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- 基于光纤布拉格光栅的航空结构损伤监测研究
- 作者： 金鑫 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 反射谱变形特征 光纤布拉格光栅 波长解调方法 航空结构损伤监测 裂尖非均匀应变场
- 描述： 基于光纤布拉格光栅的航空结构损伤监测研究
- 超声速炮射飞行器控制面故障数值诊断方法
- 作者： 余奕甫 王兵 王强 金鑫 来源： 兵器装备工程学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 舵面故障 数值诊断 超声速炮射飞行器 流动结构 翼面故障
- 描述： 针对鸭式布局炮射超声速飞行器飞行试验的发射、巡航过程中出现的翼、舵损坏严重的问题，对全模型飞行试验状态下的空间流场进行了数值模拟，对损坏部件局部流场结构进行了分析。结果表明：当来流Mach数M=5时，在3种海拔高度下，小攻角状态弹体头部产生的强激波是鸭翼损坏的直接因素，助推器前缘位置激波是尾舵损坏的直接因素，控制面结构前后巨大的静压差导致了舵机结构的破坏。通过对试验攻角工况下弹体局部流场流动参数的分析，得出翼、舵损坏的气动影响因素，为气动布局的改进提出了合理的建议。
- 飞行状态影响太阳能飞机中组件性能的研究
- 作者： 金鑫 肖文波 叶国敏 夏情感 吴华明 章文龙 涂继亮 何银水 来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 性能预测 光伏组件 太阳能飞机 电池性能 飞行参数
- 描述： 本文基于光伏组件产生功率模型，研究了太阳能飞机中飞行速度、高度、时间及区域等状态参数影响组件性能的规律。以单晶硅组件及Xihe太阳能飞机为研究对象，得出结论为:当飞机飞行速度增加时，组件产生的功率随之增加但趋于饱和。原因在于速度的增加能有效降低组件的表面温度，但提升是有限的。飞机所需的功率随飞行速度呈现指数增加，且组件产生的功率与飞机所需的功率有能量平衡点。组件产生的功率随飞行高度的增加而增加，但有饱和的趋势。原因在于，当飞行高度上升，大气温度随之下降，组件表面温度下降；同时海拔越高，大气密度和大气通透率越小，太阳辐射增加，从而组件产生的功率增加了；饱和的原因在于组件本身性能的限制。一天之中，组件产生的功率基本以太阳时12点为中心左右近似对称，中午最强；一年中组件性能在夏季最强，冬季最弱。原因在于组件性能主要由所受太阳辐射决定。随着纬度的增加，组件产生的功率减小。原因在于，纬度越高，太阳高度角越小，组件所能接受到的太阳辐射也就越小；纬度越低，组件总产生功率越高且平稳。纬度低的地区更适合太阳能飞机的飞行。该文为太阳能飞机的能量分配、长时间驻空提供一定的帮助。