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关键词
航空发动机转子轴向力测量技术研究进展
作者: 边杰     王四季     刘飞春   来源: 航空动力学报 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 转子轴向力   航空发动机   鼠笼弹支   气流压力   测力环   应变测量  
描述: 航空发动机转子轴向力测量技术研究进展
航空发动机转子轴向力测量技术研究进展
作者: 边杰     王四季     刘飞春   来源: 航空动力学报 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 转子轴向力   航空发动机   鼠笼弹支   气流压力   测力环   应变测量  
描述: 航空发动机转子轴向力测量技术研究进展
航空发动机动力涡轮叶片断裂试验
作者: 聂卫健     邓旺群     杨刚     刘文魁     刘飞春   来源: 科学技术与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   断裂转速   涡轮叶片   弯曲应力   高速摄像  
描述: 航空发动机动力涡轮叶片断裂试验
基于叶片飞断的航空发动机机匣包容性试验研究进展
作者: 聂卫健     刘飞春     李坚     袁巍     陈亚农   来源: 科学技术与工程 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   叶片断裂   机匣   包容性试验   数值仿真  
描述: 基于叶片飞断的航空发动机机匣包容性试验研究进展
突加冲击载荷下航空发动机转子动力响应试验
作者: 聂卫健     杨晓光     唐广     王金舜     刘飞春   来源: 科学技术与工程 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   突加冲击载荷   动力响应   试验研究  
描述: 突加冲击载荷下航空发动机转子动力响应试验
基于叶片飞断的航空发动机机匣包容性试验研究进展
作者: 聂卫健     刘飞春     李坚     袁巍     陈亚农   来源: 科学技术与工程 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   叶片断裂   机匣   包容性试验   数值仿真  
描述: 基于叶片飞断的航空发动机机匣包容性试验研究进展
航空发动机高低压转子间碰摩故障特征提取
作者: 边杰   梅庆   陈亚农   徐友良   彭春雷   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 振动信号分离   航空发动机   高低压转子   参数自适应变分模态分解   故障特征提取  
描述: 高低压转子的1倍频和2倍频成分;当发动机振动异常时,低压转子弹性支承应变信号的APVMD模态分量除了包含低压转子的1倍频及倍频成分,还包含高压转子的1倍频和分频成分,以及高低压转子间的调制频率和组合
航空发动机高低压转子间碰摩故障特征提取
作者: 边杰   梅庆   陈亚农   徐友良   彭春雷   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 振动信号分离   航空发动机   高低压转子   参数自适应变分模态分解   故障特征提取  
描述: 高低压转子的1倍频和2倍频成分;当发动机振动异常时,低压转子弹性支承应变信号的APVMD模态分量除了包含低压转子的1倍频及倍频成分,还包含高压转子的1倍频和分频成分,以及高低压转子间的调制频率和组合
航空发动机篦齿-橡胶涂层机匣碰摩实验研究
作者: 马瑞贤   王鑫   王开明   李斌   廖明夫   王四季   来源: 航空学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   组合频率   橡胶涂层   振动特征   局部碰摩  
描述: 为了探明航空发动机增压级篦齿与橡胶涂层机匣碰摩引起的转静子振动特征,设计了转静局部碰摩实验器,测量和分析了不同转速碰摩过程中的转子振动位移、机匣与支座振动加速度、机匣与弹性支承应变和机匣温度等信号的时频域变化规律。结果表明,橡胶涂层的可磨损性和可熔化性对转静碰摩振动特征影响较大,碰摩过程中转静接触状态动态变化,碰摩呈现出能量高、突变性强、短时自脱离的特点,碰摩过程测量信号经过突变后可快速恢复原状态,碰摩激起转静子耦合振动,产生转子、静子固有频率共振,同时存在机匣固有频率与转频的调制振动。
航空发动机篦齿-橡胶涂层机匣碰摩实验研究
作者: 马瑞贤   王鑫   王开明   李斌   廖明夫   王四季   来源: 航空学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   组合频率   橡胶涂层   振动特征   局部碰摩  
描述: 为了探明航空发动机增压级篦齿与橡胶涂层机匣碰摩引起的转静子振动特征,设计了转静局部碰摩实验器,测量和分析了不同转速碰摩过程中的转子振动位移、机匣与支座振动加速度、机匣与弹性支承应变和机匣温度等信号的时频域变化规律。结果表明,橡胶涂层的可磨损性和可熔化性对转静碰摩振动特征影响较大,碰摩过程中转静接触状态动态变化,碰摩呈现出能量高、突变性强、短时自脱离的特点,碰摩过程测量信号经过突变后可快速恢复原状态,碰摩激起转静子耦合振动,产生转子、静子固有频率共振,同时存在机匣固有频率与转频的调制振动。
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