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- 飞机不同弯曲半径导管流阻特性研究
- 作者： 陈泊希 杨振华 费兴通 付磊 任鑫东 来源： 飞机设计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 流阻 液压系统 弯曲半径 气动系统
- 描述： 随着飞机质量和飞行速度不断提高，传动面对的载荷和要求的响应速度也越来越大，而过高的流阻会降低系统的传动效率，同时压力损失会导致系统温度升高，因此需尽可能减少介质流动过程中的压力损失。文中通过AMESim流阻仿真计算，探究多种工作介质下，不同弯曲半径对导管流阻特性的影响。结果表明：缓弯、慢弯的方式可减缓液压冲击，有效降低液压系统导管的流阻，同时选择合理的管径、较小黏度的流体作为工作介质，也有利于流阻的下降。而对于气动系统导管，增大弯曲半径对降低导管流阻无显著效果。