航空发动机大修工艺数字化技术研究

作者： 韦祎   刘天宇   李文杰   来源： 工程建设与设计 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 大修工艺   航空发动机   数字化技术  

描述： 航空发动机大修工艺数字化技术由于其独有的技术优势在航空发动机修理中的应用越来越广泛。论文就航空发动机大修工艺数字化技术系统的建立以及在航空发动机修理中的应用做了简单分析,希望对我国的航空发动机修理技术的发展有所启示和帮助。

飞机设计与制造中数字化技术应用价值

作者： 李文杰   来源： 科技创新与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 制造   应用价值   数字化技术   飞机设计  

描述： 飞机设计可谓是其生产和制造工作中的第一步,飞机的制造成本较高,需要消耗较多的人力、物力和财力,若设计不科学则会导致飞机出现质量等方面的问题,并且产生较多的浪费。数字化技术的应用对飞机设计、制造等方面工作的开展提供较多的支持,下面对飞机设计及制造中的数字化技术及其应用价值进行分析。

刚柔耦合的民航行李传送车举升机构动力学分析

作者： 高建树   丁一   刘天宇   来源： 机械设计 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 举升机构   内行李传送车   动力学分析   刚柔耦合  

描述： 为了得到精确度更高的仿真分析结果,文中将行李传送车举升机构的前、后举升臂在Creo软件中建立实体模型,定义材料属性后导入有限元软件ANSYS中进行CB模态计算生成模态中性文件(MNF),导入ADAMS软件中代替原刚性体构件构建刚柔耦合模型,并继承原构件的载荷、约束、Marker点、初始速率、模态位移等属性,通过对所构建的刚柔耦合模型的仿真分析,获得各主要铰接点的受力情况与传送带工作状况信息。结果证明刚柔耦合的分析方法与刚性建模相比,分析结果更加接近真实情况,结果更加精确,为行李传送车的结构优化设计工作提供参考依据。

德事隆航空发力中高端公务机市场

作者： 赵长辉   李文杰   来源： 国际航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 市场需求　　公务机　　航空　　产品战略　　中轻型　　性转变  

描述： 鉴于中轻型公务机市场需求的持续低迷，德事隆航空重新调整了产品战略，转战依旧活跃的大型公务机市场。“奖状纬度”、“奖状经度”和“奖状Hemisphere”这三款机型的研制便是其突破性转变的标志产品。

2016年国外高超声速飞行器技术发展综述

作者： 胡冬冬   刘晓明   张绍芳   李文杰   叶蕾   来源： 战术导弹技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行器   导弹   空天飞行器   高超声速   飞机  

描述： 全面梳理了2016年国外高超声速飞行器技术领域的发展动态。从高超声速导弹、高超声速飞机、空天飞行器三个应用方向,分别总结了美国、俄罗斯、欧洲等世界主要国家(地区)在高超声速领域的发展态势;并阐述了在试验设施建设以及高超声速基础研究领域的进展情况。

用于航空瞬变电磁发射机的大功率直流电源设计

作者： 刘磊   李军峰   刘俊杰   李文杰   吴珊   来源： 现代电子技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： Vicor电源模块   直流电源   瞬时功率   瞬变电磁发射机  

描述： 电磁发射机是瞬变电磁(TEM)探测系统的重要组成部分,在航空瞬变电磁法中,针对飞机电源供电能力不足的问题,基于Vicor电源模块串并联技术,设计一种大功率直流电源,与超级电容储能器一起,提高了电源的瞬时功率和供电电压,解决了飞机电源和发射机之间的功率和阻抗匹配问题。实际应用结果表明,该系统具有6.4 kW的平均功率,可以提供超过40 kW的瞬时功率,完全能够满足设计要求。

“双创”背景下高校焊接专业课程教学改革——以南昌航空大学高能密度焊课程为例

作者： 程东海   戎易   李文杰   邹鹏远   熊震宇   来源： 高教学刊 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 专业人才   高能密度焊   教学模式   创新创业  

描述： 为满足高校创新创业教育需求，围绕如何将创新创业教育融入现有专业课程这一热点问题，培养有创新创业能力与意识的焊接专业人才，设计与研究“双创”背景下高校焊接专业课程教学改革方法。以高能密度焊课程为例，从课程特点及教学要求出发，设计与研究教学模式，包括教学内容、教学手段和考评方式。这种模式设计与研究对于大学生的创新创业能力培养具有较好的应用前景及推广意义。

三维时间域航空电磁任意各向异性正演模拟（英文）

作者： 黄威   贲放   殷长春   孟庆敏   李文杰   廖桂香   吴珊   西永在   来源： Applied Geophysics 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 任意各向异性   矢量有限元法   三维时间域航空电磁法  

描述： 在自然界中地层会呈现出各向异性特征,各向异性介质的研究有助于资料解释和认识地球动力学的过程,但当前数据处理中多数使用各向同性理论解释各向异性构造,因而对电磁资料解释造成了一定的偏差。当前,时间域航空电磁法关于各向异性的解释仍局限于一维情况,且相应的三维数值模拟也正处于研究中,因此本文针对任意各向异性介质中三维时间域航空电磁法进行正演模拟。将各向同性介质的电导率经过坐标旋转后,得到任意各向异性介质的电导率张量,将其引入到麦克斯韦方程组中,采用矢量有限元法的规则网格对求解区域进行剖分,利用直接求解器对总体合成的线性方程组进行求解。通过与解析解对比,验证了算法的精确性和可行性;同时与各向同性情况进行对比,通过响应的分布特征及幅值变化分析任意各向异性对三维时间域航空电磁响应的影响,得出在不同情况下各向异性对时间域航空电磁响应的影响情况存在较大差异。