波音灾难性危机评析与启示

作者： 杨敏   张聚恩   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 波音公司宣布2020年1月起暂停737MAX飞机生产。2019年12月23日，波音宣布首席执行官丹尼斯·米伦伯格辞职，任命大卫·卡尔霍恩为总裁兼首席执行官，劳伦斯·凯尔纳将担任董事会主席。对于波音而言，停产737MAX是止损的唯一有效办法，而米伦伯格的辞职也为打破困局提供了机会。

全文：波音公司宣布2020年1月起暂停737MAX飞机生产。2019年12月23日，波音宣布首席执行官丹尼斯·米伦伯格辞职，任命大卫·卡尔霍恩为总裁兼首席执行官，劳伦斯·凯尔纳将担任董事会主席。对于波音而言，停产737MAX是止损的唯一有效办法，而米伦伯格的辞职也为打破困局提供了机会。

庞巴迪“断腕” 正式退出商用飞机市场

作者： 王妙香   杨敏   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 在2月13日庞巴迪公司的全年业绩发布会上，公司首席执行官阿兰·贝勒马雷表示，庞巴迪将其在空客加拿大有限合资公司（空客加拿大）的剩余股份转让给了空客公司和魁北克政府，这代表着庞巴迪彻底出让了A220飞机项目（原庞巴迪C系列）。这标志着庞巴迪最终退出商用航空领域。

全文：在2月13日庞巴迪公司的全年业绩发布会上，公司首席执行官阿兰·贝勒马雷表示，庞巴迪将其在空客加拿大有限合资公司（空客加拿大）的剩余股份转让给了空客公司和魁北克政府，这代表着庞巴迪彻底出让了A220飞机项目（原庞巴迪C系列）。这标志着庞巴迪最终退出商用航空领域。

波音灾难性危机评析与启示

作者： 杨敏   张聚恩   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 波音公司宣布2020年1月起暂停737MAX飞机生产。2019年12月23日，波音宣布首席执行官丹尼斯·米伦伯格辞职，任命大卫·卡尔霍恩为总裁兼首席执行官，劳伦斯·凯尔纳将担任董事会主席。对于波音而言，停产737MAX是止损的唯一有效办法，而米伦伯格的辞职也为打破困局提供了机会。

全文：波音公司宣布2020年1月起暂停737MAX飞机生产。2019年12月23日，波音宣布首席执行官丹尼斯·米伦伯格辞职，任命大卫·卡尔霍恩为总裁兼首席执行官，劳伦斯·凯尔纳将担任董事会主席。对于波音而言，停产737MAX是止损的唯一有效办法，而米伦伯格的辞职也为打破困局提供了机会。

庞巴迪“断腕” 正式退出商用飞机市场

作者： 王妙香   杨敏   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 在2月13日庞巴迪公司的全年业绩发布会上，公司首席执行官阿兰·贝勒马雷表示，庞巴迪将其在空客加拿大有限合资公司（空客加拿大）的剩余股份转让给了空客公司和魁北克政府，这代表着庞巴迪彻底出让了A220飞机项目（原庞巴迪C系列）。这标志着庞巴迪最终退出商用航空领域。

全文：在2月13日庞巴迪公司的全年业绩发布会上，公司首席执行官阿兰·贝勒马雷表示，庞巴迪将其在空客加拿大有限合资公司（空客加拿大）的剩余股份转让给了空客公司和魁北克政府，这代表着庞巴迪彻底出让了A220飞机项目（原庞巴迪C系列）。这标志着庞巴迪最终退出商用航空领域。

波音全部控股巴航工业商用飞机公司

作者： 王妙香   杨敏   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   飞机研制   支线飞机   干线飞机   民机   喷气飞机   全部   庞巴迪   波音   支线客机  

描述： 根据巴航工业公布的谅解备忘录，波音与巴航工业成立的合资公司中，波音将完全控制后者的商用飞机部门，巴航工业的整个商用飞机部门将转变为波音公司新的“全集成子公司”。根据协议条款：波音将拥有合资公司80%的股份，而巴航工业则占其余20%。巴航工业预计最终交易将于

全文：根据巴航工业公布的谅解备忘录，波音与巴航工业成立的合资公司中，波音将完全控制后者的商用飞机部门，巴航工业的整个商用飞机部门将转变为波音公司新的“全集成子公司”。根据协议条款：波音将拥有合资公司80%的股份，而巴航工业则占其余20%。巴航工业预计最终交易将于

波音全部控股巴航工业商用飞机公司

作者： 王妙香   杨敏   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   飞机研制   支线飞机   干线飞机   民机   喷气飞机   全部   庞巴迪   波音   支线客机  

描述： 根据巴航工业公布的谅解备忘录，波音与巴航工业成立的合资公司中，波音将完全控制后者的商用飞机部门，巴航工业的整个商用飞机部门将转变为波音公司新的“全集成子公司”。根据协议条款：波音将拥有合资公司80%的股份，而巴航工业则占其余20%。巴航工业预计最终交易将于

全文：根据巴航工业公布的谅解备忘录，波音与巴航工业成立的合资公司中，波音将完全控制后者的商用飞机部门，巴航工业的整个商用飞机部门将转变为波音公司新的“全集成子公司”。根据协议条款：波音将拥有合资公司80%的股份，而巴航工业则占其余20%。巴航工业预计最终交易将于