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根据【作者:赵兵兵,尉洋,于锦禄,程邦勤,金涛,】搜索到相关结果 13 条
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“航空发动机原理”一流本科课程建设的探索与实践
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作者:
于锦禄
丁键
尉洋
张保文
来源:
教育教学论坛
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机原理
一流本科课程
教学改革
“四性一度”
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描述:
课程建设质量对于提升人才培养质量至关重要。在对比国内各高校“航空发动机原理”课程差异的基础上,分析了空军工程大学“航空发动机原理”课程教学目标特点。秉承“以学生为中心、聚焦高阶思维、为战教战”教学理念,结合军校高等教育人才培养的特点,围绕“航空发动机原理”一流本科课程建设,分析了“航空发动机原理”课程在基于军队院校精品课程“四性一度”标准的教学内容设计、基于信息技术的教学资源建设和以学生为中心的教学方法改革方面开展的探索与实践。
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滑动弧等离子体强化燃烧技术在航空发动机中的研究进展
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作者:
于锦禄
赵兵兵
郭昊
徐哲霖
胡雅骥
范玮
徐华胜
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃烧室
点火
滑动弧等离子体
强化燃烧
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描述:
种自由轨道式3维旋转滑动弧强化燃烧方案和1种固定轨道式滑动弧强化燃烧方案。以燃油喷嘴和文氏管放电方案为例,给出了旋转滑动弧强化燃烧的试验验证结果。对滑动弧等离子体强化燃烧技术在航空发动机上的实际应用进行了总结和展望。
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滑动弧等离子体强化燃烧技术在航空发动机中的研究进展
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作者:
于锦禄
赵兵兵
郭昊
徐哲霖
胡雅骥
范玮
徐华胜
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃烧室
点火
滑动弧等离子体
强化燃烧
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描述:
种自由轨道式3维旋转滑动弧强化燃烧方案和1种固定轨道式滑动弧强化燃烧方案。以燃油喷嘴和文氏管放电方案为例,给出了旋转滑动弧强化燃烧的试验验证结果。对滑动弧等离子体强化燃烧技术在航空发动机上的实际应用进行了总结和展望。
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关于航空机载设备电磁兼容性的研究
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作者:
金涛
来源:
海峡科技与产业
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
电磁干扰
机载设备
电磁兼容性
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描述:
关于航空机载设备电磁兼容性的研究
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关于航空机载设备电磁兼容性的研究
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作者:
金涛
来源:
海峡科技与产业
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
电磁干扰
机载设备
电磁兼容性
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描述:
关于航空机载设备电磁兼容性的研究
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航空发动机薄壁环形件加工技术研究
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作者:
王松涛
金涛
来源:
机械管理开发
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
薄壁环形件
加工参数
残余应力
工艺路线
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描述:
薄壁环形件是航空发动机零件中非常常见的一类零件,由于零件壁薄、刚性差,加工中非常容易变形,加工质量不易保证。主要从零件结构、技术要求、材料特点对零件进行了工艺分析,研究了合理的工艺路线、装夹方式、加工参数、刀具结构等,合理地采用了辅助支撑结构,增加了零件刚性,保证了零件技术要求,通过消应力热处理和自然失效的应用消除了锻件自身和机加工产生的内应力,为控制零件变形提供了保证,也为该机匣类薄壁环形件的加工提供了一套可借鉴、可参考的完整的加工工艺方案。
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航空发动机薄壁环形件加工技术研究
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作者:
王松涛
金涛
来源:
机械管理开发
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
薄壁环形件
加工参数
残余应力
工艺路线
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描述:
薄壁环形件是航空发动机零件中非常常见的一类零件,由于零件壁薄、刚性差,加工中非常容易变形,加工质量不易保证。主要从零件结构、技术要求、材料特点对零件进行了工艺分析,研究了合理的工艺路线、装夹方式、加工参数、刀具结构等,合理地采用了辅助支撑结构,增加了零件刚性,保证了零件技术要求,通过消应力热处理和自然失效的应用消除了锻件自身和机加工产生的内应力,为控制零件变形提供了保证,也为该机匣类薄壁环形件的加工提供了一套可借鉴、可参考的完整的加工工艺方案。
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先进增强结构在航空装备应用的腐蚀防护进展研究
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作者:
赵连红
金涛
张红飞
慕仙莲
刘成臣
王浩伟
来源:
装备环境工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
先进增强结构
防护体系
防腐蚀性能
胶接技术
防腐蚀密封
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描述:
先进增强结构在航空装备应用的腐蚀防护进展研究
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先进增强结构在航空装备应用的腐蚀防护进展研究
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作者:
赵连红
金涛
张红飞
慕仙莲
刘成臣
王浩伟
来源:
装备环境工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
先进增强结构
防护体系
防腐蚀性能
胶接技术
防腐蚀密封
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描述:
先进增强结构在航空装备应用的腐蚀防护进展研究
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等离子体点火与助燃技术在航空发动机上的应用
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作者:
于锦禄
黄丹青
王思博
于庆灏
程行远
蒋陆昀
何立明
来源:
航空发动机
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
点火助燃
航空发动机
射流点火
等离子体
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描述:
等离子体点火与助燃技术是能源与动力领域的研究前沿。介绍了等离子体点火与助燃技术的研究背景和意义,分析了其基本原理,给出了常见的等离子体点火与助燃的类型,阐述了等离子体通过热强化、动力学强化与输运强化3种强化燃烧机制,利于点火助燃。针对国内外等离子体点火与助燃技术在航空发动机上的研究现状,提出了预燃式等离子体射流点火和旋转滑动弧助燃2种新型等离子体点火助燃方案,对等离子体点火与助燃技术在航空发动机上的实际应用进行了展望。