低压环境下航空电缆材料燃烧特性的实验研究

作者： 贺元骅   张政   伍毅   来源： 塑料科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 质量损失速率   航空电缆   低压环境   烟气成分   烟密度   点燃时间  

描述： 在高原实验室（61 kPa，4290 m）和广汉实验室（96 kPa，520 m），分别开展常低压条件下FXL型航空电缆的对比燃烧实验。通过热辐射加热箱、烟密度及成分测试仪和氧指数仪等设备，测量点

低压环境下航空电缆材料燃烧特性的研究

作者： 贺元骅   张政   伍毅   来源： 塑料科技 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 质量损失速率   航空电缆   低压环境   烟气成分   烟密度   点燃时间  

描述： 低压环境下航空电缆材料燃烧特性的研究

热辐射强度对A320客机货舱侧壁板燃烧特性影响

作者： 薛杨武   贺元骅   贾旭宏   杨晓光   来源： 塑料科技 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 热辐射强度   火灾危险性   产烟率   飞机货舱侧壁板   热释放速率  

描述： 为研究热辐射强度对A320客机货舱侧壁板燃烧特性的影响，在不同热辐射强度环境下开展燃烧实验，使用锥形量热仪测量了引燃时间、燃烧时长、生成烟气、热释放速率等参数。结果表明：热辐射强度为30kW/m~(2)时壁板不会燃烧；引燃时间、燃烧时长均随热辐射强度增大而缩短；热辐射强度增大后，CO、CO_(2)含量峰值升高且峰值时间提前，O_(2)含量则下降更快；产烟率、热释放速率峰值均随热辐射强度增大而升高且峰值时间提前；根据实验数据计算火势增长指数（FGI）和火险潜在指数（FPI）两项火灾危险性评价指标，发现FGI值、FPI值均与热辐射强度成正比。

低压环境下航空电缆材料燃烧特性的实验研究

作者： 贺元骅   张政   伍毅   来源： 塑料科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 质量损失速率   航空电缆   低压环境   烟气成分   烟密度   点燃时间  

描述： 在高原实验室（61 kPa，4290 m）和广汉实验室（96 kPa，520 m），分别开展常低压条件下FXL型航空电缆的对比燃烧实验。通过热辐射加热箱、烟密度及成分测试仪和氧指数仪等设备，测量点

低压环境下航空电缆材料燃烧特性的研究

作者： 贺元骅   张政   伍毅   来源： 塑料科技 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 质量损失速率   航空电缆   低压环境   烟气成分   烟密度   点燃时间  

描述： 低压环境下航空电缆材料燃烧特性的研究

热辐射强度对A320客机货舱侧壁板燃烧特性影响

作者： 薛杨武   贺元骅   贾旭宏   杨晓光   来源： 塑料科技 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 热辐射强度   火灾危险性   产烟率   飞机货舱侧壁板   热释放速率  

描述： 为研究热辐射强度对A320客机货舱侧壁板燃烧特性的影响，在不同热辐射强度环境下开展燃烧实验，使用锥形量热仪测量了引燃时间、燃烧时长、生成烟气、热释放速率等参数。结果表明：热辐射强度为30kW/m~(2)时壁板不会燃烧；引燃时间、燃烧时长均随热辐射强度增大而缩短；热辐射强度增大后，CO、CO_(2)含量峰值升高且峰值时间提前，O_(2)含量则下降更快；产烟率、热释放速率峰值均随热辐射强度增大而升高且峰值时间提前；根据实验数据计算火势增长指数（FGI）和火险潜在指数（FPI）两项火灾危险性评价指标，发现FGI值、FPI值均与热辐射强度成正比。

典型航空电缆材料的火灾危险性分析

作者： 张政   贺元骅   伍毅   王明武   伊笑莹   来源： 塑料科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电缆   低压环境   民航运输   燃烧形态   烟密度   点燃时间  

描述： 在高高原航空安全实验室开展航空电缆材料低压条件下的燃烧实验，研究FXL、22TG2V64及20ML2T08三种航空电缆和YCW普通电缆的点燃时间、辐射温度、烟密度、烟气成分和燃烧形态，同时理论分析四种电缆材料燃烧性能的差异。实验结果显示，随着辐射温度升高，电缆的点燃时间逐渐降低，当辐射温度升至500℃左右，四种电缆的耐热性能均大幅减弱。此外，几种电缆的烟密度、燃烧形态和烟气成分也存在差异。实验结果揭示低压环境下几种典型航空电缆的燃烧特性，为民航运输安全提供参考。

典型航空电缆材料的火灾危险性分析

作者： 张政   贺元骅   伍毅   王明武   伊笑莹   来源： 塑料科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电缆   低压环境   民航运输   燃烧形态   烟密度   点燃时间  

描述： 在高高原航空安全实验室开展航空电缆材料低压条件下的燃烧实验，研究FXL、22TG2V64及20ML2T08三种航空电缆和YCW普通电缆的点燃时间、辐射温度、烟密度、烟气成分和燃烧形态，同时理论分析四种电缆材料燃烧性能的差异。实验结果显示，随着辐射温度升高，电缆的点燃时间逐渐降低，当辐射温度升至500℃左右，四种电缆的耐热性能均大幅减弱。此外，几种电缆的烟密度、燃烧形态和烟气成分也存在差异。实验结果揭示低压环境下几种典型航空电缆的燃烧特性，为民航运输安全提供参考。