一飞院开创大飞机研发新模式

作者： 通讯员   吴玉国   记者   王海涛   来源： 陕西日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 飞机研制   民机   深度结合   大型运输机   民用飞机   世界先进水平   研制任务   设计研究院   新支线飞机   研发单位  

描述： 本报讯 （通讯员 吴玉国 记者 王海涛）日前，在第23届“全国企业管理现代化创新成果”评选中，中航工业第一飞机设计研究院申报的“大型运输机全三维数字化网络协同研发管理”项目在数百个项目中脱颖而出，在评出的30个一等奖项目中排名第一，夺得冠军。这不仅标志着一飞院以

全文：本报讯 （通讯员 吴玉国 记者 王海涛）日前，在第23届“全国企业管理现代化创新成果”评选中，中航工业第一飞机设计研究院申报的“大型运输机全三维数字化网络协同研发管理”项目在数百个项目中脱颖而出，在评出的30个一等奖项目中排名第一，夺得冠军。这不仅标志着一飞院以

航空工业首家“国家级工业设计中心”通过审核

作者： 通讯员   吴玉国   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 设计方法   国家认证   民机   参赛项目   现场审查   航空工业   型号研制   虚拟训练   现场核查   工业设计  

描述： 本报讯（通讯员　吴玉国）8月23日，在2017年“国家级工业设计中心”现场审核会上，航空工业一飞院申报的国家级工业设计中心顺利通过了现场审核。受工信部委托前来进行现场审核的国家级工业设计中心评审委员会执行主任兼秘书长温舜方、副秘书长郑春蕾等对一飞院国家级工业设计

全文：本报讯（通讯员　吴玉国）8月23日，在2017年“国家级工业设计中心”现场审核会上，航空工业一飞院申报的国家级工业设计中心顺利通过了现场审核。受工信部委托前来进行现场审核的国家级工业设计中心评审委员会执行主任兼秘书长温舜方、副秘书长郑春蕾等对一飞院国家级工业设计

一飞院获得民航产品和企业资质双丰收

作者： 通讯员   吴玉国   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 合同内容   标准测试   等级证书   天河机场   武汉机场   航空工业   广州白云机场   飞豹   空调设备   企业资质  

描述： 本报讯（通讯员 吴玉国） 近日，由航空工业一飞院下属企业飞豹科技公司研制的飞机地面空调以零故障率完成了最终的行业验收，正式落户武汉天河机场。在产品研制、生产过程中，飞豹科技公司通过了民航新标准测试，拿下了3本T4高温高湿证书，成为国内第一个同时拥有3本民航空调

全文：本报讯（通讯员 吴玉国） 近日，由航空工业一飞院下属企业飞豹科技公司研制的飞机地面空调以零故障率完成了最终的行业验收，正式落户武汉天河机场。在产品研制、生产过程中，飞豹科技公司通过了民航新标准测试，拿下了3本T4高温高湿证书，成为国内第一个同时拥有3本民航空调

航空工业诞生首家“国家级工业设计中心”

作者： 通讯员   吴玉国   龚静   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 飞机研制   支线飞机   整合优化   国家认证   民机   航空工业   申报过程   工业设计   飞机设计   设计奖  

描述： 本报讯（通讯员 吴玉国 龚静） 11月23日，工信部官网公布了第三批“国家级工业设计中心”认定名单，航空工业一飞院榜上有名，成为航空工业及陕西省首家获得国家认证的“国家级工业设计中心”。“国家级工业设计中心”认定工作从2013年开始，每两年认定一次，计划在全国

全文：本报讯（通讯员 吴玉国 龚静） 11月23日，工信部官网公布了第三批“国家级工业设计中心”认定名单，航空工业一飞院榜上有名，成为航空工业及陕西省首家获得国家认证的“国家级工业设计中心”。“国家级工业设计中心”认定工作从2013年开始，每两年认定一次，计划在全国

《飞机轮胎爆破安全性评估指南》通过评审

作者： 通讯员   吴玉国   赵香娟   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 机载系统   安全性评估   西工   航空工业   适航   民用飞机   安全性设计   轮胎爆破   型号研制   指南  

描述： 本报讯（通讯员 吴玉国 赵香娟） 近日，由航空工业一飞院与中国航空综合技术研究所合作编制的《飞机轮胎爆破安全性评估指南》通过了验收评审。验收评审会上，来自民航西北管理局、中国商飞、航空工业陕飞、北航、西工大等多个单位的评审专家一致肯定了该指南的可操作性。该指

全文：本报讯（通讯员 吴玉国 赵香娟） 近日，由航空工业一飞院与中国航空综合技术研究所合作编制的《飞机轮胎爆破安全性评估指南》通过了验收评审。验收评审会上，来自民航西北管理局、中国商飞、航空工业陕飞、北航、西工大等多个单位的评审专家一致肯定了该指南的可操作性。该指

一飞院3D打印产品荣获国际大奖

作者： 通讯员   王志刚   吴玉国   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 获奖产品   制造技术   打印产品   重大技术突破   航空工业   型号研制   研发制造   产品奖   国际大奖   冶金领域  

描述： 本报讯（通讯员　王志刚　吴玉国）　9月17日，在世界粉末冶金领域最高级别的会议——2018年世界粉末冶金大会暨展览会（WORLDPM2018）上，由航空工业一飞院和北京航空航天大学共同研发制造的“激光增材制造高强高损伤容限钛合金系列大型复杂高效能整体构件”荣获2018世界粉末?

