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考虑数据选择的航空发动机基线建模方法
作者: 莫李平   王奕首   王奕惟   赵奇   卿新林   来源: 航空科学技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 网格搜索   航空发动机   基线建模   数据选择   状态监控  
描述: 排气温度基线为例,该方法在某航空公司提供的CFM56-7B发动机巡航报上进行试验。结果表明,使用发动机开始服役2201个飞行循环后的4405个飞行循环的数据进行基线建模可以得到最小的建模误差。
考虑数据选择的航空发动机基线建模方法
作者: 莫李平   王奕首   王奕惟   赵奇   卿新林   来源: 航空科学技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 网格搜索   航空发动机   基线建模   数据选择   状态监控  
描述: 排气温度基线为例,该方法在某航空公司提供的CFM56-7B发动机巡航报上进行试验。结果表明,使用发动机开始服役2201个飞行循环后的4405个飞行循环的数据进行基线建模可以得到最小的建模误差。
考虑数据选择的航空发动机基线建模方法
作者: 莫李平   王奕首   王奕惟   赵奇   卿新林   来源: 航空科学技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 网格搜索   航空发动机   基线建模   数据选择   状态监控  
描述: 排气温度基线为例,该方法在某航空公司提供的CFM56-7B发动机巡航报上进行试验。结果表明,使用发动机开始服役2201个飞行循环后的4405个飞行循环的数据进行基线建模可以得到最小的建模误差。
考虑数据选择的航空发动机基线建模方法
作者: 莫李平   王奕首   王奕惟   赵奇   卿新林   来源: 航空科学技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 网格搜索   航空发动机   基线建模   数据选择   状态监控  
描述: 排气温度基线为例,该方法在某航空公司提供的CFM56-7B发动机巡航报上进行试验。结果表明,使用发动机开始服役2201个飞行循环后的4405个飞行循环的数据进行基线建模可以得到最小的建模误差。
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