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根据【作者:
陈贵升,孙敏,贺如,沈颖刚,杨杰,杨顺,
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关键词
基于可变高增压方式的航空活塞发动机变海拔工作特性仿真研究
作者：
陈贵升
胡闪
沈颖刚
孙敏
龚航
杨杰
来源：
内燃机工程
年份：
2024
文献类型 ：
期刊
关键词：
压燃式航空活塞发动机
性能
变海拔
两级可变几何截面增压
功率恢复
描述：
3 397 r/min时可在6 000 m海拔下实现
1
06.8%的功率恢复目标，可满足发动机对高海拔工作运行的功率恢复要求。
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