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根据【作者:
赖思齐,,陈桂鹏,,颜佳佳,,卿新林
】搜索到相关结果
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第五届全国高等学校航空航天类专业教育教学研讨会论文集
(2)
航空工程进展
(1)
关键词
考虑数据选择的航空发动机基线建模方法
作者:
莫李平
王奕首
王奕惟
赵奇
卿新林
来源:
航空科学技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
网格搜索
航空发动机
基线建模
数据选择
状态监控
描述:
排气温度基线为例,该方法在某航空公司提供的CFM56-7B发动机巡航报上进行试验。结果表明,使用发动机开始服役220
1
个飞行循环后的4405个飞行循环的数据进行基线建模可以得到最小的建模误差。
考虑数据选择的航空发动机基线建模方法
作者:
莫李平
王奕首
王奕惟
赵奇
卿新林
来源:
航空科学技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
网格搜索
航空发动机
基线建模
数据选择
状态监控
描述:
排气温度基线为例,该方法在某航空公司提供的CFM56-7B发动机巡航报上进行试验。结果表明,使用发动机开始服役220
1
个飞行循环后的4405个飞行循环的数据进行基线建模可以得到最小的建模误差。
考虑数据选择的航空发动机基线建模方法
作者:
莫李平
王奕首
王奕惟
赵奇
卿新林
来源:
航空科学技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
网格搜索
航空发动机
基线建模
数据选择
状态监控
描述:
排气温度基线为例,该方法在某航空公司提供的CFM56-7B发动机巡航报上进行试验。结果表明,使用发动机开始服役220
1
个飞行循环后的4405个飞行循环的数据进行基线建模可以得到最小的建模误差。
考虑数据选择的航空发动机基线建模方法
作者:
莫李平
王奕首
王奕惟
赵奇
卿新林
来源:
航空科学技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
网格搜索
航空发动机
基线建模
数据选择
状态监控
描述:
排气温度基线为例,该方法在某航空公司提供的CFM56-7B发动机巡航报上进行试验。结果表明,使用发动机开始服役220
1
个飞行循环后的4405个飞行循环的数据进行基线建模可以得到最小的建模误差。
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