四川航空集团公司发展战略研究

作者： 高峰   来源： 四川师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空　　发展战略　　战略分析  

描述： 本文以企业发展战略理论为指导,以四川航空集团公司的发展战略为研究对象,通过对四川航空集团面临的内外部环境以及公司优劣势的分析,提出了四川航空公司必须适应新的环境变化适时制定和实施新的企业发展战略的基本观点。文章认为,面对航空业的激烈竞争,四川航空集团公司必须在不断提升航空运输核心业务竞争力的基础上,改变传统的单一经营发展战略,实施以运输业为核心的多元发展战略,通过航运业务带动其他产业的发展,达到“掌控主业,壮大辅业,提升上下游产业核心竞争力”的发展目的。

飞机发动机的冲击、漂移故障信号的稀松分离与匹配技术

作者： 高峰   来源： 科学技术与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障信号   稀松分离   飞机  

描述： 为了提高飞机发动机的冲击、漂移故障信号诊断的准确性,提出一种基于逐级正交匹配算法飞机发动机冲击、漂移故障信号的稀松分离与匹配方法。根据冲击、漂移故障分量之间的差异,分别构建对应分量的稀松字典,建立飞机发动机运行信号的稀松分离模型,利用逐级正交匹配算法对信号中的冲击、漂移故障信号进行降噪和分离,获得冲击、漂移信号的特征信息,从而实现飞机发动机的冲击、漂移故障信号的稀松分离与匹配。仿真实验结果表明,改进算法能够对飞机发动机的冲击、漂移故障信号进行准确分离,效果令人满意。

基于层次分析法的航空机务人员素质能力评估模型

作者： 李晓辰   许锦洲   高峰娟   来源： 江苏省系统工程学会第十一届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空机务人员　　素质能力评估　　层次分析法  

描述： 根据航空兵部队正规化建设需要,必须对航空机务人员的素质能力进行评估。从航空兵部队航空机务人员实际出发,建立了评估指标体系,使用层次分析法对机务人员素质能力进行了综合评估建模。通过计算示例,该模型客观、有效地反映了航空机务人员的素质能力,对促进航空机务人员的素质能力建设有重要意义。

基于MEMS的飞机杆面角位移多动能传感器设计

作者： 高峰娟   崔亚君   高艳丽   来源： 中国设备工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 磁隔离   角位移测量   MEMS技术  

描述： 针对机械式量角器和电子罗盘式量角器存在的测量精度不高、易受电磁干扰、携带不方便等问题,提出了基于MEMS技术并采用了磁隔离器件的多功能传感器设计,提高了杆面角位移测量精度,有效避免了磁干扰。

某型飞机多模式进近着陆引导系统的改装设计

作者： 徐景硕   程春华   嵇绍康   高峰娟   来源： 舰船电子工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊

描述： 飞机精密进近着陆引导系统是专为飞机进近着陆阶段提供精密引导信息,保证飞机安全着陆的专用系统。论文介绍了利用国产多模式进近着陆引导系统取代进口VIR32仪表着陆引导系统的改装方案和问题解决方法。

航空发动机状态参数的关联维数分析

作者： 李晓娟   曲建岭   邹文栋   邸亚洲   来源： 中国计算机用户协会仿真应用分会成立三十周年庆祝大会暨2013全国仿真技术学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 混沌　　航空发动机　　飞参数据　　相空间重构　　关联维数  

描述： 针对航空发动机性能、故障等状态监控的优化问题，以及视情维修的需要，提出了一种混沌时间序列的关联维数提取方法。采用互信息量法和饱和关联维数法，对飞参系统记录的发动机状态参数时间序列的时间延迟和嵌入维数进行了计算，并对时间序列重构相空间，应用G-P算法计算时间序列的关联维数。计算结果表明，发动机状态参数的关联维数为非整数，验证了发动机状态参数具有典型的混沌特性，且关联维数能够正确反映发动机状态参数的特征信息，为发动机状态监控和视情维修提供决策依据。

航空仪表发展现状与分类简介

作者： 韩继凯   曲建岭   李江龙   马思特   来源： 仪表技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 15战斗机   F   发展现状   主飞行显示器   航空仪表  

描述： 航空仪表是一种集传感器、转换部分、显示器为一体的航空飞行仪表，对飞机的飞行姿态、导航信息、发动机状态、系统状态进行测量和指示，为驾驶员提供必要的飞机状态信息，是飞机构造中不可或缺的部分。介绍了航空仪表的3个主要发展阶段，并以美国F-15战斗机座舱显示仪表发展为例进行了对比分析。从原理和功能出发，概述了航空仪表的主要分类方式，并以电子综合显示仪表为例，介绍了航空仪表的主要显示内容。对未来航空仪表发展趋势进行了展望，讨论了未来航空仪表发展方向。

倾斜航空摄影的原理与特点

作者： 杨久勇   高峰   向宇   来源： 中国测绘学会2010年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 倾斜航空摄影　　EFS　　POL  

描述： 针对倾斜航空摄影的成像方式及成果,介绍了倾斜航空摄影的全软件化文件化流程、不注重测图精度、倾向于民用、在线系统功能齐全简单易用、易于进行GIS扩展实现丰富GIS功能五大特点。倾斜航空摄影的优势在于更易于推广民用,从而推动测绘大发展。

航空发动机主燃油执行机构容错控制

作者： 王松   高亚辉   高峰   段绍栋   王建锋   来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 转速自适应控制   容错控制   航空发动机   零极点配置   数字电子控制系统  

描述： 为了在主燃油计量活门位移传感器出现故障时仍能实现航空发动机全包线范围内的转速自适应控制，根据航空发动机转速自适应控制原理提出了一种基于零极点配置原理的容错控制方法，根据高压转子转速控制计划与实测转速之间的误差对主燃油控制电液伺服阀电流进行闭环运算，并运用零极点配置原理将控制参数与转速自适应控制相融合，参数在全包线范围内随发动机状态变化进行自适应调整，通过半物理模拟试验对该容错控制方法进行了验证。结果表明：该容错控制方法能够在全包线范围内保证数字电子控制系统稳定工作，并具有较好的稳态和动态性能，发动机高压转子转速稳态波动量在±0.15%以内，超调量和下降量分别在0.63%和0.61%以下，而且容错控制方法实施方便、自适应性强，对提高航空发动机数字电子控制系统的工作可靠性具有重要作用。

航空发动机叶片表面热障涂层温度分布的仿真分析

作者： 段力   高均超   汪瑞军   胡铭楷   苏靖超   成清清   张博   袁涛   来源： 上海交通大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   热障涂层   有限元法  

描述： 采用有限元固体热传导仿真模型分析航空发动机导向叶片表面热障涂层(TBC)的温度特性;采用工程实验的通用模型,输入因变量(Input)→仿真模型和边界条件(Process)→输出变量(Output),进行热障涂层的实验设计;比较了几种热涂层材料(如ZrO2系列TBC)的隔热性能,分析了不同的基底与TBC厚度下隔热性能的变化情况.同时,通过计算机仿真方法探讨了国内外相关文献中的TBC隔热效果的差异性.结果表明,温度边界条件对于准确估算TBC的隔热效果至关重要.在对比TBC的隔热性能时,需对测温环境进行标定.