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- 航空发动机试车台数据实时采集与显示系统的研究与应用
- 作者： 陈晓东 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 试车台 系统软件 参数控制 数据采集
- 描述： 介绍了航空发动机试车台改建工程中改建总体方案,测试系统改造的设计思想、方案和系统功能,系统软、硬设计及其使用方法,并对WP-13AII发动机作了性能参数计算和结果分析.系统软件设计基于TURBO
- 航空发动机试车台数据实时采集与显示系统的研究与应用
- 作者： 陈晓东 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 试车台 系统软件 参数控制 数据采集
- 描述： 介绍了航空发动机试车台改建工程中改建总体方案,测试系统改造的设计思想、方案和系统功能,系统软、硬设计及其使用方法,并对WP-13AII发动机作了性能参数计算和结果分析.系统软件设计基于TURBO
- 基于残余应力的航空整体结构件加工变形预测研究
- 作者： 李文杰 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 整体结构件 加工变形 残余应力 铝合金 淬火 拉伸 有限元仿真
- 描述： 塑性变形的影响。针对不同拉伸量情况下，对毛坯件残余应力、塑性应变分布进行了分析，得出在拉伸量为2%时残余应力消除效果最好，应力消除量达到81.2%。而通过对比应力以及塑性应变的分布，验证了拉伸法消除
- 基于残余应力的航空整体结构件加工变形预测研究
- 作者： 李文杰 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 整体结构件 加工变形 残余应力 铝合金 淬火 拉伸 有限元仿真
- 描述： 塑性变形的影响。针对不同拉伸量情况下，对毛坯件残余应力、塑性应变分布进行了分析，得出在拉伸量为2%时残余应力消除效果最好，应力消除量达到81.2%。而通过对比应力以及塑性应变的分布，验证了拉伸法消除