全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 航空面齿轮热滚轧表层残余应力分析
- 作者： 靳园园 徐红玉 李莉 张丰收 王晓强 张广 来源： 塑性工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空面齿轮 残余应力 有限元仿真 热滚轧
- 描述： 残余应力的变化趋势。结果表明，热滚轧成形面齿轮齿顶呈现很小的拉应力值，两侧齿面呈压应力状态；从动侧齿根表面残余应力大于主动侧，压应力层深在1 mm左右，且压应力在深度为0.5 mm左右的位置达到最大值
- 通用航空RDSS机载设备研究及设计
- 作者： 李莉 来源： 现代导航 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空 北斗卫星导航系统 机载设备
- 描述： 本文设计了一套集成RDSS卫星通信和3G/4G数据通信的机载设备,实现通用航空飞行器的应急通信与定位功能,提供低成本多通道的数据通信,强化了飞行器的安全保障,补充通用航空空域管制的覆盖区域。设备具备体积小,集成度高,可以根据用户需求自定制,具有较高的可扩展性和可裁剪性,电源部分采用软开关控制方式,具有较强的可靠性和可维护性。
- 航空院校科技创新能力结构差异探究
- 作者： 李莉 黄蕾 来源： 产业与科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空院校 创新能力 指标体系
- 描述： 高校创新能力是国家创新体系的重要组成部分,对高校创新能力进行评价分析有利于促进产业科技进步与国家整体创新实力提升,本文以创新基础、创新投入、创新产出为主体构建航空院校科技创新能力评价指标体系,采用主成分分析法进行评价分析,结果显示创新投入技术产出因子对航空院校创新能力影响最大,六所航空院校均表现出现成果产出与转化较弱的现状,深入挖掘六所航空院校各指标影响差异,从均衡高校创新投入,提高资源利用效率,鼓励创新成果转让角度提出航空院校科技创新能力提升建议。
- 征途漫漫的航空物探梦——记国家重点领域航空地球物理与遥感地质科技创新团队
- 作者： 李莉 鲁长国 来源： 中国科技奖励 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 转语 地质矿产 地球物理 屈辱史 中国矿产 寥寥数语 创新团队 遥感地质 航空物探 轩辕氏
- 描述： 出版于1906年的《中国矿产志》中有这样一段话:"中国矿产,富有既如是。故帝轩辕氏,始采铜于首山,善用地也。唐虞之世,爰铸金银铅铁……目注吾广大富丽之中国,徒茫然尔,无已则询之客,以转语我同人。夫吾所自有之家产,乃必询之客而始能转语我同人也,悲夫。"寥寥数语道出了彼时我国地质勘探工作落后不堪的窘况。百年后的今日,靠收集外国文献以了解本国地质矿产情况的屈辱史早已
- 航空发动机叶片精锻成形可靠性技术
- 作者： 吴捍疆 张丰收 燕根鹏 来源： 锻压技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 成形规律 微观组织 可靠性 航空发动机叶片 精锻成形 表面完整性
- 描述： 通过分析航空发动机叶片特点及航发事故原因,论述了航空发动机叶片精锻成形可靠性制造技术课题研究的重要意义。并对其叶片生产发展历程、叶片精锻成形新旧工艺方法及精锻成形特点进行了介绍。简述了叶片精锻成形工艺的典型工艺参数,对叶片精锻成形规律及微观组织演变、叶片表面完整性方面的国内外研究现状进行了综述,并总结了当前针对他们的主要研究方法及常用表面完整性特征参数实验测量方法。此外,针对叶片模锻生产实验研究,提出了相关可行性的建议,并介绍了当前叶片制造新工艺发展情况。通过对上述当前叶片精锻成形可靠性技术研究情况的综合分析,对其未来的研究发展方向进行了展望。最后,对叶片精锻成形表面完整性的研究目标提出了建议。