全文：本报讯（通讯员　王志刚　吴玉国）　9月17日，在世界粉末冶金领域最高级别的会议——2018年世界粉末冶金大会暨展览会（WORLDPM2018）上，由航空工业一飞院和北京航空航天大学共同研发制造的“激光增材制造高强高损伤容限钛合金系列大型复杂高效能整体构件”荣获2018世界粉末?

中国航展零故障的背后

作者： 吴玉国   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸

描述： 万众瞩目的第十二届中国航展落幕了，在航展上出色完成飞行表演任务的运20大型运输机正缓缓滑向跑道，准备起飞“回家”时，航空工业一飞院技术保障团队的人员在跑道旁列队，为大运送行。在一飞院保障团队的技术保障下，大运无论是航展前的训练，还是航展中的表演飞行，均保持?

全文：万众瞩目的第十二届中国航展落幕了，在航展上出色完成飞行表演任务的运20大型运输机正缓缓滑向跑道，准备起飞“回家”时，航空工业一飞院技术保障团队的人员在跑道旁列队，为大运送行。在一飞院保障团队的技术保障下，大运无论是航展前的训练，还是航展中的表演飞行，均保持?

航空中频逆变电源神经网络实时预测控制

作者： 王海涛   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 直升机　　航空中频逆变电源　　神经网络　　预测控制　　PI电压调节器  

描述： 随着机载设备中整流性负载如大功率雷达、交流变频伺服系统大量应用，航空电网的谐波问题也愈来愈严重，负载的非线性特征也愈来愈突出，基于传统理论的稳压控制方法在负载扰动和变化情况下已经无法达到满意的控制效果。本论文针对航空中频逆变电源(Aerial Intermediate Frequency Inverter Power Source，AIFIPS)提出了一种基于神经网络的实时PID交流电压控制方案，根据航空交流电源供电系统中的PID控制策略,利用神经网络的优点设计了神经网络实时PI电压控制器，所设计的神经网络实时PID电压控制器结构简单,权值调整计算量小、交流电流响应速度快，同时用混合神经网络作为AMFIPS系统辨识器,用多步预测性能指标函数实现了实时在线训练，本文主要对电感电流、电容电流两种电流瞬时值反馈方式进行了比较研究，分析了两种控制方式下系统的频域特性，设计了电压调节器，指出电容电流反馈方式的逆变器有更好的带整流性负载能力；研究了有效值调节器的设计，有效值调节可以减小系统的稳态误差，使得系统的输出特性变硬；研究了基于微控制器的电压基准信号的产生方法，分析了基准信号的频谱特性，研究了由单相基准合成三相基准信号的方法；分析设计了基于智能模块IPM的电路；设计了基于反激变换器的多路输出辅助电源，分析了吸收电路的特性，给出了设计原则。 根据神经网络控制方法设计了10kW某型直升机交流地面电源，在空载、阻性负载和整流性负载等条件下进行了实验研究，验证了上述理论分析的正确性和可行性。该逆变器具有输出电压稳定、THD较低等特点，容易构成并联系统或三相逆变系统。理论分析和实验仿真对比研究的结果,表明所提出方法具有优越的动态性能和鲁棒性。

基于试车数据的航空发动机Volterra级数辨识模型

作者： 王海涛   来源： 中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　发动机试车　　试车数据　　辨识算法  

描述： 本文基于Volterra级数，研究了某航空发动机的非参数模型辨识问题。分析了发动机动态过程Volterra模型的结构和模型辨识算法；结合该发动机实际调节规律，提出在不同动态过程应分别考虑供油量、进口环境和高压进口导流叶片角度等因素的影响，基于实际试车数据分段辨识了该发动机多输入输出的动态非线性模型。模型输出与实际数据对比表明，高压转子相对转速误差小于0.2％，模型结构明确，满足控制与仿真的需要。

某型航空发动机整机振动特性分析

作者： 王海涛   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　振动　　双转子系统　　临界转速　　动刚度  

描述： 发动机整机振动不仅使发动机的工作状态、发动机附件及仪表的工作状态受到影响,而且会使发动机的结构受到巨大的振动应力,影响发动机工作的可靠性。近年来,有限元计算技术和计算机技术的逐渐发展,为航空发动机整机振动特性的研究提供了必要条件。为保证航空发动机的工作安全、可靠,本文针对某型双转子航空发动机结构特点,进行了整机振动特性相关分析;从转子的临界转速特性分析、机匣振动特性分析到整机振动特性分析,开展了如下相关研究工作:第一,为了使发动机整机振动有限元模型合理可信,本文首先利用有限元理论对发动机机匣模型进行了一定的简化处理,计算了发动机机匣的振动模态及其各主支承处的静刚度与动刚度,比较了两者之间的差别。研究结果表明:由于发动机机匣在工作转速内固有模态的影响,考虑机匣及支承结构动刚度计算的转子临界转速更加合理、可靠,也表明了整机振动分析的必要性。第二,针对本文研究的航空发动机结构特点,分别分析了高、低压转子考虑机匣及其支承静、动刚度模型下的临界转速特性。第三,利用传递矩阵法计算了发动机高、低压转子临界转速,并与有限元模型进行了对比。研究结果表明:在相同支承刚度下,传递矩阵法与有限元法计算结果误差在10%以内,计算结果可信。第四,建立了某型航空发动机整机振动分析模型,进行了整机振动特性分析,分析了双转子耦合效应对系统临界转速的影响,研究了螺栓连接、不同支承刚度、不同转速比对系统临界转速的影响。研究结果表明:对于本文研究的双转子航空发动机,运用整机模型计算其转子的临界转速更加合理,其计算结果更接近于实际。