航空齿轮滚磨光整工艺离散元仿真与试验研究

作者： 赵泽民     李桂花     朱光照     唐进元     李鑫     刘青松   来源： 机械传动 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 表面形貌   航空齿轮   离散元法   滚磨光整   残余应力  

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航空电动燃油泵系统建模与控制研究

作者： 李鑫   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 矢量控制   滑模控制   建模与仿真   流量特性   电动燃油泵   在线调参  

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基于监测数据的飞机齿轮箱健康预测及维修优化方法研究

作者： 李鑫   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 隐马尔科夫模型   视情维修   马尔科夫链蒙特卡洛   维修优化   可用度最大化   贝叶斯控制图   EM算法   故障检测   序贯验证试验   隐半马尔科夫模型   剩余寿命预测   Erlang分布  

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竖脊肌平面阻滞对腰椎手术患者镇痛及术后早期恢复的影响

作者： 李鑫   来源： 皖南医学院 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竖脊肌平面阻滞   QoR   术后镇痛   后路腰椎手术   超声引导   40  

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航空电动燃油泵系统建模与控制研究

作者： 李鑫   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 矢量控制   滑模控制   建模与仿真   流量特性   电动燃油泵   在线调参  

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基于监测数据的飞机齿轮箱健康预测及维修优化方法研究

作者： 李鑫   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 隐马尔科夫模型   视情维修   马尔科夫链蒙特卡洛   维修优化   可用度最大化   贝叶斯控制图   EM算法   故障检测   序贯验证试验   隐半马尔科夫模型   剩余寿命预测   Erlang分布  

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竖脊肌平面阻滞对腰椎手术患者镇痛及术后早期恢复的影响

作者： 李鑫   来源： 皖南医学院 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竖脊肌平面阻滞   QoR   术后镇痛   后路腰椎手术   超声引导   40  

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小模数航空锥齿轮全工序法铣齿印痕模拟研究

作者： 孙浩     安鲁陵     赵泽民   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 印痕模拟   小模数   航空锥齿轮   全工序法   铣齿  

描述： 针对小模数航空螺旋锥齿轮全工序铣齿技术应用展开研究，采用KIMOS软件对齿轮印痕进行仿真，调整齿轮印痕，生成调整卡，采用国产机床加工，并参照测量结果进行大轮反调。加工后，通过验证实现小模数航空齿轮的全工序铣齿，取代五刀法，保证齿轮加工精度的同时提高加工效率。

航空齿轮主轴式滚磨光整表面完整性试验研究

作者： 付征宇   刘青松   邓明明   邵文   来源： 机械传动 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 表面形貌   航空齿轮   显微硬度   滚磨光整   残余应力  

描述： 采用主轴式滚磨光整工艺对14CrMnSiNi2MoA航空圆柱直齿轮进行光整加工实验，对航空齿轮滚磨光整前后的表面形貌、残余应力、显微硬度、微观组织等表面完整性进行了系统研究。结果表明，对磨削后的航空齿轮进行滚磨光整，可以显著改善齿轮表面完整性；滚磨后齿面粗糙度可以降低到0.2μm以下，齿面平均残余压应力可以提高约45%，提高了齿面硬度；滚磨前后齿面粗糙度与残余应力，分布表明，主轴式滚磨齿面残余压应力增加量和粗糙度降低量呈现为从齿根往齿顶逐渐升高。试验结果为齿轮滚磨光整工艺参数制定提供了理论依据。

航空齿轮激光冲击强化残余应力场仿真计算研究

作者： 韩正旭   唐进元   邵文   何玉辉   来源： 航空制造技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 关联规律   有限元分析   激光冲击强化   航空齿轮齿根   残余应力  

描述： 对高强度航空齿轮齿根激光冲击强化数值仿真计算进行研究，提出激光冲击压力的数值计算方法，建立考虑激光入射角度的航空齿轮单齿的激光冲击强化有限元模型。仿真计算齿根处表层齿宽方向残余应力平均值为–603.97 MPa，与试验测得的齿轮齿根处表层齿宽方向残余应力数据平均值相差0.15%。通过仿真试验，揭示了齿轮齿根区域残余应力分布与激光脉冲能量、搭接率以及光斑半径之间的关联规律。结果表明，同深度层、齿宽方向残余压应力平均值大于齿廓方向残余压应力平均值。提高激光脉冲能量或搭接率均可提高表层残余压应力平均值，但提高激光光斑半径会降低表层残余压应力平均值；提高激光搭接率可以有效降低表层残余应力分布中的应力起伏现象，但过高的搭接率会大幅降低强化工艺效率，实际搭接率不应超过0.8。