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- 航空发动机地面试车台排气再吸入问题的数值研究
- 作者： 陈志龙 羌晓青 曹传军 邱添 来源： 价值工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 试验 再吸入 整机 试车台设计
- 描述： 整机地面试车台是航空发动机研制和产品交付试验的必备条件。然而，由于场地布局、当地环境的限制，试车台的设计尺寸有限，这使得在特定环境风向、风速与发动机工况下，试车台的排气气流有可能被进气塔再次吸入，这会对发动机试验造成不利的影响。本文通过气动仿真方法对试车台再吸入的现象进行了研究，量化分析了环境风向风速、发动机工况、排气塔高度等关键因素的影响，从而对新试车台设计或现有车台进行排气再吸入评估提供参考。
- 航空运输合同中承运人的民事责任及责任限制
- 作者： 陈志龙 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输合同 承运人 民事责任
- 描述： 航空运输合同中承运人的民事责任及责任限制
- 航空运输合同中承运人的民事责任及责任限制
- 作者： 陈志龙 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输合同 承运人 民事责任
- 描述： 航空运输合同中承运人的民事责任及责任限制
- 民用航空发动机压气机吸雨特性数值研究
- 作者： 赵文燕 曹传军 张晓诗 来源： 节能技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 压气机 吸雨 性能 吞水 多相流
- 描述： 航空发动机飞行中遭遇暴雨天气会吸入大量雨水，诱发压气机性能恶化，甚至出现失速、喘振，导致发动机熄火停车。为了评估雨水吸入对高压压气机气动性能的影响，以某民用大涵道比涡扇发动机十级高压压气机为研究对象，基于欧拉-拉格朗日两相流计算方法，综合考虑液滴的蒸发、破碎及撞壁过程，对不同含水量下高压压气机的性能变化进行了数值研究。研究结果表明，水滴经过进口导叶后由于离心力作用汇聚至叶尖，由于相互碰撞和撞壁效应此时液滴直径远小于进口处。水滴蒸发吸热导致叶片中上部温度较干空气明显降低。与干空气相比，高压压气机吸水压比略有增加，5%进口含水量下，压比增长0.048%,但由于水滴撞击叶片产生了附加扭矩，扭矩效率下降18.8%。
- 航空发动机试车台噪声传播特性及影响因素分析研究
- 作者： 李存 陈志龙 来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 噪声传播特性 噪声传播影响因素 航空发动机试车台
- 描述： 航空发动机试车台设计过程中,系统性地开展试车台噪声传播特性及影响因素分析研究,优化试车台声学设计,对航空发动机试车过程中噪声的有效控制起着至关重要的作用。本文重点对航空发动机噪声源的特性进行分析,综合考虑试车台噪远场声传播过程的影响因素,最终给出试车台降噪需求,并探讨了航空发动机试车台声学设计的要点,为优化试车台声学设计方案提供参考。
- 航空发动机试车台噪声传播特性及影响因素分析研究
- 作者： 李存 陈志龙 来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 噪声传播特性 噪声传播影响因素 航空发动机试车台
- 描述： 航空发动机试车台设计过程中,系统性地开展试车台噪声传播特性及影响因素分析研究,优化试车台声学设计,对航空发动机试车过程中噪声的有效控制起着至关重要的作用。本文重点对航空发动机噪声源的特性进行分析,综合考虑试车台噪远场声传播过程的影响因素,最终给出试车台降噪需求,并探讨了航空发动机试车台声学设计的要点,为优化试车台声学设计方案提供参考。
- 数据采集系统在航空发动机试验管理中的应用
- 作者： 张迪 陈志龙 丁涛 来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据采集系统 试验 管理
- 描述： 现代高质量的数据采集系统不仅满足于数据采集及性能处理等基本要求，还应具有数据管理功能。针对民用航空发动机试验测试多、试验科目多、单次运行时间长、涉及专业多等特点，结合试验全生命周期管理特征，分别从试验参数配置管理、试验过程管理及试验数据记录管理三个方面阐述了数据采集系统在试验管理中的实现方法与应用。减轻了试验准备期间及试验后处理的人工负担，数据采集系统的构型管理及试验过程事件的溯源更加清晰。
- 航空发动机试车台燃油控制系统的研究
- 作者： 陈志龙 肖连勇 常诚 来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油控制系统 试车台 航空发动机 恒定温度
- 描述： 航空发动机试车台是能够为航空发动机地面试验提稳定的试验环境,为试验结果评估提供可靠的数据支撑,而燃油控制系统作为其中的核心部位在其中更是发挥着无可替代的作用,本文以燃油供给为研究基点,分析了燃油控制系统的技术要求,并据此给出了设计方案,提升了系统可靠性,为航空发动机的研发提供相应的理论参考。