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根据【作者:贾震,王磊,赵天章,李长富,王奔,】搜索到相关结果 3 条
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民用飞机惯性基准系统适航要求与符合性方法研究
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作者:
贺超
王磊
来源:
2019(第八届)民用飞机航电国际论坛
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
惯性基准系统
适航要求
符合性方法
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描述:
民用飞机惯性基准系统适航要求与符合性方法研究
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预腐蚀航空铝合金裂纹萌生与扩展过程分析
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作者:
王磊
回丽
许良
周松
来源:
第十七届全国疲劳与断裂学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空铝合金 预腐蚀损伤 小裂纹 裂纹扩展
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描述:
针对某型含预腐蚀损伤2系列航空铝合金,研究裂纹从腐蚀坑处萌生、小裂纹扩展、长裂纹扩展至断裂的过程。通过观测不同预腐蚀时间下腐蚀坑特征尺寸,分析了腐蚀坑形貌、深度、开口面积随预腐蚀时间的变化规律;通过复型法研究了腐蚀坑发展为小裂纹的过程,并对含预腐蚀损伤的铝合金进行空气与盐水环境下的裂纹扩展试验,结果表明:腐蚀坑深度随腐蚀时间的增长速度要比腐蚀坑面积增加的快;小裂纹扩展路径比较曲折,大部分裂纹形状近似Z字形扩展;无论是空气环境还是盐水环境下,疲劳长裂纹的扩展速率主要由应力水平决定,应力水平越高裂纹扩展速率越快,而预腐蚀损伤程度对长裂纹扩展速率的影响不显著。
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飞翼布局飞机舵面时延设计
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作者:
王磊
乐挺
王立新
来源:
第36届中国控制会议
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
飞行品质
舵面时延
飞翼
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描述:
舵面时延大小是飞机飞行控制系统设计的重要约束之一。当舵面时延过大时,操纵输入不能及时作用飞机,在外界干扰或操纵下,飞机可能进入自激振荡状态,导致飞行品质下降,严重时危及飞行安全。本文建立了XX飞翼布局飞机舵面时延限制值的设计方法,从而计算出舵面时延限制值,在设计阶段作为舵机选择的依据,给出了XX飞翼布局飞机的三轴舵面时延设计的算例,分析了时延限制对飞机动态响应特性的影响。结果表明,对于XX飞翼布局飞机而言,其纵横向舵面时延限制值要求较高,航向较低。研究方法和结果可用于XX飞翼布局飞机的舵机选择与飞行控制系统设计时参考。