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根据【作者:雷晓犇,,胡新华,,王浩】搜索到相关结果 24 条
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基于光谱辐射计的航空发动机红外辐射特性测试方法
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作者:
王怡
王浩
卫子毓
王雪
来源:
红外技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
光谱辐射计
大气透过率
红外辐射
光谱定标
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描述:
为体系化地开展地面目标的光谱辐射特性测试,提高光谱辐射计在地面目标红外特性测试中的精度,本文系统地介绍了基于光谱辐射计的地面目标红外辐射特性测试原理、光谱数据定标原理、目标测试及大气透过率测试方法。以基于光谱辐射计的航空发动机红外辐射特性测试为例,详述试验方案设计、试验实施过程、测试结果及分析。试验数据表明了本文所述方法的可行性和正确性,针对航空发动机的红外辐射特性测试方法也可推广应用于其他各类型地面目标的红外特性测试与评估当中,支撑地面目标红外光谱特性及隐身特性的研究。
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基于FPGA的时间域航空电磁多波脉冲发射电路控制设计
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作者:
吴珊
王浩
刘磊
曹展宏
来源:
电子设计工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
时序控制
现场可编程门阵列
时间域航空电磁
多波脉冲发射
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描述:
宽,从而实现数字化控制,产生精度高、可控性强的多路数字驱动信号。与传统的半正弦波发射电路相比,其主波发射脉冲由两个1/4正弦波组成,上升沿和下降沿的时长和陡度可以通过程序独立调节,副波发射脉冲为快速关断沿的小幅值梯形脉冲,通过实测试验验证了该文方法的可行性,能够满足深地与近地表探测的要求。
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航空发动机燃油力矩马达控制电路设计
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作者:
杨恒辉
赵小勇
王浩
来源:
测控技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
力矩马达 闭环控制 电流驱动
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描述:
针对力矩马达在航空发动机电子燃油控制装置中应用的特点,结合力矩马达的工作原理,详细分析了力矩马达的控制特性,采用基于电流负反馈方法实现力矩马达快速、精确控制,并对电路的设计原理与结构进行了分析;通过仿真软件Multisim仿真和试验验证,结果表明,所设计的控制电路能够满足航空发动机燃油控制的需求。
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航空发动机损伤叶片再制造修复方法与实现
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作者:
王浩
王立文
王涛
丁华鹏
来源:
航空学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 损伤叶片 失效分析 再制造 修复
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描述:
航空发动机叶片长期工作在高温、高压和高速的环境下,极易出现损伤。但是,损伤叶片的再制造修复技术一直被国外垄断,国内航空公司不得不花费大量的资金和时间将受损叶片送往国外维修。针对此问题,提出一种航空发动机损伤叶片再制造修复方法。首先,对损伤叶片进行失效特征分析,评价修复可行性;其次,获取并处理叶片点云数据,提取叶片截面的边界曲线,重建叶片数字化模型,通过布尔运算得到加工目标模型;再次,采用激光熔覆和自适应加工方法,对损伤叶片进行再制造修复;最后,分别对叶片三维数字化模型与实物进行精度检测和误差分析。结果表明,利用该方法建立的叶片数字化模型具有较好的精度和光顺性,再制造修复误差满足发动机维修手册的要求。
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商用航空发动机大修流程优化策略
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作者:
赵芝斌
王浩
王公关
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
送修周期
成本控制
在翼时间
大修
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描述:
商用航空发动机的大修流程及维修工作范围是影响修理成本和送修周期的重要因素。本文探讨了发动机大修流程的优化策略及工作范围和成本控制的优化程序。遵循这些优化程序,可以大大缩短发动机送修周期,提高发动机的使用效率,降低备发率或减少租发等,从而帮助用户降低发动机运营成本,提高盈利能力。
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合成双射流理论及其赋能航空技术进展
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作者:
罗振兵
王浩
赵志杰
来源:
航空学报
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
合成双射流
主动流动控制
飞行控制
热控
气动
动力
跨介质
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描述:
合成双射流理论及其赋能航空技术进展
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基于WGAN-GP数据增强的航空发动机引气状态分类方法
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作者:
张鹏
曹曦丹
王浩
段照斌
来源:
计算机应用与软件
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
生成对抗网络
卷积神经网络
故障诊断
数据增强
发动机引气系统
不平衡
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描述:
基于WGAN-GP数据增强的航空发动机引气状态分类方法
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基于残差网络的航空发动机滚动轴承故障多任务诊断方法
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作者:
康玉祥
陈果
尉询楷
潘文平
王浩
来源:
振动与冲击
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
滚动轴承
故障诊断
深度学习
多任务
残差网络
损伤大小
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描述:
针对当前基于深度学习的航空发动机滚动轴承故障诊断技术诊断任务单一的问题,提出一种基于多任务残差网络的滚动轴承故障诊断方法,该方法采用残差网络为深层特征提取与共享主框架,建立能够同时进行故障诊断的多任务模型。首先,在数据预处理中,将滚动轴承的振动加速度时域信号转换为频谱图,并直接作为网络的输入;然后,应用标签平滑技术对故障类别标签做了平滑处理以提高网络的测试精度;最后,利用两组实际的滚动轴承故障数据集对所建立的多任务模型进行试验验证,将诊断任务划分为:故障状态识别(正常和异常)、故障部位识别(内圈、外圈和滚动体故障)、以及故障程度识别(损伤尺寸大小预测)。结果表明,所搭建的多任务模型在故障状态识别和部位诊断中的准确率达到97%以上。同时,在故障识别中,损伤大小预测达到了满意的精度,充分表明该方法具有很强的故障多任务诊断能力。
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航空瞬变电磁三分量空心线圈传感器设计
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作者:
王浩
李军峰
曹展宏
吴珊
刘磊
来源:
自动化与仪器仪表
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
噪声分析
空心线圈
航空瞬变电磁法
灵敏度
三分量感应式磁场传感器
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描述:
/√Hz@1kHz),在其谐振频率处的灵敏度分别为4.3、6.5、6.4(单位:mV/nT)。本设计实现了高灵敏度三分量信号的采集,X、Y、Z三个分量完全对称分布,电参数基本一致,降低了传感器的本底噪声,有效地提高了灵敏度和信噪比。
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低转速航空发动机滚动轴承故障深度异常检测方法
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作者:
康玉祥
陈果
盛嘉玖
王浩
尉询楷
来源:
振动与冲击
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
滚动轴承
航空发动机
Transformer
深度异常检测
低转速
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描述:
针对航空发动机滚动轴承在低转速状态下故障难检测的问题,提出了一种基于Transformer框架的深度支持向量描述方法用于检测低转速滚动轴承的故障。首先,构建了基于Transformer模型的振动特征提取主干网络。然后,将所提取的特征输入一个三层自编码器结构,用于计算网络模型的损失函数。为减少网络计算量,提高训练速度,在预处理中将滚动轴承的振动加速度时域信号通过快速傅里叶变换(FFT)得到的频谱结果作为网络的输入,且仅依靠正常数据完成模型的训练。最后,在带机匣的航空发动机转子试验器和某型真实的航空发动机上分别进行了试验验证。结果表明,所提方法能够准确的实现对低转速滚动轴承故障的检测,且检测精度分别为93%和100%,充分表明该方法具有很好的异常检测能力及应用价值。