- 航空发动机叶片精锻成形可靠性技术
- 作者： 吴捍疆 张丰收 燕根鹏 来源： 锻压技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 成形规律 微观组织 可靠性 航空发动机叶片 精锻成形 表面完整性
- 描述： 通过分析航空发动机叶片特点及航发事故原因,论述了航空发动机叶片精锻成形可靠性制造技术课题研究的重要意义。并对其叶片生产发展历程、叶片精锻成形新旧工艺方法及精锻成形特点进行了介绍。简述了叶片精锻成形工艺的典型工艺参数,对叶片精锻成形规律及微观组织演变、叶片表面完整性方面的国内外研究现状进行了综述,并总结了当前针对他们的主要研究方法及常用表面完整性特征参数实验测量方法。此外,针对叶片模锻生产实验研究,提出了相关可行性的建议,并介绍了当前叶片制造新工艺发展情况。通过对上述当前叶片精锻成形可靠性技术研究情况的综合分析,对其未来的研究发展方向进行了展望。最后,对叶片精锻成形表面完整性的研究目标提出了建议。
- 工艺参数对TC4合金航空发动机叶片精锻残余应力的影响
- 作者： 吴捍疆 张丰收 燕根鹏 来源： 锻压技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 正交试验 X射线衍射 TC4合金 航空发动机叶片 残余应力 精锻成形
- 描述： ~(-1)、坯料温度为960℃、模具温度为300℃、摩擦因子为0. 1的情况下,可以得到较小的叶片精锻残余应力。
- 基于数值模拟的TC4钛合金航空叶片精锻过程的金属流动规律
- 作者： 吴捍疆 张丰收 燕根鹏 来源： 锻压技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： Simufact. forming 金属流动 TC4钛合金 航空发动机叶片 精锻成形
- 描述： 利用Simufact. Forming软件对TC4钛合金叶片的精锻过程进行了数值模拟研究,分析了叶片成形后其等效应力场、等效应变场、温度场的分布情况,研究了不同坯料温度、模具温度、上模速度、摩擦系数等工艺参数对叶片表层金属流动的影响。研究结果表明:叶片周围的毛边区域等效应力较小、等效应变较大、温度较高;最大等效应力点易出现在靠近叶尖的叶身头部、榫头与叶身的连接处、榫头头部及尾部区域;榫头区域的等效应变和温度最低,叶身中部区域的等效应变和温度较高;叶片各区域的Z方向速度方向一致,而叶尖与叶身中部之间区域的X、Y方向速度则出现正、反两个方向的变化,易导致折叠缺陷。叶片榫头区域的金属流动速度受工艺参数影响较小,其流动速度较为缓慢,接近于0;而叶身与榫头连接处附近区域的金属流动速度受工艺参数影响较大,提高坯料温度、上模速度、摩擦系数,都可使其金属流动速度增大,而模具温度的升高则会导致金属流动速度的减小。
- 航空发动机叶片精锻成形可靠性技术
- 作者： 吴捍疆 张丰收 燕根鹏 来源： 锻压技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 成形规律 微观组织 可靠性 航空发动机叶片 精锻成形 表面完整性
- 描述： 通过分析航空发动机叶片特点及航发事故原因,论述了航空发动机叶片精锻成形可靠性制造技术课题研究的重要意义。并对其叶片生产发展历程、叶片精锻成形新旧工艺方法及精锻成形特点进行了介绍。简述了叶片精锻成形工艺的典型工艺参数,对叶片精锻成形规律及微观组织演变、叶片表面完整性方面的国内外研究现状进行了综述,并总结了当前针对他们的主要研究方法及常用表面完整性特征参数实验测量方法。此外,针对叶片模锻生产实验研究,提出了相关可行性的建议,并介绍了当前叶片制造新工艺发展情况。通过对上述当前叶片精锻成形可靠性技术研究情况的综合分析,对其未来的研究发展方向进行了展望。最后,对叶片精锻成形表面完整性的研究目标提出了建议。