基于GO法的航空发动机控制系统可靠性分析

作者： 马骏   段富海   来源： 机电工程技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： FTA法   航空发动机控制系统   可靠性分析   GO法  

描述： 航空发动机是一种复杂昂贵的高精密高可靠性机电液控一体化系统。航空发动机控制系统是航空发动机的神经中枢,其可靠性直接影响飞机的飞行安全,因而越来越受到研制方及使用方的高度重视和深入研究。首先分析了某型航空发动机控制系统的结构,阐述了GO法的具体分析流程,建立了航空发动机控制系统GO图模型;然后采用GO法的概率公式对航空发动机控制系统的可靠性进行了定量分析;最后将分析结果与FTA方法的分析结果进行对比,验证了GO法在航空发动机控制系统可靠性分析中的有效性和可用性。

基于GO法的航空发动机控制系统可靠性分析

作者： 马骏   段富海   来源： 机电工程技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： FTA法   航空发动机控制系统   可靠性分析   GO法  

描述： 航空发动机是一种复杂昂贵的高精密高可靠性机电液控一体化系统。航空发动机控制系统是航空发动机的神经中枢,其可靠性直接影响飞机的飞行安全,因而越来越受到研制方及使用方的高度重视和深入研究。首先分析了某型航空发动机控制系统的结构,阐述了GO法的具体分析流程,建立了航空发动机控制系统GO图模型;然后采用GO法的概率公式对航空发动机控制系统的可靠性进行了定量分析;最后将分析结果与FTA方法的分析结果进行对比,验证了GO法在航空发动机控制系统可靠性分析中的有效性和可用性。

基于GO法的航空发动机控制系统可靠性分析

作者： 马骏   段富海   来源： 机电工程技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： FTA法   航空发动机控制系统   可靠性分析   GO法  

描述： 航空发动机是一种复杂昂贵的高精密高可靠性机电液控一体化系统。航空发动机控制系统是航空发动机的神经中枢,其可靠性直接影响飞机的飞行安全,因而越来越受到研制方及使用方的高度重视和深入研究。首先分析了某型航空发动机控制系统的结构,阐述了GO法的具体分析流程,建立了航空发动机控制系统GO图模型;然后采用GO法的概率公式对航空发动机控制系统的可靠性进行了定量分析;最后将分析结果与FTA方法的分析结果进行对比,验证了GO法在航空发动机控制系统可靠性分析中的有效性和可用性。

基于GO法的某型飞机电传操纵杆系统余度研究

作者： 段富海   马骏   张慕天   来源： 大连理工大学学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 电传操纵杆系统   余度设计   可靠性分析   GO法  

描述： 飞机电传操纵杆系统是飞机电传操纵系统的前端,其可靠性直接影响飞机操稳特性和安全性.针对提高飞机电传操纵杆系统可靠性的问题,研究了基于GO法(goal-oriented methodology)的飞机电传操纵杆系统余度设计方法,提出了一种提高飞机电传操纵杆系统可靠性的GO分析设计方法,完成了具有多组件余度参数的飞机电传操纵杆系统GO图和GO运算,推导了可靠度计算公式,得出了高可靠性飞机电传操纵杆系统设计的相关理论,给出了GO法应用于飞机电传操纵杆系统余度设计的新思路.结果表明,基于GO法的飞机电传操纵杆系统余度分析设计方法计算精确,能快速得出优化余度设计,是一种可行的系统分析设计方法.

基于GO法的某型飞机电传操纵杆系统余度研究

作者： 段富海   马骏   张慕天   来源： 大连理工大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 电传操纵杆系统   余度设计   可靠性分析   GO法  

描述： 飞机电传操纵杆系统是飞机电传操纵系统的前端,其可靠性直接影响飞机操稳特性和安全性.针对提高飞机电传操纵杆系统可靠性的问题,研究了基于GO法(goal-oriented methodology)的飞机电传操纵杆系统余度设计方法,提出了一种提高飞机电传操纵杆系统可靠性的GO分析设计方法,完成了具有多组件余度参数的飞机电传操纵杆系统GO图和GO运算,推导了可靠度计算公式,得出了高可靠性飞机电传操纵杆系统设计的相关理论,给出了GO法应用于飞机电传操纵杆系统余度设计的新思路.结果表明,基于GO法的飞机电传操纵杆系统余度分析设计方法计算精确,能快速得出优化余度设计,是一种可行的系统分析设计方法.

