关键词
基于相似性与GA-RF的航空发动机剩余寿命预测
作者: 赵洪利   魏凯   来源: 机床与液压 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 健康指数   遗传算法   多模型相似性   随机森林   发动机寿命预测  
描述: 仿真数据集(C-MPASS)验证所提方法的有效性。结果表明:该方法的RMSE为6.128、MAE为4.901,且融合健康指数和多模型相似匹配极大地提高了发动机剩余寿命预测精度。
基于相似性与GA-RF的航空发动机剩余寿命预测
作者: 赵洪利   魏凯   来源: 机床与液压 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 健康指数   遗传算法   多模型相似性   随机森林   发动机寿命预测  
描述: 仿真数据集(C-MPASS)验证所提方法的有效性。结果表明:该方法的RMSE为6.128、MAE为4.901,且融合健康指数和多模型相似匹配极大地提高了发动机剩余寿命预测精度。
现代民用航空燃气涡轮发动机
作者: 赵洪利   来源: 北京:中国民航出版社 年份: 2010 文献类型 : 图书 关键词: 航空发动机   燃气轮机   民用飞机  
描述: 本书详细介绍了航空发动机系统的组成、功用、工作原理、最新技术、维护特点和维护中容易出现的问题,在介绍发动机原理使力求简洁明了,突出各部件的工作原理和各部件对发动机性能的影响,以及工作中各部件容易出现的问题,以便读者在实际工作中能应用这些知识来分析判断发动机的性能问题和故障问题,解决工作中遇到的实际问题。
航空发动机重量和尺寸的估算方法
作者: 赵洪利   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 和轮毂比等。通过用WP7和WP13发动机,对其验算表明,估算的误差好于±10%。本文还介绍了一种估算离心压气机重量和尺寸的方法。它是建立在统计的经验公式的基础上的,可用来估算离心压气机中的叶轮,叶轮罩,扩压器,带扩压器的级间导气管和机匣的重量和尺寸。估算的误差在±10%之内。
现代民用航空燃气涡轮发动机
作者: 赵洪利   来源: 北京:中国民航出版社 年份: 2010 文献类型 : 图书 关键词: 航空发动机   燃气轮机   民用飞机  
描述: 本书详细介绍了航空发动机系统的组成、功用、工作原理、最新技术、维护特点和维护中容易出现的问题,在介绍发动机原理使力求简洁明了,突出各部件的工作原理和各部件对发动机性能的影响,以及工作中各部件容易出现的问题,以便读者在实际工作中能应用这些知识来分析判断发动机的性能问题和故障问题,解决工作中遇到的实际问题。
航空发动机重量和尺寸的估算方法
作者: 赵洪利   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 和轮毂比等。通过用WP7和WP13发动机,对其验算表明,估算的误差好于±10%。本文还介绍了一种估算离心压气机重量和尺寸的方法。它是建立在统计的经验公式的基础上的,可用来估算离心压气机中的叶轮,叶轮罩,扩压器,带扩压器的级间导气管和机匣的重量和尺寸。估算的误差在±10%之内。
基于熵权和TOPSIS的航空发动机综合性能评估
作者: 赵洪利   齐晓骥   来源: 机械工程与自动化 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  性能排队  熵权  TOPSIS  
描述: 采用熵权和TOPSIS(Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution)理想解法相结合建立基于多参数的发动机性能排队模型,根据相关参数中蕴含的客观信息来评判发动机的性能优劣。由熵权法确定发动机性能参数的客观权重值,采用TOPSIS法对发动机进行排队。最后以某航空公司9台PW4056发动机数据对模型进行验证,结果显示模型排队结果与发动机性能工程师给出的排队结果基本一致。
基于蒙特卡罗模拟的航空发动机维修成本优化
作者: 赵洪利   刘宇文   来源: 航空装备维修技术及应用研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机  维修成本  蒙特卡洛模拟  发动机大修  成本优化  
描述: 维修成本直接影响发动机的运营费用,优化发动机的维修成本有利于节约成本,提高经济效益。针对现代航空发动机的维修特点,本文基于机会维修,研究了发动机整机和单元体的修理策略,并建立了相应的维修优化模型。利用蒙特卡罗模拟技术,综合考虑机会维修的筛选原则和发动机的返厂送修级别,针对不同的维修策略组合,对发动机的维修过程进行了随机模拟计算,得出维修成本随维修变量的变化趋势,进而得到最优的维修策略组合。结果表明
基于随机维纳过程的航空发动机性能衰退研究
作者: 赵洪利   张猛   来源: 推进技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 维纳过程   航空发动机   严酷度因子   发动机排气温度裕度   性能衰退  
描述: )算法结合贝叶斯定理,对模型参数求解,最终得到了基于性能衰退的发动机平均下发间隔。研究结果表明,在严酷度因子为1.2696的使用条件下,某型号航空发动机性能衰退平均下发间隔为8219循环;基于该模型预测的发动机平均下发间隔与厂商建议的下发时间之间的误差仅为1.7%。
基于离散事件仿真的航空发动机备发规划
作者: 赵洪利   段朝鹏   来源: 计算机仿真 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 备发   仿真   性能衰退   硬件损伤   离散事件  
描述: 拟合出合适的时间分布;然后,以性能衰退和硬件损伤下发的时间分布为输入条件,结合机队机龄情况,建立航空发动机备发数仿真模型;最后,在满足保障率为97%的情况下,以3年为一规划期,求解出未来15年里不同阶段机队的最优备发数。结果表明,该仿真方法为解决发动机机队备发规划提供了一个合理的决策方案。
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