通用航空产业发展、产业融合与区域消费升级

作者： 邱小剑     阮津     吴静     钟成林   来源： 宏观经济管理 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 消费升级   通用航空产业   产业融合  

描述： 随着低空空域管理体制改革的深入实施，我国的通用航空产业获得了飞速的发展，产业融合趋势日益突出，为区域消费结构转型升级创造了新的历史机遇，但仍面临着低空空域管改革步伐较慢，难以满足通用航空产业高质量发展的空域需求；基础设施不完善，无法为通用航空产业做大做强提供基础支撑；法律体系不健全，不能为低空空域管理改革和通用航空产业创新发展提供制度保障。为强化通用航空产业融合发展对区域消费结构升级的赋能作用，建议进一步深化低空空域管理体制改革，放松低空空域管制。完善通用航空产业融合发展的成本分担机制，刺激通用航空产业融合、业态创新与新产品供给。完善通用航空消费刺激政策，推动通用航空消费需求的适配性增长。健全科研资助体系，设立通用航空产业融合发展研究基金，扶持通用航空产业融合基础与应用研究，促进通用航空产业融合理论创新与技术进步。

航空运输与临空产业的关系研究：以长沙为例

作者： 吴静   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输　　临空产业　　主导产业　　系统动力学　　仿真  

描述： 未来10年长沙航空运输和临空工业主导产业发展趋势。通过调整模型中的相关参数,对比分析不同方案对长沙航空运输、临空工业主导产业和GDP的影响,筛选出长沙航空运输和临空工业主导产业发展的最佳模式,提出长沙

航空公司战略联盟的若干问题博弈分析

作者： 吴静   来源： 云南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空公司战略联盟的若干问题博弈分析

对欧盟开征航空碳税的法律分析

作者： 吴静   来源： 人民大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 欧盟　　航空碳税　　碳排放交易机制  

描述： 决定从2012年1月1日开始，正式把国际航空业纳入其碳排放交易机制中。2008年11月19日，欧盟委员会决议通过了2008/101/EC号法案，决定将国际航空业纳入到欧盟碳排放交易体系（EU ETS

航空运输与临空产业的关系研究：以长沙为例

作者： 吴静   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输　　临空产业　　主导产业　　系统动力学　　仿真  

描述： 未来10年长沙航空运输和临空工业主导产业发展趋势。通过调整模型中的相关参数,对比分析不同方案对长沙航空运输、临空工业主导产业和GDP的影响,筛选出长沙航空运输和临空工业主导产业发展的最佳模式,提出长沙

航空公司战略联盟的若干问题博弈分析

作者： 吴静   来源： 云南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空公司战略联盟的若干问题博弈分析

对欧盟开征航空碳税的法律分析

作者： 吴静   来源： 人民大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 欧盟　　航空碳税　　碳排放交易机制  

描述： 决定从2012年1月1日开始，正式把国际航空业纳入其碳排放交易机制中。2008年11月19日，欧盟委员会决议通过了2008/101/EC号法案，决定将国际航空业纳入到欧盟碳排放交易体系（EU ETS

高质量发展背景下航空产业竞争力仿真及优化策略研究——以江西省为例

作者： 邱小剑   胡锦文   阮杰   来源： 东华理工大学学报(社会科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空产业竞争力   产业融合   系统动力学  

描述： 在谋篇航空产业“十四五”新机遇的视域下，运用结构方程模型与系统动力学方法剖析了我国航空产业竞争力的形成机理，并以江西省航空产业为案例进行了仿真分析与政策设计，从深化航空产业与现代服务业融合、积极融入“双循环”新发展格局、加大航空人才引培力度三方面提出了对策建议。研究表明：无论静态还是动态视角下，我国航空产业竞争力均受到规模竞争力、环境竞争力和潜力竞争力的正向影响，且效果逐次递减；江西省应以系统的视角统揽航空产业竞争力的三大维度，有侧重地在政策支持力度、科研攻关能力、航空产业链建设效率等方面进行政策设计。

高质量发展背景下航空产业竞争力仿真及优化策略研究——以江西省为例

作者： 邱小剑   胡锦文   阮杰   来源： 东华理工大学学报(社会科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空产业竞争力   产业融合   系统动力学  

描述： 在谋篇航空产业“十四五”新机遇的视域下，运用结构方程模型与系统动力学方法剖析了我国航空产业竞争力的形成机理，并以江西省航空产业为案例进行了仿真分析与政策设计，从深化航空产业与现代服务业融合、积极融入“双循环”新发展格局、加大航空人才引培力度三方面提出了对策建议。研究表明：无论静态还是动态视角下，我国航空产业竞争力均受到规模竞争力、环境竞争力和潜力竞争力的正向影响，且效果逐次递减；江西省应以系统的视角统揽航空产业竞争力的三大维度，有侧重地在政策支持力度、科研攻关能力、航空产业链建设效率等方面进行政策设计。

飞机液压系统固体颗粒污染危害分析研究

作者： 胡伟南   胡建雄   吴静   来源： 第十六届中国航空测控技术年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 固体颗粒污染   磨损   液压系统   液压元件  

描述： 飞机液压系统固体颗粒污染危害分析研究