关键词
作者: 韩海波     李欣     沈方峡     李治     郝代军   来源: 石油炼制与化工 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 可持续航空燃料   生物质   可再生电力   甲醇  
描述:
南方航空飞机健康管理系统发展策略研究
作者: 李欣   来源: 航空维修与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机健康管理   发展策略研究  
描述: 本文简要介绍了南航飞机健康管理系统的发展及现状,对未来南航飞机健康管理系统的高质量发展进行研究、规划及设计,利用飞机大数据及数字化信息技术手段构建具有智能化故障诊断预测及维护决策机制的新一代飞机健康管理系统,重塑飞机健康全新维护模式,为现今民航飞机健康管理系统体系建设提供全新思路。
航空电子设备测试标准发展现状研究与探讨
作者: 李欣   来源: 电子世界 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 智能故障诊断   发展现状   研究与探讨   电子设备  
描述: 测试标准的制定是衡量测试、试验技术水平的重要标志。本文通过对航空电子设备测试标准不足的分析,提出制定相应测试标准的建设性建议和措施。1概述航空电子设备的信息化发展,对测试与维修保障提出了新的要求
大数据下民航运输路线自动变更系统设计
作者: 刘旭颖   李欣   来源: 自动化与仪器仪表 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 设计制造   航空发动机   军民两用技术   基础研究   军民一体化  
描述: 为了提高民航运输路线规划统计和调度能力,从而指导民航运输路线管理,提出一种基于大数据的民航运输路线规划自动变更系统。采用ZigBee分布式组网信息调度技术进行民航运输路线规划统计大数据提取,结合民航路线组网信息识别和模式调度进行民航运输路线规划统计大数据采样后的关联属性特征提取,采用大数据自适应规划技术进行民航运输路线自动变更的大数据模糊聚类和属性特征识别处理,构建物联网信息管理平台进行民航运输路线自动变更数据的分布式协同调度,在物联网簇中将所有成员节点采集的民航运输路线规划统计数据进行均衡配置,采用关联积分学习方法进行民航运输路线规划统计大数据分类处理,根据分类结果实现对民航运输路线规划的分布式协同调度。在RMS MultiMeter集成信息处理器中实现民航运输路线自动变更系统开发设计。系统测试结果表明,该系统能有效实现民航运输路线自动变更和规划设计,系统的可靠性较高,稳定性较好。
大型水陆两栖飞机在海上救援中的应用
作者: 李欣   熊青   来源: 科技展望 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 救援形式   海上救援   救援优势   大型水陆两栖飞机  
描述: 目前我国的海上救援力量主要是直升机和救援船舶,面对突发性强的海难事故往往力不从心,大型水陆两栖飞机具有速度快,载重量大,航程远,在一定海况下能够在海面起降等优势,通过对大型水陆两栖飞机救援形式及其优势的分析和探讨,得出在我国发展大型水陆两栖飞机,并将其纳入海上救援体系是十分必要的,其能够大幅提高我国在海上救援方面的能力。
基于多目标规划的航空组板装备配置模型研究
作者: 李欣   张俊   来源: 军事交通学院学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 多目标规划   战略投送基地   装备配置模型   航空转运物资组板  
描述: 为加强战略投送基地航空转运物资组板系统建设,依据战略投送基地任务特点,在分析航空转运物资组板系统及组板装备体系的基础上,借鉴多目标规划思想,统筹处理组板效率、组板装备和作业人员数量等3个优化目标关系,构建基于多目标规划的战略投送基地航空转运物资组板装备配置模型,并利用改进单纯形法对模型求解,得出符合基地实际需求的组板装备优化配置方案。
大型水陆两栖飞机在海上救援中的应用
作者: 李欣   熊青   来源: 科技展望 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 救援形式   海上救援   救援优势   大型水陆两栖飞机  
描述: 目前我国的海上救援力量主要是直升机和救援船舶,面对突发性强的海难事故往往力不从心,大型水陆两栖飞机具有速度快,载重量大,航程远,在一定海况下能够在海面起降等优势,通过对大型水陆两栖飞机救援形式及其优势的分析和探讨,得出在我国发展大型水陆两栖飞机,并将其纳入海上救援体系是十分必要的,其能够大幅提高我国在海上救援方面的能力。
低气压下航空线缆的局部放电特性
作者: 江军   李治   张本栋   李文源   张潮海   来源: 电工技术学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空线缆   低气压   局部放电   局部放电相位分析   多电飞机  
描述: 为实现飞机电气化,电源电压等级不断升高,多电飞机电气系统中线缆绝缘发生局部放电(PD)的风险随之增加。该文通过设置线缆对接地金属板放电、线缆对线缆架放电和线缆与线缆间放电三种典型模型,全面探究了航空线缆在低气压以及典型工作频率下的局部放电特性。试验结果表明,三种放电模型的局部放电起始电压(PDIV)都随着气压的下降而降低,50kPa以上时线缆与线缆间放电模型的PDIV高出其他模型的2倍以上。电压频率的增大将显著增加模型的放电重复率,10kPa下的线缆对线缆架放电影响效果最为明显。相同工况下,不同放电模型局部放电相位分析(PRPD)谱图的相位宽度及“极性效应”强弱存在差异,这些特征有助于放电模型类型的识别,也将为航空线缆设计与故障诊断提供借鉴和参考。
我国航空运输产业市场化改革及监管对策研究
作者: 刘承毅   李欣   李亚倩   来源: 郑州航空工业管理学院学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 政府监管   市场化改革   航空运输产业   产权改革  
描述: 航空运输产业的市场化改革对优化产业结构和提升运营绩效有重要意义。文章梳理了我国航空运输产业市场化改革的动因和发展历程,从法律政策、运营规模、行业效益、产权结构、行业竞争和服务质量等方面系统阐述了航空运输产业市场化的现状,深入剖析了行业市场化改革进程中存在的行政垄断色彩浓厚、进入壁垒依旧较高、价格监管缺乏效率、产权结构有待完善和服务质量参差不齐等突出问题,并从完善行业监管体系、优化市场监管机制、引入激励性价格监管模式、探索行业产权改革路径以及提升服务质量监管水平等方面,提出深化航空运输业市场化改革和提高行业运营效率的监管对策。
航空物流运输物资组板堆码模型生成
作者: 李欣   张俊   王爱嘉   石红霞   来源: 物流技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空物流  物资组板  堆码策略  堆码模型  
描述: 以航空转运物资集装为背景,针对航空集装板物资堆码(组板)问题,运用空间分解与组合思想对堆码策略进行设计,利用自适应遗传算法完成堆码策略的数学实现和堆码模型的生成,并通过实例进行验证,为航运物资集装辅助决策系统和自动组板系统的研发提供技术支撑。
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