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- 航空瞬变电磁中MPI并行计算分析
- 作者： 陈辉 杜兴忠 杨正刚 江晓涛 来源： 物探化探计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 频时转换 S变换 MPI G 并行 航空瞬变电磁
- 描述： 由于航空瞬变电磁的数据量很大,外加瞬变电磁反演方法耗时较大地电磁更多,为了在后期资料处理时减少不必要的耗时,对正演计算中的频时转换的方法做了一定研究,采用基于拉普拉斯尺度变换性质的Gaver-Stehfest变换做频时转换,适当减少了编写程序代码的行数及程序计算的时间消耗。针对现在的计算机很多都是多核的特点,研究了航空瞬变电磁一维反演的MPI(Message Passing Interface)并行计算,大大地节约了运算时间,分析了并行计算时不同的多核CPU和不同的进程数时的加速比及并行效率。
- 通用飞机复合材料翼尖结构强度分析
- 作者： 陈辉 胡卿 刘金朋 梁文峰 来源： 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型 Wu失效准则 Tsai 通用飞机 翼尖 复合材料
- 描述： ,其Tsai-Wu的最大失效指数为1.87;利用经典层合板理论进行优化后翼尖下蒙皮临界失效指数为0.821,应力水平明显降低满足设计要求.结论通过翼尖结构数模使用PATRAN建立机翼翼尖的有限元模型
- 通用飞机复合材料翼尖结构强度分析
- 作者： 陈辉 胡卿 刘金朋 梁文峰 来源： 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型 Wu失效准则 Tsai 通用飞机 翼尖 复合材料
- 描述： ,其Tsai-Wu的最大失效指数为1.87;利用经典层合板理论进行优化后翼尖下蒙皮临界失效指数为0.821,应力水平明显降低满足设计要求.结论通过翼尖结构数模使用PATRAN建立机翼翼尖的有限元模型
- 通用飞机复合材料翼尖结构强度分析
- 作者： 陈辉 胡卿 刘金朋 梁文峰 来源： 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型 Wu失效准则 Tsai 通用飞机 翼尖 复合材料
- 描述： ,其Tsai-Wu的最大失效指数为1.87;利用经典层合板理论进行优化后翼尖下蒙皮临界失效指数为0.821,应力水平明显降低满足设计要求.结论通过翼尖结构数模使用PATRAN建立机翼翼尖的有限元模型
- 通用飞机复合材料翼尖结构强度分析
- 作者： 陈辉 胡卿 刘金朋 梁文峰 来源： 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型 Wu失效准则 Tsai 通用飞机 翼尖 复合材料
- 描述： ,其Tsai-Wu的最大失效指数为1.87;利用经典层合板理论进行优化后翼尖下蒙皮临界失效指数为0.821,应力水平明显降低满足设计要求.结论通过翼尖结构数模使用PATRAN建立机翼翼尖的有限元模型
- 色带区分方式在航空电线电缆分色中的应用
- 作者： 陈辉 李素琴 丁春风 王宇熙 来源： 光纤与电缆及其应用技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 颜色区分 航空电线电缆 色带区分
- 描述： 航空线束中电线电缆种类很多,较为复杂,对于单位电线和电缆,需要区分并易读。相对于特定字符标志区分方式、传统的整体着色区分方式,色带区分方式是一种创新的颜色区分方式,现已是国际主流的区分方式。对色带区分方式的特点、应用需求、工艺和性能进行了详细介绍,以使我国航空电线电缆生产企业能够快速进入国际航空电线电缆市场。
- 从航空看轨道交通高强铝合金的发展趋势
- 作者： 王伟 张勇 余敏 陈辉 来源： 材料导报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 微合金化 航空高强铝合金 轨道交通 发展趋势
- 描述： 本文简要介绍了高强铝合金在航空和轨道交通领域的应用,综述了航空高强铝合金微合金化发展历程以及微量合金元素对7系高强铝合金性能的影响。最后针对轨道交通铝合金的特点指出系统开展基于综合考虑可焊性和防腐性能的微量元素合金化是研发轨道交通高强铝合金的发展趋势。
- 色带区分方式在航空电线电缆分色中的应用
- 作者： 陈辉 李素琴 丁春风 王宇熙 来源： 光纤与电缆及其应用技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 颜色区分 航空电线电缆 色带区分
- 描述： 航空线束中电线电缆种类很多,较为复杂,对于单位电线和电缆,需要区分并易读。相对于特定字符标志区分方式、传统的整体着色区分方式,色带区分方式是一种创新的颜色区分方式,现已是国际主流的区分方式。对色带区分方式的特点、应用需求、工艺和性能进行了详细介绍,以使我国航空电线电缆生产企业能够快速进入国际航空电线电缆市场。