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关键词
- 航空保障系统任务持续性分析方法研究
- 作者： 张伟 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空保障系统 任务持续性 参数体系 分析方法
- 描述： 航空保障系统的任务持续性对于航空保障系统能否持续为舰载机提供使用保障具有至关重要的作用，同时对航空母舰形成作战能力也具有极其重要的作用。航空保障系统能否在规定的时间和条件下为舰载机提供规定的使用保障任务，是航空保障系统任务持续能力的重要体现。因此，选择合理的航空保障系统任务持续性参数，并进行分析、验证和评估，成为开展航空保障系统设计的关键。基于上述背景，本文研究目的是研究提出航空保障系统任务持续性的概念，建立度量航空保障系统任务持续性的参数体系，构建航空保障系统任务持续性及其影响要素的度量模型，为开展航空保障系统任务持续性分析提供一套可行的方法。论文首先从航空保障系统任务持续的概念入手，阐述了航空保障系统的定义，并从规定的时间、规定的保障条件和规定的功能方面阐述了其内涵。然后，论文阐述了航空保障系统任务持续性参数体系四大建立原则，提出了航空保障系统任务持续性顶层参数，航空保障系统保障活动及时性参数，使用保障设备可靠性、维修性参数和保障能力参数。在利用排队论的基础上，分析了使用保障活动的排队论特征和影响因素，并给出了数学表达式。最后，为航空保障系统的任务持续性设计了仿真框架，并给出了任务持续性各参数的数学统计方法，为航空保障系统任务持续性评价提供了理论依据。
- 我国航空公司客运分销渠道策略研究
- 作者： 张伟 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 渠道结构 分销渠道 航空公司
- 描述： 分销渠道是指产品或服务从生产者手中转至消费者手中所经过的各个中介连接起来形成的通道，它由位于起点的生产者和位于终点的消费者以及位于两者之间的各类中间商组成。市场竞争日趋增强的激烈性和对抗性，要求企业经营更加深入化和细致化，提高市场资源的可控程度。而分销渠道作为企业最重要的资源之一，其“自我意识”和不稳定性对企业的经营效率、竞争力和经营安全形成的局限和威胁却逐渐显现。越来越多的航空公司发现，在航线、价格乃至服务“同质化”趋势加剧的今天，单凭航线产品优势来赢得竞争已经非常困难。实际上，在产品“同质化”背景下，只有通过“渠道”和“传播”才能真正创造差异化的竞争优势。未来航空公司之间的竞争不仅是航线产品、航空服务的竞争，更是分销渠道的竞争，航空公司要加强代销渠道的管理，改善渠道结构，拥有“稳定、高效”的分销渠道才能具备核心竞争力。本文结合我国当前航空公司客运分销渠道的现状，并适当参考国外航空公司的情况，通过航空公司分销渠道的成本分析、结构分析等方法，力图寻找一个最适合航空公司的分销渠道组合，以便解决当前航空公司在分销方面所存在的问题。在最后，本文结合了南方航空深圳公司的实际情况，根据前面的理论分析，得出了一个具体的分销渠道建设方案。
- 航空保障系统任务持续性分析方法研究
- 作者： 张伟 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空保障系统 任务持续性 参数体系 分析方法
- 描述： 航空保障系统的任务持续性对于航空保障系统能否持续为舰载机提供使用保障具有至关重要的作用，同时对航空母舰形成作战能力也具有极其重要的作用。航空保障系统能否在规定的时间和条件下为舰载机提供规定的使用保障任务，是航空保障系统任务持续能力的重要体现。因此，选择合理的航空保障系统任务持续性参数，并进行分析、验证和评估，成为开展航空保障系统设计的关键。基于上述背景，本文研究目的是研究提出航空保障系统任务持续性的概念，建立度量航空保障系统任务持续性的参数体系，构建航空保障系统任务持续性及其影响要素的度量模型，为开展航空保障系统任务持续性分析提供一套可行的方法。论文首先从航空保障系统任务持续的概念入手，阐述了航空保障系统的定义，并从规定的时间、规定的保障条件和规定的功能方面阐述了其内涵。然后，论文阐述了航空保障系统任务持续性参数体系四大建立原则，提出了航空保障系统任务持续性顶层参数，航空保障系统保障活动及时性参数，使用保障设备可靠性、维修性参数和保障能力参数。在利用排队论的基础上，分析了使用保障活动的排队论特征和影响因素，并给出了数学表达式。最后，为航空保障系统的任务持续性设计了仿真框架，并给出了任务持续性各参数的数学统计方法，为航空保障系统任务持续性评价提供了理论依据。
- 我国航空公司客运分销渠道策略研究
- 作者： 张伟 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 渠道结构 分销渠道 航空公司
- 描述： 分销渠道是指产品或服务从生产者手中转至消费者手中所经过的各个中介连接起来形成的通道，它由位于起点的生产者和位于终点的消费者以及位于两者之间的各类中间商组成。市场竞争日趋增强的激烈性和对抗性，要求企业经营更加深入化和细致化，提高市场资源的可控程度。而分销渠道作为企业最重要的资源之一，其“自我意识”和不稳定性对企业的经营效率、竞争力和经营安全形成的局限和威胁却逐渐显现。越来越多的航空公司发现，在航线、价格乃至服务“同质化”趋势加剧的今天，单凭航线产品优势来赢得竞争已经非常困难。实际上，在产品“同质化”背景下，只有通过“渠道”和“传播”才能真正创造差异化的竞争优势。未来航空公司之间的竞争不仅是航线产品、航空服务的竞争，更是分销渠道的竞争，航空公司要加强代销渠道的管理，改善渠道结构，拥有“稳定、高效”的分销渠道才能具备核心竞争力。本文结合我国当前航空公司客运分销渠道的现状，并适当参考国外航空公司的情况，通过航空公司分销渠道的成本分析、结构分析等方法，力图寻找一个最适合航空公司的分销渠道组合，以便解决当前航空公司在分销方面所存在的问题。在最后，本文结合了南方航空深圳公司的实际情况，根据前面的理论分析，得出了一个具体的分销渠道建设方案。