航空数码相机硬件系统实现

作者： 马骏   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空数码相机   专用芯片组   大面阵CCD   SCSI总线  

描述： 航空数码相机是航空胶片相机的替代产品。它利用高分辨率大面阵CCD器件，航空拍摄地面目标的真实场景，拍摄后的侦查图片可直接存储在相机存储系统内，也可经数字传输系统，实时传递给地面中心站或其它飞机。相比航空胶片相机，其突出特点是实时性好，体积小，便于后期的数字图像处理。 电荷藕合器件(CCD)是目前应用较广的光电成像器件，基于CCD的图像采集系统在军事，航天，医学，化工等领域有着广泛的应用，目前市场上的CCD以百万级像素为主，而千万像素的CCD在图像采集和处理系统中的应用还停留在实验室阶段，一般只在特殊的项目中有所采用。 CCD驱动系统作为航空数码相机的关键组件，直接关系到航空数码相机成像的质量。应用过程中的防静电问题，则关系到CCD器件自身的安全问题。本文介绍了利用CCD专用外围芯片组，包括CCD驱动芯片TDA9991HL，CCD时序控制芯片SAA8103，CCD输出信号模数转换芯片AD9824，CCD驱动系统的控制芯片C8051F330，来完成CCD外围电路的设计，并详细讨论了利用该芯片组设计大面阵CCD图像传感器(2200万像素)外围电路时，要注意的一些问题。给出了实验的结果，并...

金属机身飞机框间距及截面参数分析

作者： 马骏   来源： 航空工程进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： FEA   隔框间距   DOE   隔框截面   金属机身  

描述： 目前,大部分设计参考书目中对于机身隔框间距都是以经验值20 in作为说明,对于框距值的确定原因以及影响因素未作详细的分析。通过以隔框间距参数为设计变量,以机身强度和机身局部稳定性为设计约束,并以机身重量为目标函数对隔框间距值的确定进行研究,给出一种隔框框距值的确定方法,并通过实例计算验证150座级飞机框间距20 in的经验值;同时利用有限元分析(FEA)和试验设计(DOE)方法对飞机普通隔框的截面形式进行结构参数分析,分析隔框各个设计参数对蒙皮应力水平的影响大小,给出150座级飞机隔框截面参数可行域。结果表明:本文分析计算值与一般150座级飞机的隔框间距设计经验值20 in (508 mm)相比,结果吻合很好;采用有限元分析,腹板高度设计为80～95 mm,内缘条宽度和外缘宽度条设计为15 mm;采用DOE分析,隔框外缘条宽度应大于内缘条宽度。

基于GO法的某型飞机液压系统可靠性研究

作者： 马骏   来源： 大连理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 布尔代数   飞机液压系统   余度设计   可靠性   GO法  

描述： 基于GO法的某型飞机液压系统可靠性研究

高空飞机蒙皮长波红外辐射测量方法研究

作者： 马骏   来源： 中国科学院大学(中国科学院上海技术物理研究所) 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机蒙皮   不确定度分析   温度反演   逐次逼近   目标辐射特性   长波红外  

描述： 高空飞机蒙皮长波红外辐射测量方法研究

基于GO法的舰载机折叠翼控制系统可靠性分析

作者： 初雨田   段富海   翟祎琳   来源： 机电工程技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： FTA法   折叠翼控制系统   可靠性分析   GO法  

描述： 近年来我国航母技术的迅速发展,对折叠机翼的需求不断增大,对舰载机折叠翼控制系统的可靠性要求越来越高。针对提高折叠翼控制系统可靠性,分析了舰载机折叠翼控制系统的结构,将系统中的各组件与GO法操作符一一对应,建立系统的GO模型,利用GO法的概率公式进行运算,并对共有信号进行修正,得到系统成功运行的概率。利用FTA法定量地分析了舰载机折叠翼控制系统的可靠性。从建模和计算的角度上将GO法与FTA法进行了对比,验证了GO法在舰载机折叠翼控制系统可靠性分析中的可行性和正确性。