西藏航空购A330赴欧洲

作者： 李云飞   来源： 广东交通 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： 近日,西藏航空表示:将于2016年6月接收其首架A330,不过并未明确具体将接收多少架宽体机,以及这些宽体机来自哪里,但业内认为近期中国直接向空客订购的一批A330中有5架将分配给西藏航空。201

民航客舱音频网络模拟系统设计及实现

作者： 李云飞   来源： 电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 内话广播   模拟系统   音频网络   VoIP   民航客舱  

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基于改进支持向量机的航空装备维修安全评估

作者： 柳月青   徐吉辉   来源： 火力与指挥控制 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 改进支持向量机　　核密度估计　　航空装备　　维修安全  

描述： 传统航空装备维修安全评估大多采用定性评估方法,针对传统评估中存在主观性、随意性过强,实践中缺乏可操作性等问题,提出了基于核密度估计的改进支持向量机。构建了航空装备维修安全评估指标体系,在利用层次分析法对其权重进行计算的基础上,通过改进支持向量机对某单位航空装备维修状况进行了全面评估,为航空装备维修安全评估提供了科学的方法,对确保航空装备维修安全具有较强的理论和现实意义。

基于改进支持向量机的航空装备维修安全评估

作者： 柳月青   徐吉辉   来源： 火力与指挥控制 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 改进支持向量机　　核密度估计　　航空装备　　维修安全  

描述： 传统航空装备维修安全评估大多采用定性评估方法,针对传统评估中存在主观性、随意性过强,实践中缺乏可操作性等问题,提出了基于核密度估计的改进支持向量机。构建了航空装备维修安全评估指标体系,在利用层次分析法对其权重进行计算的基础上,通过改进支持向量机对某单位航空装备维修状况进行了全面评估,为航空装备维修安全评估提供了科学的方法,对确保航空装备维修安全具有较强的理论和现实意义。

我国民用航空载重配平研究现状

作者： 杜有权   邹润原   李子豪   赵向领   来源： 2019年（第四届）中国航空科学技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 装载模型   民航运输   载重配平  

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我国民用航空载重配平研究现状

作者： 杜有权   邹润原   李子豪   赵向领   来源： 2019年（第四届）中国航空科学技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 装载模型   民航运输   载重配平  

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基于SET-IFCE的航空维修一线保障能力评价模型研究

作者： 徐吉辉   柳月青   阚丽娟   周连胜   来源： 航空装备维修技术及应用研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空维修　　保障能力　　评价模型　　结构熵　　模糊综合评价  

描述： 本文建立了两种维修保障能力评价指标体系模型,运用结构熵理论(SET),利用系统时效、质量和结构熵对两种模型的有序度进行了评价,计算了模型的时效熵、最大时效熵、质量熵、最大质量熵和有序度。通过比较,得出模型2的结构熵小,而时效和质量相对较大,因而是相对较优的模型。最后,建立了改进的模糊综合评价模型(IFCE),以某试点改革部队为例,分别对改革前后的维修保障能力进行了评价,验证了改革对提升部队维修保障

基于贝叶斯网络的航空人因可靠性评价模型研究

作者： 邹星琪   徐吉辉   梁颖   张磊   来源： 航空安全与装备维修技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空人因　　可靠性　　贝叶斯网络  

描述： 在现代社会中,随着设备的可靠性不断增长,由人因失误而造成危害的比例越来越多。因此研究人因可靠性显得尤为重要。贝叶斯网络是一种既能进行不确定影响因素又能进行相关因素综合考虑的方法,而且通过人因可靠性指标体系可以直观地对人因可靠性做定性和定量分析,对于解决人因可靠性评价这类跟状态有关的问题有很强的适用性。本文在对飞行员、空管和地面维修人员进行调查分析的基础上,建立了人因可靠性指标体系,基于贝叶斯网络建

军用航空人因飞行事故改进HFACS模型风险评价研究

作者： 徐吉辉   梁颖   邹星琪   刘远飞   来源： 航空安全与装备维修技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空飞行事故　　人因　　HFACS　　AHP　　模糊综合评判法  

描述： 军用航空作为空军遂行训练和战斗任务的主要方式,其安全问题倍受关注。近年来,军用飞机随着性能、设计水平和制造工艺的不断提高,其自身的安全性越来越高,机械故障的次数减少,然而,人因在飞行事故中所占的比例却越来越高。为确保军用飞机航空安全,必须加强人因飞行事故风险研究,有效识别人因风险并加以分析评估,预先采取针对性措施,有助于避免航空飞行事故的发生。从航空人因飞行事故致因出发,运用人为因素分析与分类系统

基于支持向量机的航空人因事故风险评估方法

作者： 梁颖   徐吉辉   邹星琪   来源： 航空安全与装备维修技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空　　人因事故　　风险　　SVM  

描述： 随着人因失误在航空飞行事故致因中的比重逐渐升高,对航空人因事故风险的评估和预测越来越受到重视。支持向量机是目前机器学习界的研究热点之一,可以作为一种有效的分类手段应用于安全评价等问题。本文基于支持向量机,结合改进的航空人因事故致因分析模型,提出一种航空人因事故风险评估和预测方法,并结合一个算例对该方法的可靠性进行了验证,对航空飞行部队的日常管理有一定借鉴意义。