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关键词
- 考虑安全性需求的航空电子网络可靠性模型
- 作者： 赵长啸 汪鹏辉 田小艺 汪克念 来源： 系统工程与电子技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电子网络 安全性 可靠性 有序二叉决策图
- 描述： 航空电子网络的可靠性水平表征其对航电任务完成能力的支撑程度，基于单一连通性考虑的网络可靠性模型仅涵盖了网络的结构信息，无法有效评价网络对不同安全关键任务的支撑能力，影响对网络安全性的真实评价。提出了一种综合考虑任务安全关键属性和网络结构属性的航电网络可靠性分析模型。基于安全关键度邻接矩阵，采用边扩张分解创建网络的有序二叉决策图，实现对网络可靠性的评价。通过分析实际航空电子全双工交换式以太网(avionics full-duplex switched ethernet, AFDX)交换机网络，在加入4个等级的任务安全约束(safety constraint of task, SCT)后，可有效剔除高风险路径，任务在网络中可传输的链路安全关键度累积平均分别降低1.19%、9.47%、29.18%和58.14%。
- eVTOL飞机级安全性减缓措施和效果分析
- 作者： 王运盛 祁辛天 汪鹏辉 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机降落伞 电动垂直起降 适航认证 安全性减缓 抗坠撞性 飞行剖面
- 描述： 通过应用电动垂直起降(electric vertical take-off and landing,简称eVTOL)飞行器可实现零排放的短途快速城市空中出行，缓解地面交通拥堵的问题。但城市地区密集的人口以及eVTOL高度的自动化等因素给飞行安全性也带来了诸多挑战。基于局方对于eVTOL设立的顶层安全性目标，分析了当严重失效发生时，eVTOL飞机级安全性减缓措施——抗坠撞性和整机降落伞两种方式的应用限制与效果。通过对减缓措施的对比分析，提出了一种考虑减缓效果的eVTOL飞行任务剖面，并总结出不同飞行阶段的飞机级安全性影响，得出定量的飞行区域关键高度数值。针对飞行剖面中的高风险区域，提出了降低严重失效概率的预防措施，为eVTOL的安全性设计以及适航管理提供参考。
- 民用飞机适航安全性数据追溯性分析与建模
- 作者： 马赞 阎芳 赵长啸 王鹏 来源： 电讯技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统安全性评估 民用飞机 适航审定 追溯模型 文件体系
- 描述： 民用飞机适航安全性数据间的追溯性是审定过程中判定系统安全性工作完整性和准确性的重要方法,但随着民用机载产品安全关键特性及机载设备的综合化程度不断提高,相关数据间追溯关系的复杂性也大大增加,给适航安全性审定工作带来较大挑战。为建立安全性数据及其关联性的评价标准及验证方法,从安全性需求确认及验证、分析方法,以及相关运行维护分析等方面总结审定要素和评审要求,提出了一种整合设计数据、安全性数据与运行维护数据的安全性数据追溯模型。通过该模型在型号工作中的具体应用及情况分析,表明其可为我国民机型号安全性评估及审定工作提供理论支撑。
- 航空器适航审定工程专业“航空电子系统设计技术”课程建设研究
- 作者： 田毅 史春蕾 赵长啸 任升 王大蕴 来源： 工业和信息化教育 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航性 课程建设 航空电子系统
- 描述： 我国高速发展的民用航空制造产业迫切需要具备适航审定知识的专业人员。中国民航大学围绕国家需求，提出“顶尖安全”的学科建设目标，整合学科专业，开展专业培养方案修订及课程建设工作。“航空电子系统设计技术”课程是航空器适航审定工程民航特色专业的一门重要专业课程，为学生从事机载系统研制、航空器加改装和适航审定工作提供重要的专业知识。通过分析当前课程设置及建设需求，以安全性和当前行业技术应用特点为出发点，从教学目标、教学内容、教学方式等方面开展课程建设，建设方案可为相关院校开展适航专业课程建设提供参考。
- 航空控制软件条件表达式故障分类及修复方法
- 作者： 谢文光 李琪 汪克念 马春燕 张涛 张国群 来源： 西北工业大学学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 条件表达式故障 故障修复 航空控制软件
- 描述： 航空控制软件已成为航空系统的核心控制决策单元。布尔条件表达式是构成航空控制软件循环和分支逻辑代码的主要成分,研究了航空控制软件条件表达式故障分类及修复方法。①提出了一种2层次布尔条件表达式故障分类方法;②在设计变异算子、修复方案和变异修复停止条件的基础上,提出了一种条件表达式自动化修复方法;③设计和实现了面向条件表达式各类故障的修复辅助工具,对航空控制软件中155个故障表达式进行故障修复实验,结果表明,55.5%的故障表达式可以精确修复,44.5%的故障表达式修复后产生多个正确版本,部分版本存在运算冗余,尚需人工介入选择最优修复版本。