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根据【作者:马瑞贤,王鑫,王开明,李斌,廖明夫,王四季,】搜索到相关结果 155 条
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航空直齿轮喷油润滑冲击深度影响因素分析
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作者:
王鑫
刘少军
胡赟
来源:
机械传动
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
数学模型
喷油润滑
直齿轮
喷嘴位置
冲击深度
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描述:
针对喷油润滑喷嘴无偏置和倾斜布置时,传动比大于1的齿轮传动润滑效果不良的问题,从齿轮啮合运转及喷油润滑的几何关系出发,采用解析法建立航空直齿轮啮出侧喷油润滑冲击深度计算数学模型;仿真验证数学模型
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汽车类专业课程思政教学模式改革——以西安航空学院为例
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作者:
张俊溪
赵炜华
王鑫
郑颖
来源:
西安航空学院学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
汽车类专业
闭环式评价与改进
课程思政
教学模式
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描述:
强化思政课程引领,提升专业课程思政育人成效,是落实立德树人根本任务的核心工作。针对目前专业课程思政存在的问题,概述了西安航空学院车辆工程学院近年来汽车类专业课程思政建设的主要进展,归纳出管理层面、教师层面和教学层面存在的不足,探索实践表明开展课程思政建设重点应放在课程思政元素分类挖掘、课程思政进课程大纲、课程思政进教学设计、课程思政进专业课堂、课程思政闭环式评价与改进五个方面,以期为汽车类专业课课程思政的教学模式改革提供借鉴。
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基于IMU/GPS的海岸带、海岛(礁)数字航空摄影技术研究
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作者:
王鑫
姜挺
滕惠忠
来源:
全国第二十二届海洋测绘综合性学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
数字航空摄影 海岸带 IMU/GPS 地面采样间隔 延时积分
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描述:
针对数字航空摄影作业的技术流程中各关键指标的控制、作业标准、精度要求等问题,从数字航空摄影的技术计划制定、航线规划、各项技术指标的确定方面入手,对基于海岸带、海岛(礁)特征的航摄分区、航线敷设、地面分辨率的确定、航摄季节与时问选择,以及IMU/GPS辅助航空摄影方案选择等内容进行了研究,为获取满足海洋测绘指标要求的航空摄影数据源提供支持。
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汽车类专业课程思政教学模式改革——以西安航空学院为例
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作者:
张俊溪
赵炜华
王鑫
郑颖
来源:
西安航空学院学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
汽车类专业
闭环式评价与改进
课程思政
教学模式
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描述:
强化思政课程引领,提升专业课程思政育人成效,是落实立德树人根本任务的核心工作。针对目前专业课程思政存在的问题,概述了西安航空学院车辆工程学院近年来汽车类专业课程思政建设的主要进展,归纳出管理层面、教师层面和教学层面存在的不足,探索实践表明开展课程思政建设重点应放在课程思政元素分类挖掘、课程思政进课程大纲、课程思政进教学设计、课程思政进专业课堂、课程思政闭环式评价与改进五个方面,以期为汽车类专业课课程思政的教学模式改革提供借鉴。
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飞机制造及使用维护过程中的缓蚀剂技术应用
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作者:
李斌
姜国杰
孙志华
许环军
张晓琳
来源:
清洗世界
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
制造
缓蚀剂
飞机
维护
应用
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描述:
飞机制造及使用维护过程中的缓蚀剂技术应用
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飞机制造及使用维护过程中的缓蚀剂技术应用
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作者:
李斌
姜国杰
孙志华
许环军
张晓琳
来源:
清洗世界
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
制造
缓蚀剂
飞机
维护
应用
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描述:
飞机制造及使用维护过程中的缓蚀剂技术应用
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航空发动机高压转子“可容模态”设计及实验验证
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作者:
赵璐
廖明夫
薛永广
刘巧英
李岩
葛新瑞
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
“可容模态”设计
高压转子
转子动力学
实验验证
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描述:
临界转速的方法可行,高压转子实验器的临界转速满足■;高压转子实验器在两阶"可容模态"下连续"共振"时长达到7125s,实验器转子关键部位的振动位移峰值不超过79.42μm,振动速度有效值不超过
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航空发动机高压转子“可容模态”设计及实验验证
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作者:
赵璐
廖明夫
薛永广
刘巧英
李岩
葛新瑞
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
“可容模态”设计
高压转子
转子动力学
实验验证
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描述:
临界转速的方法可行,高压转子实验器的临界转速满足■;高压转子实验器在两阶"可容模态"下连续"共振"时长达到7125s,实验器转子关键部位的振动位移峰值不超过79.42μm,振动速度有效值不超过
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航空发动机高压转子“可容模态”设计及实验验证
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作者:
赵璐
廖明夫
薛永广
刘巧英
李岩
葛新瑞
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
“可容模态”设计
高压转子
转子动力学
实验验证
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描述:
临界转速的方法可行,高压转子实验器的临界转速满足■;高压转子实验器在两阶"可容模态"下连续"共振"时长达到7125s,实验器转子关键部位的振动位移峰值不超过79.42μm,振动速度有效值不超过
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航空发动机高压转子“可容模态”设计及实验验证
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作者:
赵璐
廖明夫
薛永广
刘巧英
李岩
葛新瑞
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
“可容模态”设计
高压转子
转子动力学
实验验证
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描述:
临界转速的方法可行,高压转子实验器的临界转速满足■;高压转子实验器在两阶"可容模态"下连续"共振"时长达到7125s,实验器转子关键部位的振动位移峰值不超过79.42μm,振动速度有效值不超过
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