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飞机的风挡及舱盖气压分布计算与分析
作者: 吴冬   来源: 重庆理工大学学报(自然科学) 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 气动压力   迭代残差   优化设计   数值仿真  
描述: 结果比较符合理论分析情况。特别是在靠近风挡的位置,理论气压与试验气压结果吻合较好,试验误差为1. 26%,在靠近舱盖尾部计算得到的各点的表面气压状况的气压值与试验数据在某些位置有一定误差,但对于风挡及舱盖设计也是安全的、保守的。气动性能的分析为其他学科的优化设计提供了参考。
瞬态多循环CFD航空发动机模型的耦合数值传热研究
作者: 吴冬   来源: 工业加热 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机模型   瞬态耦合   内燃机   热传递  
描述: 往复式内燃机中的温度分布对其磨损和热效率有较大影响。由于不均匀的材料特性、不同的几何形状、不同的热负荷和流动条件使得使用涵盖热传递数学模型的简单分析变得不可行。基于CFD航空发动机数值稳态传热模型实现对外表面传热系数的计算,并开发了两个瞬态耦合模型——一个用于温度分布、一个用于发动机的瞬态缸内过程,其中包括燃烧和燃料运输子模型。该模型的研究旨在减少瞬态温度平衡计算时间的方法,并在不同区域中研究温度分布,为发动机壁开发提供了理论支撑。
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