关键词
民用航空发动机LTO循环的NO_x排放评估
作者: 王胜宇   孙有朝   李龙彪   来源: 航空计算技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 排放   氮氧化物   评估方法   CAEP  
描述: 研究国际适航部门和航空环保组织对航空发动机NO_x排放制定的标准,结合相关适航规章要求,参考现役先进的航空发动机的污染排放水平,确定我国某发动机验证机在单次LTO循环中应满足的NO_x排放值。通过对比航空发动机NO_x排放的三种经验公式评估法的评估精确性,建立该发动机的NO_x排放指标评估方法;并用该方法对该发动机在单次LTO循环的NO_x排放进行评估,评估结果为NO_x特征值为34.117 g/kN,可以满足比CAEP/6低50%的指标要求。
民用航空发动机LTO循环的NO_x排放评估
作者: 王胜宇   孙有朝   李龙彪   来源: 航空计算技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 排放   氮氧化物   评估方法   CAEP  
描述: 研究国际适航部门和航空环保组织对航空发动机NO_x排放制定的标准,结合相关适航规章要求,参考现役先进的航空发动机的污染排放水平,确定我国某发动机验证机在单次LTO循环中应满足的NO_x排放值。通过对比航空发动机NO_x排放的三种经验公式评估法的评估精确性,建立该发动机的NO_x排放指标评估方法;并用该方法对该发动机在单次LTO循环的NO_x排放进行评估,评估结果为NO_x特征值为34.117 g/kN,可以满足比CAEP/6低50%的指标要求。
锂离子电池在民用飞机上的适航验证要求
作者: 隋立军   孙有朝   李孟杰   邱弢   来源: 电池 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 锂离子电池   特殊风险分析   民用飞机   适航验证  
描述: 梳理国内外对锂离子电池安全性的相关研究进展。以运输类飞机适航标准为依据,探讨锂离子电池装载或使用在民用飞机货舱、客舱等不同部位的特殊风险分析与适航验证要求,并给出具体分析示例。为民用飞机开展锂离子电池装载或使用的相关验证工作提供参考和指导。
航空发动机涡轮叶片超温服役损伤的研究进展
作者: 赵云松   张迈   郭小童   郭媛媛   赵昊   刘砚飞   姜华   张剑   骆宇时   来源: 材料工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   显微组织   涡轮叶片   超温  
描述: 涡轮叶片是航空发动机的核心热端部件之一,其安全服役对航空发动机的正常运行至关重要。当发动机遭遇非正常工况时,涡轮叶片的服役温度可能急剧上升并超过正常工作允许温度,即发生超温服役。超温可使叶片遭受严重的组织退化,导致叶片提前失效。本文介绍了航空发动机涡轮叶片过热检查和失效分析的方法,详细阐述了超温服役对显微组织与力学性能影响的研究进展。此外,本文还对高温合金超温服役损伤评价、寿命预测和组织修复提出了展望,为叶片服役评价与失效分析及新型高温合金的研制提供了参考借鉴和理论依据。
< 1
Rss订阅