于变化率方法，并对两种方法进行了对比分析。 本文还分析了航空发动机的工作状态和使用要求，被控量和控制量的选择，给出了控制规律的制定原则。最后以非线性数学模型为基础，研究...

粗糙度对航空发动机高速斜齿轮润滑特性的影响研究

作者： 侯岩锟     刘振刚     胡敦珂     郭海龙     刘振侠   来源： 西北工业大学学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 弹流润滑   有限长线接触   粗糙度   无量纲参数   斜齿轮  

描述： 粗糙度对航空发动机高速斜齿轮润滑特性的影响研究

改进集对分析模型在公务航空运行控制风险评价中的应用

作者： 贾晓珊   高扬   来源： 科学技术与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法   运行安全   风险评价   改进集对分析   公务航空  

描述： 为进一步研究公务航空运行中存在的安全问题,查找公务航空公司存在的安全风险从而对安全风险进行防控,通过将熵权法和集对分析相关理论相结合,构建集对分析模型,对某公务航空公司运行控制进行风险等级评估。首先,确定公务航空运行控制安全风险指标体系,运用熵权法在降低主观因素干扰下确定安全风险指标的权重大小,考虑各风险评价指标之间的不确定性,构建改进集对分析模型,以结合公务航空运行特点,建立风险指标与风险等级之间的集对关系,根据2014—2018年该公务航空公司的运行情况进行综合评估。结果表明:该公务航空公司2014—2015年风险等级为II级,2016—2017年风险等级为III级,2018年风险等级为II级,明确风险发生趋势,为进一步的安全风险管控提供基础和依据。

改进集对分析模型在公务航空运行控制风险评价中的应用

作者： 贾晓珊   高扬   来源： 科学技术与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法   运行安全   风险评价   改进集对分析   公务航空  

描述： 为进一步研究公务航空运行中存在的安全问题,查找公务航空公司存在的安全风险从而对安全风险进行防控,通过将熵权法和集对分析相关理论相结合,构建集对分析模型,对某公务航空公司运行控制进行风险等级评估。首先,确定公务航空运行控制安全风险指标体系,运用熵权法在降低主观因素干扰下确定安全风险指标的权重大小,考虑各风险评价指标之间的不确定性,构建改进集对分析模型,以结合公务航空运行特点,建立风险指标与风险等级之间的集对关系,根据2014—2018年该公务航空公司的运行情况进行综合评估。结果表明:该公务航空公司2014—2015年风险等级为II级,2016—2017年风险等级为III级,2018年风险等级为II级,明确风险发生趋势,为进一步的安全风险管控提供基础和依据。

改进集对分析模型在公务航空运行控制风险评价中的应用

作者： 贾晓珊   高扬   来源： 科学技术与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法   运行安全   风险评价   改进集对分析   公务航空  

描述： 为进一步研究公务航空运行中存在的安全问题,查找公务航空公司存在的安全风险从而对安全风险进行防控,通过将熵权法和集对分析相关理论相结合,构建集对分析模型,对某公务航空公司运行控制进行风险等级评估。首先,确定公务航空运行控制安全风险指标体系,运用熵权法在降低主观因素干扰下确定安全风险指标的权重大小,考虑各风险评价指标之间的不确定性,构建改进集对分析模型,以结合公务航空运行特点,建立风险指标与风险等级之间的集对关系,根据2014—2018年该公务航空公司的运行情况进行综合评估。结果表明:该公务航空公司2014—2015年风险等级为II级,2016—2017年风险等级为III级,2018年风险等级为II级,明确风险发生趋势,为进一步的安全风险管控提供基础和依据。

航空维修工程对外委托单位安全风险管理评价

作者： 高扬   余青鹏   来源： 中国民航大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修工程管理外委   安全风险   改进物元可拓模型   外委单位  

描述： 为对航空公司维修工程管理外委单位的安全风险管理进行评价,通过分析维修工程管理外委相关的规章和手册,并采取专家访谈、问卷调研等方法,建立维修工程管理外委单位安全风险管理评价指标体系,并构建航空公司维修工程管理外委单位安全风险管理评价模型。该模型利用层次分析法和熵权法相结合的组合赋权法进行赋权,计算该外委单位安全风险管理评价指标关联度,得到该外委单位安全风险管理水平等级。最后进行模型验证,研究表明,指标体系和评价模型适合维修工程管理外委单位的安全风险管理评价,可为航空公司维修工程管理外委单位安全风险管理的评价提供参考。

秦皇岛北戴河机场航空业务快速增长

作者： 记者   高扬   来源： 秦皇岛日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 秦皇岛   北戴河   机场航空   公务机   航空网络   机坪   奥凯航空   天津航空   华夏航空   公务飞行  

描述： 1月4日，记者从秦皇岛北戴河机场获悉，2017年，机场旅客吞吐量达32.9万人次，同比增长42%；完成货运吞吐量506.2吨，同比增长18.8%；保障飞行9699架次，同比增长176.25%。全年，机场通航城市达到21个，运营航空公司10家，开通航线17条，提前4个月完成全年生

全文：1月4日，记者从秦皇岛北戴河机场获悉，2017年，机场旅客吞吐量达32.9万人次，同比增长42%；完成货运吞吐量506.2吨，同比增长18.8%；保障飞行9699架次，同比增长176.25%。全年，机场通航城市达到21个，运营航空公司10家，开通航线17条，提前4个月完成全年生

秦皇岛北戴河机场航空业务快速增长

作者： 记者   高扬   来源： 秦皇岛日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 秦皇岛   北戴河   机场航空   公务机   航空网络   机坪   奥凯航空   天津航空   华夏航空   公务飞行  

描述： 1月4日，记者从秦皇岛北戴河机场获悉，2017年，机场旅客吞吐量达32.9万人次，同比增长42%；完成货运吞吐量506.2吨，同比增长18.8%；保障飞行9699架次，同比增长176.25%。全年，机场通航城市达到21个，运营航空公司10家，开通航线17条，提前4个月完成全年生

全文：1月4日，记者从秦皇岛北戴河机场获悉，2017年，机场旅客吞吐量达32.9万人次，同比增长42%；完成货运吞吐量506.2吨，同比增长18.8%；保障飞行9699架次，同比增长176.25%。全年，机场通航城市达到21个，运营航空公司10家，开通航线17条，提前4个月完成全年生

由UCLASS项目调整看航空装备体系建设

作者： 王鑫   张文宇   来源： 国际航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 装备体系　　项目调整　　航空　　空中加油系统　　空中监视　　美国海军　　舰载  

描述： 从整体装备体系的角度来看，美国海军取消“无人舰载空中监视与打击”（UCLASS）项目，转而发展简单得多的舰载空中加油系统（CBARS）项目表明，发展装备时视野必须超出单一军种的局限。

大型航空器空射平台快速传递对准技术研究

作者： 冯冬竹   王鑫   来源： 2009中国控制与决策会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 快速传递对准   特征值方程   空射平台   卡尔曼滤波器  

描述： 本文探讨了利用大型航空器作为空射平台进行武器发射的快速传递对准的可行性和仿真分析。针对误差模型系统状态变量的可观测性问题,提出了基于估计误差协方差阵的可观测度分析的特征值方法。基于此特征值方法给出了快速传递对准的匹配方案设计,并对快速传递对准的误差模型和卡尔曼滤波器进行了分析。通过数值仿真分析表明所设计的快速传递对准方案其速度对准和姿态对准时间小于7秒。此研究成果为大型航空器的空中武器发射提供了一种新的快速传递对准方法。