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航空安全带织带拉伸力学特性研究: 作者： 杨欢刘小川张宇惠旭龙白春玉 来源： 机械科学与技术 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 二次加载尺寸效应航空安全带力学特性数值仿真; 描述： 航空安全带是保障乘员安全的关键部件，为研究航空安全带织带的拉伸力学性能，利用电子万能实验机，开展了AM SAFE安全带织带在6.35 mm/min、30 mm/min、152.4 mm/min加载速率、160 mm、254 mm标距段尺寸、以及考虑二次加载影响下的拉伸性能实验，并基于实验结果，采用区段式、有限元、混合式3种安全带建模方法，模拟并对比了安全带织带的拉伸过程。结果表明：安全带织带迟滞效应明显，耗能作用显著；其拉伸力学特性受加载速率影响很小，受标距段尺寸影响较大，与加载次数密切相关；3种建模方式均能较好地表征安全带织带的拉伸力学性能。

航空结构冲击动力学技术的发展与展望: 作者： 刘小川王彬文白春玉惠旭龙陈熠张宇 来源： 航空科学技术 年份： 2020 文献类型： 期刊 关键词： 起落架航空结构冲击动力学离散源适坠性; 描述： 航空结构冲击动力学主要关注军民机服役或运营过程中可能遭遇的典型冲击问题。按冲击场景分,主要包括飞机正常着陆/非正常着陆、飞鸟与冰雹等离散源撞击、发动机包容性、战斗损伤或客舱内的最小风险炸弹位置等;从研究对象分,主要包括材料级的动态力学性能、结构件级的能量耗散和动态响应、整机级的动态载荷与应力波传递等;从研究方法分,主要有理论建模方法、数值计算方法和试验研究方法等。航空结构冲击动力学专业主要研究结构在冲击载荷作用下的运动、变形和破坏规律,考虑这些载荷和结构耦合效应的动态响应分析方法,以及减缓或控制冲击损伤的设计方法,同时开发在实验室内再现这些冲击现象或验证结构设计的试验装置和试验方法。本文对结构冲击动力学航空科技重点实验室近年来的专业发展情况和主要研究工作进行总结,梳理了主要领域的研究热点,并展望了未来的发展重点。

航空结构冲击动力学技术的发展与展望: 作者： 刘小川王彬文白春玉惠旭龙陈熠张宇 来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型： 期刊 关键词： 起落架航空结构冲击动力学离散源适坠性; 描述： 航空结构冲击动力学主要关注军民机服役或运营过程中可能遭遇的典型冲击问题。按冲击场景分,主要包括飞机正常着陆/非正常着陆、飞鸟与冰雹等离散源撞击、发动机包容性、战斗损伤或客舱内的最小风险炸弹位置等;从研究对象分,主要包括材料级的动态力学性能、结构件级的能量耗散和动态响应、整机级的动态载荷与应力波传递等;从研究方法分,主要有理论建模方法、数值计算方法和试验研究方法等。航空结构冲击动力学专业主要研究结构在冲击载荷作用下的运动、变形和破坏规律,考虑这些载荷和结构耦合效应的动态响应分析方法,以及减缓或控制冲击损伤的设计方法,同时开发在实验室内再现这些冲击现象或验证结构设计的试验装置和试验方法。本文对结构冲击动力学航空科技重点实验室近年来的专业发展情况和主要研究工作进行总结,梳理了主要领域的研究热点,并展望了未来的发展重点。

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